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【撮り鉄】近畿日本鉄道 特急車両

先週、伊勢詣でに行ったときに撮影しました。

場所は近鉄山田線 明野駅
なかなか撮影場所としてはすばらしかったです。

何がいいかって、、、まずは駅の構造。対向式の2面4線。 中2線が通過線で、架線柱などの邪魔が入らず車体がきれいに撮影できること、、、、

この様子は映像を見てもらえれば・・・


どうでしょう。撮影しやすそうですね。ちょっと通過速度が速いですから、写真撮影は暗めになってきた場合はブレに注意が必要ですよね。シャッタースピードは速めにしておいたほうがいいかもしれません。

映像でもシャッター音が入っていましたが、撮影した写真は


いやん・・・パンタが切れた。。。
せっかくいい感じに捉えられたと思ったのに・・・まぁこれで大体の感覚はつまました。
(これ以前にかなり失敗している。。。)

12200系 4連


今度は切れずに撮影できましたねぇ~。でも前パンのほうがかっこいいなぁ~。

21000系 


アーバンライナーPlus ちょっと顔に架線柱の影がかかってしまいましたね。
でも相変わらずのかっこよさ、、、20年の古株とは思えないですね♪

12200系 + 22000系 


前パンの賢島行き!!8連、異種連結ですね

12200系


4連のきれいな編成ですね。
そして、後ろうち!!


うーん、まだまだ12200系が元気ですね♪ この勇姿はいつまでも見たいものです。

といった幹事の撮影ができます。
撮影には先日の「しまかぜ」の撮影のときにもお伝えしたんですが、この駅の列車通過時刻は伊勢市駅の時刻表から4分の差を見ればわかります。

また、普通列車が入ってきても2両編成なので、ホームの両端は開いているので、撮影はできますし、、、そしてなんといっても待合室に冷房完備!!ホームに自動販売機有りと、、、真夏の撮影にも完璧な施設でした♪

また今度伊勢に行くときにはここで撮影したいと思いました。

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コメント

No title

おはようございます。

ここの駅のロケーションは撮影には最適で最高ですね。(^^)
撮影中のビスタ2世さんのテンションが高かったことがうかがえます。

都心では中々こういった作りの駅は見かけませんね。
小田急線の複々線区間の中間駅(喜多見や狛江など)くらいでしょうか、でもこちらは各停の編成もそれなりの長さなので、ホームに停まっているとどうなるかわからないですね(撮影しに行ったことはありませんが)。

前パン車はやっぱりカッコいいですね。(*^_^*)

No title

志木鉄道さん
コメントありがとうございます。

都心は障害物が多くてなかなかきれいに車体が入らないですからね。
この駅はホームこそ4両分しかないですが、回送列車の待避用として10両分の待避線があるので、結構長い区間障害がありません!

こういうところあちこちにあれば良いのですが、以外と復複線区間も信号ボックスなどがありきれいにとれないですからね。

No title

おはようございます。
伊勢志摩方面はご家族とで夏休みだったんですね。
車両もビスタカーのオンパレードで見ていて楽しめました。

アーバンライナーも、某オークションで見掛けますので気になりますが関東車両に絞り込んで(笑)
ダブルデッカー車が似合いますね(*^_^*)

No title

「お手軽・お立ち台」とい感じですよね
鉄なお人はお伊勢詣でとこの駅での「近鉄詣で」はセットで(^_^)/

No title

Popeyeさん
コメントありがとうございます。

半分近鉄があるから伊勢だったのですが、、、後の半分は式年遷宮、20年後の次は見られるかわかりませんからね。

鉄道模型でもまだまだ発売されていない車両も多くあるので、どこか早く出してほしいですよ。

No title

みどりぺんぎんパパさん
コメントありがとうございます。

旅行字には車がないことが多いですから、こういった駅は助かります。
近鉄詣ではあとは「しまかぜ」に乗りたかったですが、またの機会になりそうです。

No title

明野といえば、明野高校と自衛隊・明野駐屯地が思い浮かびました。
本当にスッキリした写真が撮れるポイントですね。

No title

こんばんは

走行している列車の撮影には最適な場所ですね。
時々駅撮りしますが、この辺で一番の駅撮りスポットと言えば大宮駅と宮原駅ですね。
しかし、撮り鉄が多く集いルールを守らない人も多く居るのが難点ですね...
宮原駅は「宮原カーブ」で有名なのですが、大宮同様ルールを守らない人が多いので行きたくても行けませんorz
待合室も自販機も完備何て羨ましい限りです(^^)
ナイス!です。

No title

東濃鉄道さん
コメントありがとうございます。

そうですね。高校も駐屯地も聞いたことがありますね!!
結われるまで気がつきませんでした。架線や信号ボックスなどないのが最高です。

No title

聖徳太子さん
コメントありがとうございます。

ここはまったく鉄はいませんから、ゆっくり安心して撮影できます。
やっぱり都会はだめですよね。。。人が多くて・・・

私は東京では東十条がお気に入りです。

No title

こんにちは。

ふらっと乗りに行く時は通過してばかりですが、いい場所ですね~
スナックカーのパンタグラフ、菱形と交差型があって興味深いですね~

No title

こんばんは

近鉄特急カラーを見ると、なんか落ち着きますね。
短いながらも「松阪」に出張していたからだと思います。

No title

まちゃけんさん
コメントありがとうございます。

撮影にはいい場所でしたよ♪
伊勢から松阪に向かって、普通列車の先頭車にかぶりつきで撮影でしやすそうなところを探しながら見てました。

ひし形とクロスは模型でも再現したいですね。今あるやつは全部ひし形だったような・・・

No title

かんちょさん
コメントありがとうございます。

近鉄特急カラーは面白い色ですよね。一時期は古臭くて・・・と思ったこともありましたが、ここまで続けてくると味わいが出てきます。いつまでもこのカラーは守ってほしいです♪

No title

近鉄特急がバンバン走って来て、これは楽しいですね~。
動画複数回再生させてもらいました。
新幹線の駅に多い駅の線路形状ですが、これは模型で再現しやすそうですね。

実際に2連の普通を待たせて、ビスタカーやアーバンライナーなどが通過するのを再現したら、かなり楽しいはずです。

No title

南武蔵の線さん
コメントありがとうございます。

近鉄らい駅です。昼間の一番少ない時間帯でも、1時間当たり往復で普通4本、急行(通過)4本、特急(通過)8本と、、、田舎の駅にしては十分な本数で撮影も楽しいです。

ここの駅シーンの再現も楽しそうでうすね♪今の車両でもできそうなので、、、おっと対向式のホームがないなぁ・・・

No title

こんにちは。

様々な近鉄特急、堪能させていただきました。山田線ののんびりした感じの中を高速で走る近鉄特急、大好きです。唸るモーター音に軽快なジョイント音がたまりません。明野駅、開けた感じがいいですね!
この区間で見るアーバンライナーplusもたまりません。

また、さまざまな近鉄特急が模型でも欲しくなってきます!

No title

だいや96号さん
コメントありがとうございます。

plusにはなかなか出会えませんよねぇ~。きっと命反感を走っているので、この区間ではすごく貴重な写真になるでしょうね!!

今回ここの撮影場所は山田線をかぶりつきで探して見つけました。
今度また命反感で探して撮影に行きたいと思っています。

すごく暑かったけれど、不思議とぜんぜん苦になりませんでしたよ。
それだけ楽しかったんだと思います。

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著者:ビスタ2世
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