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【鉄道模型コレクション】今後の方向性・・・

阪和線のシリーズが入線しきってしまって、少し方向性を失っていましたが、、、そろそろ
京阪神間のアーバンネットワーク系に力を入れようかなぁ~と思うようになってきました。

現状でこの間の所有車両としては、221系8両と321系7両、、、後は特急「雷鳥」や「日本海」などの車両はちらちらとありますが、アーバンネットワーク形が弱い。。。


というかこの221系がすきすぎてこの後につづく銀色の車両、、、カッコはいいのですけれどね!!でもやっぱり221が好き♪って感じで導入が進みませんでした。

が、やはりこのままでは寂しいですし。。。まずは221系の増備と223系、225系の導入を検討して意向と思っています。



でもやっぱり221系はかっこいいですね♪
早く多くの車両を導入して、ここの4線で一気に走らせたいですね。。。
そしたらやっぱりサンダーバードもほしくなってくるし、HOT7000なんかも・・・・このスパイラルもまずそうだ。。。


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コメント

No title

221は傑作ですよね~
今でも、221が来るとラッキーと思ってしまします。
今後の方向性は・・・
思い切り楽しみましょう~

No title

こんばんわ。
この流れ(勢い)でスノラビもお勧めです(悪魔のささやき)

あ、当方も221系は10年前に購入済みです。

No title

お~っ共にハマってくれる仲間が増えそうで、私にとっては涙が出るくらい嬉しいですね。
私の方は、287系こうのとりが入線待ちで、静岡のショーでは287系くろしおも、リリースが確定したようなので、まだまだ関西スパイラルが続きそうです。

No title

おはようございます。

アーバンネットワーク、非常に魅力的ですよね。基本となる新快速、通勤型、更には併結の編成にカラフルな特急型…集め甲斐がありそうで、考えただけでもワクワクします。
今後の展開、期待しております!

No title

鉄道王国関西は、非常に多種で手を出すと湯水のようにお金が出て行きそうで手を出さないようにしてるのですが、アーバンネットワークにいっちゃうんですね(*´Д`*)
これは記事が楽しみです^^

No title

こんばんは!
今度は京都線シリーズですか?快速運用ですね。
今はなかなか見れない編成になってしまいましたが、221系はカッコいいですね。JR西日本の中で一番好きです。
これを走らせると223や225など合わせたくなりますよね。

No title

聖徳太子さん
コメントありがとうございます。

221といえば私にとっては新快速!!登場時には巣後衝撃がありましたよ。
その後、西はスピード路線を突き走るのですが・・・なんにせよその始まりの車両、そのあとの車両もどんどんと増やしていければと思っています。

No title

7817001さん
コメントありがとうございます。

私も登場時のインパクトある221が好きです♪

No title

GREEN CARさん
コメントありがとうございます。

広げていかないと寂しいですし、広げすぎるのも大変ですし。
でもやっぱり徐々には広がっていくしかないと思います。どんどん鉄道模型のスパイラルに一緒にはまって生きましょう♪

No title

かんちょさん
コメントありがとうございます。

我が家にはその後継の321系入るのですが、201,205、207系が・・・全部ほしいですね。。。そして130km/hの複々線運転を実現したいです。

No title

まちゃけんさん
コメントありがとうございます。

私も221が一番好きですね。
なんと言ってもそれまで京都に行くときには、京阪か阪急で必ず行っていたのですが、221の登場から流れが変わった気がします。

まぁ車両だけじゃなくてJRになり、ダイヤや運賃の値上げも抑え始めたこともありますが・・・それだけインパクトがある車両でしたね!

No title

ロクゴーレインボーさん
はじめまして。コメントありがとうございます。

京阪神の車両を集めて高速複々線運転を目指そうと思っています
287系、私もほしいと思っていましたが、そんなわながあったのですね。

でも逆に評価のために1編成ほしくなってきましたよ♪

No title

志木鉄道さん
コメントありがとうございます。

この地域のスパイラルは強烈そうですね。
でもあえて火中の栗を・・・と思い突入してみる予定です。

この後のシリーズは編成も長くなってきますから、なかなか大変になりますよね。

No title

Popeyeさん
コメントありがとうございます。

221系は再生産も繰り返していますのでデモのがすごく多いので、ほしいならばいつでも手に入ると思います。店によってはまだ新品で残っているのではないでしょうか。今後は関西系のアーバンネットワークも狙っていこうと思います。最近はちょっと目的が分散してしまって、秋葉原に行っても特にほしいという感じのものがなかったので、それはそれで少しつまらない状態でした。今回は明らかな目的ができたので、また楽しく秋葉原を散策できるのではないかと・・・やっぱり目的がないと寂しいですよね。

No title

muffin milchさん
コメントありがとうございます。

221系は名車両ですよ。先頭の眺望もいいですし。。。本当に乗りたい車両ですね。関西まで行かないと乗れないのがすごく残念ですが、、、

No title

ワッチさん
コメントありがとうございます。

681系のスノーラビットは当方でもすでに入線済みです。683系は「しらさぎ」で、、、実際のところ「サンダーバード」がいないところがちょっとひねているなぁと・・・、、、

No title

南武蔵野線さん
コメントありがとうございます。

ついに私もアーバンネットワークに・・・やっぱりここの複々線走行を実現させたいところです。とはいえまだ先は長いですがそのくらい大きな目標のほうが・・・早く実現させたいです♪

No title

だいや96号さん
コメントありがとうございます。

ついにここに手を出してしまいます。ちょっと大きな流れになるかと思いますが、やっぱりここの複々線を実現したくなりましたので、、、レイアウトは別でお座敷で準備しようかと思っています。

No title

mitoona3さん
コメントありがとうございます。

ついに突入です。最近少し方向性を失って、いろいろと発売されるものを待っている受身体制になりがちだったので、ここらで大きな流れを作り攻めに転じたかったというのもあります。

No title

ゆうさん
コメントありがとうございます。

223、225、321、201、205、207とほしい車両は山のように増えてきてしまいます。が、ひとつずつそろえていこうと思っています。

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著者:ビスタ2世
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