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お座敷レイアウト 複々線オーバル

いつものレイアウトではちょっとに合わないかと思い、真夜中にこんなものを設置してみました。。。


いつもご覧になってくれている方ならば、ここに何を走らせるつもりかはすぐにわかりますね。

今回、カーブは外回りから480/447/414/381とかなり大回りなカント付きカーブを採用しました。。。
さぁ~ここを・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・楽しみですね!!

↓もしよければ、一票お願いします。
 
↑鉄道関係の情報がいっぱいだよ!! 
 

コメント

No title

おはようございます。

おお~、いよいよ複々線ですね。走らせる車両は最近のところで整備されついた車両ですよね!?

トミックスより狭い線路間隔とゆったりとしたカーブ、かなりのリアルさになるのではと想像しただけでもたまりません。走行シーンが楽しみです!

No title

おはようございます。

お???祭りか?祭りかぁ~~~!?
( ̄▽ ̄)

No title

おはようございます

複々線なら4線同時走行が可能ですね。
TOMIXで複々線をするとなるとワイドレールを使うと相当な額に達しますね^^;
先日のあ○ぼのを複々線で走らせるとしたら東北本線大宮~上野間ですかね?

No title

来ましたね~。
外側を新快速が、内側を各駅停車が走るのでしょうか。
これは次回の記事がとても楽しみです。

No title

だいや96号さん
コメントありがとうございます。

アーバンネットワークに手を出したときからこれをやりたいと・・・
TOMIXとの間隔差は4mmと小さいですが、意外と雰囲気は違ってきますよね。まだフィーダー線路が1つ足りないのですが、今日当たり会社帰りによって・・・と思っています。しばらくお待ちください。

No title

八トタH43さん
コメントありがとうございます。

祭りですよ!!複々線祭り!!お楽しみに♪

No title

聖徳太子さん
コメントありがとうございます。

私が鉄道模型を再開したときには感とつきカーブはユニトラックしかなく、その後は値段を見ていないのでワイドレールとどのくらいの差があるのかはわかりませんが、ユニトラックでもかなりの価格が・・・とはいえ、半分以上がもともとあって、レイアウトでは使わなかったものなので、、、常設ではないお座敷レイアウトも今後はたびたび登場させようかと思っています。

No title

南武蔵の線さん
コメントありがとうございます。

実は内側線を走らせるのに1編成201系ではさすがに自体的にでこぼこすぎるので、外から新快速、快速、普通、新快速といった感じで、、、新快速と快速の激走バトルを表現できればと・・・・

No title

夜分お疲れ様でした。
走行シーンのした準備出来ましたね!

遅ればせのコメントですので読めてしまいました(`_´)ゞ
夏の24時間耐久バトルでしたら面白くなりますね...!
てな訳が無いですね。

No title

こんにちは

かなりデカイ複々線ですね、このサイズはうちでは無理・・・というより床下部分には楕円は不可能ですので、羨ましいです。
現在計画している延長部分も、単線企画で考えていますので、複々線は夢ですね。

No title

Popeyeさん
コメントありがとうございます。

24時間はモーターが焼け切れるでしょうね!
8時間くらいなら、、、それでも厳しいでしょうね。

完全な複々線デビューがもうすぐだと思うと、夜中でも時間を忘れてレールを敷設しちゃいました♪

No title

かんちょさん
コメントありがとうございます。

先週末に部屋の片付けをして、このオーバルを計画していました。お陰で私のすむスペースはベッドの上だけになりましたが、それでもやりたい!!ってことで夜中にも関わらずレールを敷設しちゃいました!

カーブも普段のレイアウトにはおけない大きめのサイズでやりたくて、ユニトラックで最大のC480を使いました。どんな絵になるのか、、、自分でも楽しみです。

No title

こんばんは。

お~!ウチでも複々線を組んでみたくなってきました。
↑線路が全然足りませんが、、、

いや、それよりも3複線にして阪急の梅田~十三を再現したくなってきました~

No title

こんばんわ。

副々線オーバルコースが敷けるお部屋、うらやましいです。
自分の家なんて今は、通常のオーバルコースすら敷くのが難しいです。

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プロフィール

ビスタ2世

著者:ビスタ2世
オヤジになって鉄等模型を再開しました♪
新製品の情報や発売された車両の紹介、パーツや改造など、、、いろいろな記事をゆるく、かるく紹介します。

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