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【鉄道模型】153系ブルーライナー

先日の大阪環状線に続き、関西の車両が続きます。


マイクロエースのA-0898 国鉄153系 ブルーライナーです。



オクで1諭吉だったのでポチっと行ってしまいました。
しかも完璧に新品!!外箱なんかお店にあるやつよりもピカピカでしたよ。



そして、出品者の対応が早く、、、先週にポチっとしたやつよりも先に届いてしまいました♪

なので、紹介画の予定が逆転してしまったのですが、、、まぁいいかと、、、
そちらの方も無事に明日届く予定なので・・・

では、その153系ブルーライナーの詳細ですが、、、ご存知とは思いますがマイクロの説明書より・・・

【車両概要】
153系は1958(昭和33)年に登場した最初の国鉄新性能急行型車両です。1970(昭和45)年に運転を開始し
た「新快速」は好評を博し、更なるサービス向上のために急行型として活躍していた153系が1972(昭和47)
年に「新快速」に投入されました。4M2Tの6両編成が組成され、ライトグレーにスカイブルーの帯を纏った専
用塗装となり「ブルーライナー」と称して15分ヘッド、京阪間を29分で結ぶダイヤで俊足を誇りました。しかし、
増大する乗客に2扉デッキ付の車体構造が対応できないことや車両の老朽化に伴い、1980(昭和55)年より
順次後継となる117系にその任を譲り引退しました。

ということだそうです。

車両のほうは・・・


ライトユニットは幕までフル点灯します。ヘッドライトの色がもう少し赤みを帯びてもいいかもしれませんね。
他のパーツの取り付けと一緒に着色しておきましょう。

でも他のパーツといっても、、、


「新快速」の看板くらいですかねぇ~。カプラーのほうはアーノルドですが、、、


新しいマイクロらしく、車間も狭くていい感じですから、とりあえずは交換しない予定です。

あとは屋根周りですが、、、


すべて別パーツとはなっていますが、色が成型色のままで生っ白く、ベンチュレータの成型も甘い感じで・・・



でもまぁ2扉の車体は急行型らしく・・・いい感じでとても満足しています♪
あと室内のほうは・・・まだ室内灯を入れていないので全然見えませんね!!

そこはまた、引き続き整備して・・・そして次の明日到着の車両にかからなければ、、、

もしよければ、一票お願いします。
 
↑鉄道関係の情報がいっぱいだよ!! 
 

コメント

No title

かみぷら鉄道さん
コメントありがとうございます。

ラッシュってほどではなく、あとひとつだけなんですけれどねぇ~。。。
とはいえこのお買い物はとても満足しております。こういうのがオークションをやめられないところですね!!

No title

アーバンパークラインさん
コメントありがとうございます。

おでこの広い電球といった幹事の顔つきですよね♪
通常だとやはり湘南色なんでしょうけれど・・・

No title

おはようございます。
153系ブルーライナー入線おめでとうございます。

首都圏では見ることもなくなりましたが近郊形車両も良いですね(*^_^*)
関西のブロ友の撮影写真でも時々出てきます。
165系の東北仕様を持っていますが、時々走らせて楽しんでます。
旧車両も昭和の雰囲気プンプンで大好きです(*^_^*)

No title

お~っ、これでしたか関西モノは。
私も低い運転台のヤツは欲しかったんですよね~。
例のイベントでは、何もお買いにならなかったのですが、こんなのが待っていたなら、ちょっとうなづけます。
青いパッケージなので、品質も問題無いとの思いますので、良い買い物をされましたね。

No title

こんにちは。

マイクロ初期の急行型は台車と車体の間に尋常ではない隙間があって、魅力を感じなかったのですが、写真見る限りは改善されてるみたいですねo(^▽^)o
153系はこのブルーライナー色が一番似合ってると思います( ´ ▽ ` )

No title

大きめの丸いライトが国鉄時代を思い出させてくれますね。115や113系に似ている分、馴染みやすい車両ですね~。

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Popeyeさん
コメントありがとうございます。

やっぱり昭和のにおいがいいですよねぇ~。シルバーの車両ばかりではなくいろいろな塗色の車両が走るのが楽しいですよ。。昭和の車両がさらに続きましすので、、、お楽しみに♪

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南武蔵野線さん
コメントありがとうございます。

関西物・・・あの時言っていたのは本当はこれではないんです。
あのときポチっとしたものは実は本日届く予定で、、、この車両は土曜日の午前中にポチっとしたやつで、、、そっちのほうが先に着いちゃいました!!

きっと家に帰ったら届いていると思いますので、今日も関西物をお送りする予定です。

No title

こんばんは

153系の入線おめでとうございます!
青い帯の新快速に低運があったんですねー。知りませんでした。
関西方面の通勤・近郊型列車の充実ぶりは素晴らしいですね!

またまた入線の予定が?
羨ましい限りです!

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ほししさん
コメントありがとうございます。

我が家にもマイクロの451系「みやぎの」がありますが、それほど台車は気にならなかったですがねぇ~。。。今度もう一度確認してみます。

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GREEN CARさん
コメントありがとうございます。

阪和線にはこれと同じ色の113系が走っていたので、違和感どころかすごく見慣れていますね。やっぱり国鉄の均衡型といえばこの顔を思い出しますね。

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豊四季車両基地さん
コメントありがとうございます。

ちょっとだけ特需がありまして・・・ちょっと調子に乗っております。
今日さっそくアップしようと思います、関西方面はなじみがないかも知れませんが、、、ぜひご覧ください♪

No title

これは入線貴重ですね!!
実際には見ないで鉄道雑誌で見たかな?!という感じでした
低運転台顔も愛らしくていいですね~!

No title

こんにちは。

う~む、これはKatoのよりもいいかもしれないですね~
方向幕点灯に別パーツ多用の屋根などなど、、、
ヘッドマークに3本線のが含まれてるのもナイスです~

No title

こんにちは

デカ目のこのカラーも良いですね、そういえばオクは最近覗いていないですね。(自粛中です)
説明が無い、KATOカプラーアダプター、付属しなくて良いので値段下げて欲しいところです。

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みどりぺんぎんパパさん
コメントありがとうございます。

呈運転台の車両は持っていなかったので、ちょうどよかったかと。
しかも売値から考えればかなり安く買えたので!ラッキーでした。

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まちゃけんさん
コメントありがとうございます。

結構新しい発売ですからね!!
使用的にはいい感じですが、若干ライトの色が気になります。
ちょっと調整してみようと思いますが・・・

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館長さん
コメントありがとうございます。

覗くとポチりたくなりますからね!!元の低下は相当いい値段ですからね!特にこの外箱パッケージになってからのお値段は尋常ではないですね。あのアダプターはKATOカプラー用だったのですね。。。しらなかった。

No title

いわゆる“THE関西”と分かる車両です~。やっぱりステンレスでない車両は背景に良くマッチしていますよね~。

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ひでたんさん
コメントありがとうございます。

このカラーリングといい、なかなか緑に映えますよねぇ♪

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