コメント
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作業お疲れ様です( ^^) _旦~~
充分グレードアップしてますよ！！
２０１系と並んでいるのがまた萌えますね！
充分グレードアップしてますよ！！
２０１系と並んでいるのがまた萌えますね！
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こんにちは。
お～！美しい～
僕もKATOの485系をLED化したときの感動が未だに忘れられないです～
角形LED電球色、もっと薄いサイズのが出るといいですね～
お～！美しい～
僕もKATOの485系をLED化したときの感動が未だに忘れられないです～
角形LED電球色、もっと薄いサイズのが出るといいですね～
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こんにちは
作業お疲れ様です！
ナイスGUです。素晴らしいです。
室内灯がムラなく点灯してますね。クリアですか？
うちの189系はヘッドライトはLED化されてるんですが室内灯が未だでして。旧白色を探してますがなかなかない見付からないです。私にとっては(ムラは多少ありますが)明るさがちょうどいいんです。
作業お疲れ様です！
ナイスGUです。素晴らしいです。
室内灯がムラなく点灯してますね。クリアですか？
うちの189系はヘッドライトはLED化されてるんですが室内灯が未だでして。旧白色を探してますがなかなかない見付からないです。私にとっては(ムラは多少ありますが)明るさがちょうどいいんです。
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みどりぺんぎんパパさん
コメントありがとうございます
201系にするかE351系にするか迷ったのですが、やはりこちらの方がしっくり来ますね。
ＫＡＴＯのこのあたりの古い製品は、ライト回りだけＬＥＤにすれば、走りやらはすごくいいので、容易にＵＧできます。中古で安くてに入りますし、、、ですが買いすぎに注意ですね。
コメントありがとうございます
201系にするかE351系にするか迷ったのですが、やはりこちらの方がしっくり来ますね。
ＫＡＴＯのこのあたりの古い製品は、ライト回りだけＬＥＤにすれば、走りやらはすごくいいので、容易にＵＧできます。中古で安くてに入りますし、、、ですが買いすぎに注意ですね。
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まちゃけんさん
コメントありがとうございます
電球からの交換、特にヘッドマークものは、光かが大きいですよね。
角形のＬＥＤはMIU少し薄くなってっくれると、もっと使い道が増えるのですが、、、あと電球色もお願いしたいですね！
コメントありがとうございます
電球からの交換、特にヘッドマークものは、光かが大きいですよね。
角形のＬＥＤはMIU少し薄くなってっくれると、もっと使い道が増えるのですが、、、あと電球色もお願いしたいですね！
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うごさん
コメントありがとうございます
使っているのはクリアです。停車時だと暗くて斑があるのですが、走行中はきれいに光ってくれていますね。
旧のＬＥＤ室内灯はもうなかなか見なくなりましたね。
色も旧はちょうどよかったので、、、ベストは旧のＬＥＤにクリアの導光パーツかもしれません。
コメントありがとうございます
使っているのはクリアです。停車時だと暗くて斑があるのですが、走行中はきれいに光ってくれていますね。
旧のＬＥＤ室内灯はもうなかなか見なくなりましたね。
色も旧はちょうどよかったので、、、ベストは旧のＬＥＤにクリアの導光パーツかもしれません。
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私にビスタさんの技術力があれば、売らなくて済んだんでしょうね～
実は２年前にあまりにライトが暗いので売り飛ばしてしまいました(笑) 最近は皆さん白色ＬＥＤに交換するのがはやってますね～
実は２年前にあまりにライトが暗いので売り飛ばしてしまいました(笑) 最近は皆さん白色ＬＥＤに交換するのがはやってますね～
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こんばんは。
交換後のライトはきれいで美しいですね!!
ヘッドマークもきれいです♪
ライト交換は簡単なのでしょうか!?
簡単だったらやってみたいです（笑）
交換後のライトはきれいで美しいですね!!
ヘッドマークもきれいです♪
ライト交換は簡単なのでしょうか!?
簡単だったらやってみたいです（笑）
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こんばんは＾＾
電車でも、やっぱ交換の効果は結構ありますね～！
特に、HMが！！
ウチにもKATOの少し前のあさま色がいますが、
同じような電球なんですよね。。。
あの黄色いHMだけは、見れたもんじゃありませんよね。。。
電車でも、やっぱ交換の効果は結構ありますね～！
特に、HMが！！
ウチにもKATOの少し前のあさま色がいますが、
同じような電球なんですよね。。。
あの黄色いHMだけは、見れたもんじゃありませんよね。。。
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今回も交換上手く行きましたね。
角型LED初めてみました。
「エルバラ」で取り寄せする時の型番教えてください。
LED交換もGREENMAXを始めないと。
角型LED初めてみました。
「エルバラ」で取り寄せする時の型番教えてください。
LED交換もGREENMAXを始めないと。
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こんばんは
特にHMが見違えるように綺麗になりましたね！
そして、一昔前の製品とは思えない、滑らかで快調な走りも素晴らしいです！通過待ち？をしている201系との並びを見て、往年の中央線を思いだしました^_^
特にHMが見違えるように綺麗になりましたね！
そして、一昔前の製品とは思えない、滑らかで快調な走りも素晴らしいです！通過待ち？をしている201系との並びを見て、往年の中央線を思いだしました^_^
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mitoona3さん
コメントありがとうございます。
電球の仕様のものは暗くてオレンジで、、、ＨＧと比べるとお値段差異常に差があるので、やはり売ってしまいますよね(笑)
でもこれができれば中古市場で安くなったものを購入すれば、、、すごくお得ですから、皆さんもやられているんでしょうね。
でもＫＡＴＯさんも485系が落ち着いてきたので、次はこの辺の183系あたりをリニューアルしてくるかもしれませんね。
コメントありがとうございます。
電球の仕様のものは暗くてオレンジで、、、ＨＧと比べるとお値段差異常に差があるので、やはり売ってしまいますよね(笑)
でもこれができれば中古市場で安くなったものを購入すれば、、、すごくお得ですから、皆さんもやられているんでしょうね。
でもＫＡＴＯさんも485系が落ち着いてきたので、次はこの辺の183系あたりをリニューアルしてくるかもしれませんね。
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YELLOW TRAINさん
コメントありがとうございます。
道具を揃えたりするのに敷居が高いですが、それほど難しくはないです。
が、ボディーにてを入れたりするのでちょっと怖いですよね。
他にも多くのページで交換方法など紹介しているところがありいますので、参考にしてやられては(笑)
コメントありがとうございます。
道具を揃えたりするのに敷居が高いですが、それほど難しくはないです。
が、ボディーにてを入れたりするのでちょっと怖いですよね。
他にも多くのページで交換方法など紹介しているところがありいますので、参考にしてやられては(笑)
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ヘッドマークナイスですね～。
交換後は最新車両に引けをとってないですよ。
安価に調達してグレードアップさせる楽しさは格別ですよね。
うちも、KATO583系のヘッドマークが、同じく電球なので、同様な改造をしてあげたいです。
交換後は最新車両に引けをとってないですよ。
安価に調達してグレードアップさせる楽しさは格別ですよね。
うちも、KATO583系のヘッドマークが、同じく電球なので、同様な改造をしてあげたいです。
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こんばんは。
ライトのLED化でHMが綺麗に見えて見事です。
やっぱりHMは白い方がいいですね。
ヘッドライトも元の電球色に近い感じというか、こちらの方がより自然な電球色に見える気もします。
元の配線を残し、角形LEDを使用するという点も参考になりました。
昨年485系300番台,今年181系100番台とリニューアルかけてきているので、来年度は183系もしくは583系あたりのリニューアルがあるのではと密かに期待しています。
ライトのLED化でHMが綺麗に見えて見事です。
やっぱりHMは白い方がいいですね。
ヘッドライトも元の電球色に近い感じというか、こちらの方がより自然な電球色に見える気もします。
元の配線を残し、角形LEDを使用するという点も参考になりました。
昨年485系300番台,今年181系100番台とリニューアルかけてきているので、来年度は183系もしくは583系あたりのリニューアルがあるのではと密かに期待しています。
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フレンチさん
コメントありがとうございます。
やっぱりＨＭが白色なのが最高ですよ。ヘッドライトを考えたら電球色ＬＥＤのほうがよいのでしょうけれど、ＨＭがありますからね。
あさま色も交換したら絶対にＧＯＯＤですよ。わたしもあさま色好きなので、高官を考えて安くＫＡＴＯ製をＧＥＴしようかなぁ～。
コメントありがとうございます。
やっぱりＨＭが白色なのが最高ですよ。ヘッドライトを考えたら電球色ＬＥＤのほうがよいのでしょうけれど、ＨＭがありますからね。
あさま色も交換したら絶対にＧＯＯＤですよ。わたしもあさま色好きなので、高官を考えて安くＫＡＴＯ製をＧＥＴしようかなぁ～。
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こんばんは
先日交換した205系南武線の基盤と同じですね、そこにチップLEDを付けましたか。
それにしても良く光り漏れが起きなかったですね、うちの183系「中央ライナー」はテールライト点灯時に、ライトも点灯してしまうと言う問題が発生していましたが・・・。
原因はわかっているので、回転式ヘッドマークの除去も検討しています。
先日交換した205系南武線の基盤と同じですね、そこにチップLEDを付けましたか。
それにしても良く光り漏れが起きなかったですね、うちの183系「中央ライナー」はテールライト点灯時に、ライトも点灯してしまうと言う問題が発生していましたが・・・。
原因はわかっているので、回転式ヘッドマークの除去も検討しています。
