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TamTam ストラクチャ用LED照明シート 利用253系室内灯

ということで、、、253系の室内灯!!



ためしで使ってみました。
TamTam ストラクチャ用LED照明シート(手前の車両)です。奥の車両はillumiをつかっています。

明るさを調整できるので暗めに設定してつけてみましたが、暗くするとむらが出てしまいますね。
逆側から見ると・・・

やはり手前のillumiは明るすぎですね。
一方奥の調光つき照明はこの角度からは見えづらいですが、このくらいのほうがリアルですね♪

今回使った「TamTam ストラクチャ用LED照明シート」は


パッケージはこちらで、LEDが4個つき、、、そこに



可変抵抗がついているので、これを使って明るさを調整してやります。
昔これは同じTamTamで「劇光」というシリーズで車両の室内灯として売っていたと思うのですが、今ではストラクチャ用になってますね。。。

また、全快の記事の「志木鉄道」さんのコメントにあるように、長さが10cmしかないため室内灯としては短いのかもしれませんが、こと先頭車においてはこれでも長いくらいでして、、、ただこれを中間車両に用いるとどうなることか・・・ただ253系は中間車も



客室は小さく短いので、10cmくらいでも十分かと・・・
でもこうやって写真を見ていると、窓から向こうが透けて見えている・・・どちらかというとスモーク不足といった感じでしょうか・・・

明日以降に検証は続けていかないと・・・いろいろと問題点が多いですが、


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コメント

No title

こんにちは、
こんなの、売ってたんですね、、
結構短いんですね、、
室内灯入れたらなんか、座席が、目立ち、、
とか、なかなか、難しいですね、、
いくら模型だと、言っても
できる事は、再現したいですしね、
頭で、考えるか、出来る事を、すべて行うか、、
難しそうですね、、

No title

TamTam ストラクチャ用LED照明シート 面白いですね(*^_^*)
明るさが調整出来るのが良いですな!

LEDが少なめでも光源はしっかりしているのが良いですよ。
「TORM」ですと動画撮影時にLEDの数だけ車両の床に映るのが分かりますね(笑)
「illumi」は映りが有りませんのが良いですね。

No title

こんばんは。

TORMのストラクチャー用を応用しましたか。
作りを見てショートタイプの車両ならいけるかなと思ってました。
雰囲気は出ていると思います。

もう少し明るくてもいいかもしれませんが、1両ごとに調整するのも大変そうですね。

建物でコンビニだったりしたら明るさFULLにしてしまうと思います。

No title

いつも使っていた機械が壊れてしまった為コメント出来ませんでしたorz

No title

こんばんは

室内灯の減光という方式出来ましたか、てっきり窓のスモーク化かと思ってました。
スモークで中が見えないのは昼間の話しで、夜は見えていたんですよねぇ。夜ってことにしちゃえば良いような気がします。

No title

ilumiを導入しましたが、明るすぎますね。
253は良く見ましたが、
夜間にみても確かに室内がよく見えないくらい
スモークが強かったです。
試行錯誤もまた楽しですね。

No title

こんばんは。窓のスモークでしたら、カー用品店で売ってるテールライトをスモーク化するスプレーなんて如何でしょ?
中には塗って剥がせるタイプも有りますので失敗しても剥がしてしまえば良いかと…♪( ´▽`)

No title

みどりペンギンパパさん
コメントありがとうございます。

このTORMはこの記事を書いた前の日に秋葉原に行って購入してきたものですので、今週の中ごろに入荷したのかもしれませんね。

待たなくなる前にお近くを通る際はぜひに!!

No title

まちゃけんさん
コメントありがとうございます。

確かに贅沢なつくりなんですが、「激光」時代と違ってすごくお値段も安いのですよ♪。なんといっても6本入り3Kですので・・・前はい本で1K位してたと思いますから半額ですよね。

No title

クモハ223-1001さん
コメントありがとうございます。

明かりの調整は以前にキハ52で、、、明るすぎて超ザメしたときに採用してみました♪これが結構よかったので、今回は大量に購入してみました。とはいえなかなか一両筒の光の調整が難しく、下手すりゃばらばらになりかねないですからね。。。でもこうやって試行錯誤していると楽しいですよ♪

No title

Popeyeさん
コメントありがとうござあいます。

最近はいろんなところからいろいろなタイプの室内灯が出てきてくれて本当に助かりますよね。場所に応じてそれぞれのタイプを使い分ける♪そんなこともできますから・・・いい時代になりましたよ。

No title

志木鉄道さん
コメントありがとうございます。

おっ車両とおり、一両ごとの光の調整が・・・下手すりゃばらばらの明るさになっちゃいますからね。今回この253系は客室部分が短めでしたのでちょうどいい感じになりましたが、今後はいろいろと使う場所を勧化鉄化っていけるといいですね。

No title

7817001さん
コメントありがとうございます。

本当にしばらく空いていましたね。またコメントよろしくお願いいたします♪

No title

かんちょさん
コメントありがとうございます。

この方法が一番楽でしたからね、、、買ってきてポン!!時間のない私にはもってこいの手法でして・・・

窓の輔は・・・成田エクスプレスは今の259系でもそうなんですが、夜でもあまり窓から光が見えませんよ。。。高尾行きの空気しか運んでいない列車。。。それでも新宿からは乗せないという、、、絶対に駅では重責特急券で乗せろよ!!という批判を避けるために夜でも見えなくしているのかと思っていました(笑)

No title

muffin milchさん
コメントありがとうございます。

こうやって試しているときが一番かもしれませんね。
できてしまうとおはこ入りしてしまいがちなので・・・

でももうしばらく試行錯誤できそうですからね!!

No title

八トタH43さん
コメントありがとうございます。

はがせるタイプのスプレーはいいかもしれませんね。それなら時間のない私でも簡単にスモークをきつめにできますね。ちょっと今週末にホームセンターあたりに行って見ます♪

No title

こんばんは。

確かにこの車両は室内が見えないですよね。室内灯はどのような車両も引き立てるものだと思っていただけに、253系に難しさがあったかと改めて思いました。車体と窓ガラスのブラックの部分の一体化がアクセントなだけに私も考えてしまいました(汗)

No title

なるほど、253系への室内灯取り付けは一筋縄では行きませんね。
しかし、ストラクチャ用のLEDとは考えましたね。
最終的にどうなるのかがひじょうに気にかかります。
私も良く、武蔵小杉で見ますが、あまりお客さん乗ってないですね。やっぱり、山手線の各ターミナルでだいたいが降りてしまうような。利用客が少なくても、高尾発のが廃止されないのがちょっと不思議です。

No title

だいや96号さん
コメントありがとうございます。

なかなか難しい問題でした。
これと同じように旧集の885系なんかもスモークが強い車両なので、そちらにはまだ室内灯は入れておりません。デモなんか室内灯がないのも寂しいんですよね。

No title

南武蔵野線さん
コメントありがとうございます。

もしかしたら朝の便には人が・・・と思いましたが、そちらもあまり乗っていないようで・・・まぁ各地から集めるのをやめたらスカイライナーと変わらないですもんね。。。にしてもお値段がtか過ぎるんじゃないかなぁ~。

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