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【鉄道模型】381系「しなの」 山岳路線対応

今日は、381系「しなの」を山岳路線対応のためにM車をふやし2M7Tとしました。


この381系「しなの」はKATOのレジェンドシリーズ、10-876 381系 「しなの」 9両セット になります。
カントつきカーブを行く振り子車両はすばらしいですよねぇ~。



すっきりとした屋根の美しさはまた直線でもきれいですよね♪

おっと、本題に戻ります。
今回の山岳路線対応は、動力ユニットと台車を入手したことから始まります。

入手自体は実は少し前にしていたのですが、家のレイアウトの勾配では特に1M8Tでも問題なく走ってくれていましたので、特に増強しませんでしたが、このたびあるレンタルレイアウトへのお誘いがあり、そのレイアウト決行の難所がありそうでしたので、ならばということで事前に山岳路線への対応を、、、振り子車両とともに高速で駆け抜けるために準備しました♪



見れば見るほどかっこいいですよね、、、国鉄特急色は・・・



いつもと違ってカーブでの撮影を多用してみました。

そして今日の映像は、、、すばらしいですからぜひご覧ください♪
残念ながら私の撮った映像ではないのですが、、、あまりにもすばらしすぎて・・・

381系だけでなく、脇を飾る車両たちもみんなすばらしいですよ。


こんなレイアウトが自分でも作ってみたいですね。そしてこんな映像をぜひ撮ってみたいのですが、これは素人ではないですよね。。。本当にすばらしかったです。

この映像は鉄道コムの「鉄道動画」のコーナーで見つけました。
ほかにももっとすばらしい動画がないかまた探してみようと思います。

面白くても、そうでなくても、↓是非一票を!!


↑鉄道関係の情報がいっぱいだよ!!



コメント

No title

この方のレイアウト動画は、私もYoutubeで登録してあり、よく拝見していますが、凄い出来ですよね。
このレベルになると、片手間ではできないので、きっとプロに任せた方がトータルで安く上がるような気がします。(但し2000CCクラスの車くらいの値段はするでしょうが)

私もこの1/3くらいでも良いので、自然豊かなレイアウトが欲しいです。

381系も心なしか生き生きしていますね。

No title

こんばんは。

KATOの製品で振り子車両はしっかりギミックが利いてコーナーで傾くので、ビスタ2世さんがご自分のレイアウトでもコナー部分で撮影したくなるの分かります。
勾配あるレイアウトでは2M化は必須かもしれませんね。

YouTubeのこのレイアウト凄すぎです。( ゚Д゚)
各部の作り込みも立派です。
381系はカーブでの振り子機能も利いているので迫力満点。
何気に旧しなのと思われるキハ181系との離合シーンもあって見ごたえ十分でした。(^_^)

No title

南武蔵野線さん
コメントありがとうございます。

すごい動画ですよねぇ~。音も作りこんでますしね。この映像を見てしまうと自分で映像作る木がなくなりそうでいけませんね。。。

本当にすばらしいですよ。。。私も負けずに植樹しよっと!!

No title

志木鉄道さん
コメントありがとうございます。

やっぱりこの381系はカーブが似合いますよ!!その後の振り子車両よりも、、、一番似合いますからね♪

そしてこの映像は見事ですよね。この映像を見ているだけで幸せな気分になりますよ。すれ違う車両みんななんらかの関係のある車両が・・・見ごたえ満点でしたね。

No title

こんばんは

2M化されましたか!
KATO製の転がりの良さに2Mなら完璧ですね。ストレスなく走ると思いますよ。
私は何を持っていくか悩み中…。高架も山岳も合う列車、迷いますね。
やっぱ北海道シリーズかな。

No title

レイアウトの出来はもちろんですが、音との組み合わせがまたすごくいい!!
「山岳対応」?!の似合う。。。( ..)φメモメモ(笑)
晴れの舞台での走行が楽しみです!

No title

381系「しなの」はKATOレジェンドシリーズなんですね。
動画は私も登録してますが何時も素晴らしい演出ですね。

レイアウトは自宅では無理だと思いますが何時かは用意したいですね。
山岳路線の走行楽しみですね(*^_^*)

No title

こんにちは

お、「しなの」の2M化されましたか、動力良く手に入りましたね。うちも2M化してますが、ストレスの無い登りっぷりは、見ていて気持ちが良いです。

わたしも2M化したい車両の山ですが、動力+台車として滅多に売って無いんですよねorz

No title

うごさん
コメントありがとうございます。

381系は9両編成なので室内灯をつけてもぜんぜん問題ないと思いますが、念のため2M化してみました♪

どんな車両が集まるか、、、楽しみですね♪

No title

みどりぺんぎんパパさん
コメントありがとうございます。

風景的にはどうなのか、意外と効果があるとのことなので市街地っぽい感じもしますが勾配がありあまり長編せいだと上らないと聞きましたのでパワーアップしてみました。このほか後1編成は持っていけると思いますが、、それ以上は厳しいかもです。

No title

Popeyeさn
コメントありがとうございます。

この「しなの」レジェンドらしくいい仕上がりで、振り子機能も正常にきれいに走ってくれています。

山岳路線での走行は・・・どうですかねぇ~振り子機能が少し心配ですが、、、楽しみです。

No title

かんちょさん
コメントありがとうございます。

動力パーツはずっとFにおいてあったのを見ていたのですが、台車がなくて・・・
先日、、といってもだいぶ前になりますが、ホビーセンターで見つけてしまったので、、、定価ですが思わず買ってしまいました。なのでちょっとお高めで、、、我が家のレイアウトでは問題なかったのでそこまでコストを払って2M化するべきだったのか・・・と今は思っていますが、、、かなりスムーズに走ってくれますのでまぁありですよね♪

No title

381系かっこいいですね~。やっぱりこの車両は山岳路線が似合いますね。

私は381系しなのと言えば6両編成の前に3両増結した編成が印象的でした。

No title

Sek*sui**nzokuさん
コメントありがとうございます。

すごくかっこいいですよね!
私も久しぶりに出してきて、あまりのかっこよさに嬉しくなりましたよ。
山岳路線はやっぱり振り子式で駆け抜けていく様子がたまりませんよね♪

6+3両編成って面白いですねこの模型先頭のカプラーどうなってたかなぁ?買えったら調べてみます。再現してみたくなりましたよ。

No title

こんにちは

2Mでも見事に同調して滑らかに走るのですから凄い物ですよね。
やはり振り子車はこれ位傾いてないとですよね!
リニア館で見た時は183系や189系とは違ったボリューム感が有り最高でしたが実際に走行している姿を生で見た事は有りませんorz
個人的にはアコモ編成も気になりますね。

No title

聖徳太子さん
コメントありがとうございます。

最近の動力はフライホイールってこともあって2Mの安定さが増している感じがします。それもこれも2AのハイパーDがあってのことかもしれませんが

381系は東では見る機会内ですよね。今なら岡山にまだたくさんいるんで酔うけれど、色はこの国鉄色でないので残念ですが、やくも色もかっこいいですからね。
アコモ編成やら、またほかのカラーやらバリ展を行ってくれればいいのですけれどね!!

No title

今晩は
昨日大阪駅にて偶然国鉄色の381系こうのとり号を見ました(15時過ぎです)。ステンレス車輌に囲まれていましたが、国鉄色は良いですね、短い編成でも存在感が違いました。実車、鉄道模型であっても格好良くて見惚れてしまいます。
JRのステッカー貼ってあっても良いので国鉄色にはJNRマーク付けて走行して欲しいです。381系レイアウト走行動画昨日深夜見入ってしまいました。ビスタ2世さんの2M化された381系の走行動画も見たいです。

No title

こんばんは。2M化作業お疲れ様でした。やはり381は山の中が似合いますね~若しくは海岸線を豪快にバンクさせて走っているところですね~♪

No title

こんばんは^^
2M化お疲れ様です。
これで、どこでもバンバン走らせられますね!
この方の動画、自分もちょくちょく見てましたが、
すごいですよね~!
レイアウトも編集も!
いつかは、あんなふうにしたいですよね…

No title

fai**32さん
コメントありがとうございます。

国鉄色は重みがありますよね♪
すごくかっこよくて、たまに出して走らせたくなります。
JNRのマークと特急マークが誇らしげで!!力強い感じがします。
この動画、私も見つけたときに何度も繰り返してみてしまいました。音がまたいいんですよね。

私の動画はもうすぐアップする予定ですが、さすがにここまでの質とはいきませんが、ふとした瞬間に本物を感じてくれればうれしいです♪

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著者:ビスタ2世
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