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【鉄道模型】485系「雷鳥」、113系、201系、221系「新快速」 同時走行

入線してから1週間以上たち、ようやく整備が終わりました


結構、タイフォンの取付けは苦労しましたが、何とか無事に取り付けでいました。
室内灯も残りわずかの在庫になったillumiの幅狭をほぼ使い切って・・・しかしいくら仕様変更といっても安定供給をしてもらわないと、標準の室内灯としては厳しいですよね。



幌も取り付けてやると先頭車の連結面が・・・


ほぼ付いちゃいましたね♪

ということで整備が終わりましたので、さっそく走行をと思い、お供の

485系300番台

  を・・・


とやっぱりこれだけでは寂しいので、201系と221系も並べて、東海道の京阪間を再現してみることに、、、




これらの並びが見られたのは、30年ぐらい前になりますかねぇ~。。。

それではこららが走り回るシーンを!!ご覧ください。

いかがでしたか、まぁ若干時代が・・・というところもありますが。。。ご容赦くださいね♪


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コメント

No title

うごさん
コメントありがとうございます。

やっぱり国鉄時代のほうが味がありいいですよね♪
私も113系と485系の写真がお気に入りです!!

No title

こんばんは。

おぉ~!90年頃の東海道線って感じで、若かりし頃を思い出してしまいました(遠い目)
113系のデカ目ライトの点灯具合とか、もう最高ですね~

No title

まちゃけんさん
コメントありがとうございます。

この辺はさすがHGで亀具合、写真では実はちょっと抑えてあります。
まともに撮影するとちょっと光りすぎでほかの部分が飛んでしまうのです。

なんかやっぱりよかったですよね、この時代。
あのころはそれほど強く思ってはいなかったですが・・・少し戻りたい気がしますが、模型で我慢するしかないですね♪

No title

こんばんは。

国鉄型車両の共演はいいですね。
小判型のオーバル線路でも複々線ですので、4線同時に列車が走行している風景は迫力があります。

都内をモチーフにすると山手線と山手貨物線を走る列車の風景ですが、ステンレス車両中心になってしまいますね。
アクセントとして東武特急スペーシアやNE'Xを入れると少し雰囲気が変わってきそうです。
一度やってみたいです。(^^)

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かんちょさん
コメントありがとうございます。

複々線は兵装シーンがなかなか見ていて楽しいから、ついやりたくなるんですよね。
さすがにいつものレイアウトとは別にお座敷を準備して再現してますが、やっぱりかt付けるのが面倒ですね。

単線ローカル、、、昭和の雰囲気、、、これもいいですよね。
今回伊勢に旅行へいって、裏寂れた昭和の感じ・・・最高でしたから、これも再現したくなりました。

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志木鉄道さん
コメントありがとうございます。

4線同時走行はなかなか面白いですね。併走、すれ違いが同時に見られますからね。
都内のJRだと路線別複々線が多いですからね。これとはまた違った並びで面白そうですね。高速で行きかうなら常磐線か総武線あたりが面白いかも。

一方で方向別複々線は私鉄、、、最長はやはり東武がお似合いかもしれませんね。
いろんなところで再現すると楽しいかもです。

No title

485系や113系って、まさに昭和を代表する車両でしたよね。
千葉は183系が特急として各地で見られました。
113系湘南色も貫通幌のくっつき具合がナイスです

No title

こんにちは
Vista2世さん実車での117系と221系の異型併結は出来なかったと思います。鉄道模型ならではの異型併結が楽しめたらよいかなぁ~
と思いまして
私自身がやりたいんですが、中々国鉄時代の117系にポチッと押せない有様で;^_^A・・・すみません
何年先かわかりませんが近鉄特急が姫路まで運転されるみたいですね

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fai**32 さん
コメントありがとうございます。

実写ではやはりないのですか・・・ちょっと残念な。でも模型なら実現可能ですね。カプラーがちょっと大変かもしれませんが・・・・

国鉄時代の117系・・・わかります。「新快速色」や「100番台」は見かけるんですけれどねぇ~。。。

近鉄特急の姫路乗り入れは面白そうですね!!そうなればかなり長距離運転の私鉄特急の誕生ですね!!

No title

動画見させてもらいました。室内灯のチラつきがあれですが、なかなか雰囲気が出てると思います。カーブの部分は山崎とか千里丘~岸辺間辺りでしょうか。直線部分の外側に線路を並べて機関車やJR西の車両とか置いたら吹田工場っぽいですね。

個人的にはここに新快速色の117系はもちろん、EF65-0番台牽引の貨物(貨車の方はコキ5500とか?)でも入れたらJR初期の頃の雰囲気がもっと出ると思います。

No title

こんばんは

迫力ある複々線の走行シーン、いいですね♪
どの車両も素敵ですが、「雷鳥」が特に見入ってしまいました。片側がボンネット車という運用もあったのですね!

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sek*sui**nzokuさん
コメントありがとうございます。

201系がかなりちらついちゃってしまっています。少し古い車両なのでかなりのオーバーホールをしてやらないと・・・・

そうですね貨物は確かに雰囲気を作ってくれそうですね!!
117系のほうは現在物色中なのですが、なかなかいいものに出会えていません。

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GREEN CARさん
コメントありがとうございます。

酔うやっと整備が終えて、、、幌もつきましたよ。
ちょっと浮いちゃっている感じはしますが、そのうち調整して以降と思っています。

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東京ライナーさん
コメントありがとうございます。

片側ボンネットは雷鳥らしいくて変化好きの私としてはこれがすごく好きなんですよ♪編成評価たてに初期雷鳥と組み合わせて、、、名の出中間の車両にもキノコ型のクーラーがついた車両が点愛しています♪

No title

例えば、しなのマイクロの117系とか(笑)

No title

やっぱり、この時代の東海道線は今よりもずっと輝いていましたよ。きっと山崎あたりで撮り鉄していたら、何が来るかのワクワク感は今より断然あったはずで、今は車両が統一され過ぎてちょっと面白みに欠けていますね。

そんな時代を再現した動画ですが、こちらも複数回再生させてもらいましたよ。

私もコレやりたかったのですが、やはり湘南色の113系が不可欠な存在なので、これを手に入れられたら私もマネしてみようかな。。。。(113系以外の3編成は持っているので。。。。)

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まるで京都~大阪間を走っているみたいですね。

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sek*sui**nzoku さん
コメントありがとうございます。

しなのマイクロとは行かないまでも117系はほしいですねぇ~。

No title

南武蔵野線さん
コメントありがとうございます。

113系湘南色はやっぱり一編成はほしいところですからね。
本当は後4両で12両編成にしたいのですけれど・・・

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akkin2さん
コメントありがとうございます。

そういっていただけるとやった会がありましたよ。
今度は阪神間もやってみたいです♪

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