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【鉄道模型】京阪電鉄の旧塗装たち

今日はタイトルのとおり京阪電鉄の旧塗装車両をご紹介します。


2600系は購入時に一度紹介して以来でしたねぇ~。今回は室内灯を装備しての登場です。



もちろん室内灯はFMODELS製のillumiです。

そして、8000系旧塗装のほうは先月紹介しましたが、動力不調のため走行シーンがありませんでしたね!!
そこで、完全分解清掃・・・しました。。。が、、、ある程度は回復しスムーズになりましたが、それでも完全にはぎこちなさがとりきれず、やはり奥の手を。。。

こちら、、、


先日、特価品で手に入れておいた分売バーツの「19m級 完成動力ユニット」です。。。
結局交換するならば、貴重な時間を使って清掃するんじゃなかった・・・・なんて思いましたが、結局台車は前のままを利用するので、清掃の作業も完全に無駄ではないです。



ということで、旧塗装車両の競演映像をどうぞ!!


いかがでしたか、、、撮影の前半はまだぎこちなさが残っていましたが(映像の中でも・・・)、最後のほうは完璧な走りを見せてくれ始めました。。。やはり鉄道模型は走らせてやらないとだめですね!!

おもしろくても、そうでなくても、↓是非一票を!!



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コメント

No title

動力ユニットに付いている白い物体が気になります。

No title

S7837001さん
コメントありがとうございます。

白い物体は、京成の新AE型用の床下カバーです。他の車両の床下機器のダミーパーツはついていないのに、これだけついているのは少し不思議ですよね。

No title

おはようございます。8000系復活しましたね~おめでとうございます♪
複々線が“おけいはん”には似合いますね。しかも旧塗色しか実車を見たことがない私にはこの光景が当たり前なんですがね(^^;;

No title

八トタH43さん
コメントありがとうございます。

京阪はやっぱりこの色がいいですよね。新塗装も個別に見るとかっこいいですが・・・でもやっぱりこのやわらかい雰囲気が京阪にすごく似合ってると思います。

No title

こんにちは

私はこの塗装の時にしか見たことがないので旧塗装の方が好きです。
動力ユニットごと交換する方法はどうしようもない時に持って来いですね(^^)
最後に京阪を利用した時が懐かしいです。

No title

こんにちは。

8000系復活しましたね。
分解清掃で復活しなければ、動力ユニット交換は最後の手段でね。
上手くいったようでよかったです。
走りも快調そうですし、室内灯が車両の雰囲気をより一層引き上げてくれてます。最後の方のトンネル付近での離合風景は室内灯効果もあってナイスでした。(^-^)

マイクロさんも動力ユニットを分売してくれるだけ昔より良くなった感じですね。
動力系の共通部品とかも売ってくれると保守がもっと助かるんですが・・・。

No title

こんにちは。

動力ユニットで交換ですね。しかし、動力ユニットはsaleとかでないとなかなか手がでにくいです。
個人的に新塗装の方が旧塗装より好きですが、旧塗装も京阪らしいような。
京阪の模型の走行見ると、京阪の撮影とか行きたくなります。

No title

こんにちは

動力交換&室内灯整備お疲れ様です。
動力の方は、抵抗ので絵いる部分を探し出すか、電気的に抵抗が有る所の清掃(見つかれば)、グリスアップ等になりますが、マイクロさんの場合難しい所でも有ります。
室内灯実装で「ちらつき」も心配でしたが、ほとんど無くてよかったですね。

うちも古い入線車両の試運転(交検)を進めていますが、なかなか進んでいないのが実情ですorz

No title

先日引退したテレビカーですね。
私も古い人間なので、京阪というとこれらの車両の塗色をイメージしちゃいます。
実車でも従来塗装の車両がだいぶ減ってしまったようで、近い将来は模型の世界だけでの楽しみになりそうですね。

No title

こんにちは。

京阪は未だにこの組み合わせがしっくり来ますね~
ウチの京阪も旧塗装だらけ、、、というか旧塗装しかありません。
久々に走らせたくなってきました♪

No title

聖徳太子さん
コメントありがとうございます。

動力は交換のほうが手っ取り早いですね。
特にマイクロの古い動力はやってもやっても、微妙に引っ掛かりが残りますからね!!後はお値段が・・・・安くお願いしたいところなんですがねぇ・・・

No title

志木鉄道さん
コメントありがとうございます。

分売パーツ本当に助かりますが、今回は特価で手に入れましたが、普通に買うとやっぱり高いですよね。とはいえ古いマイクロ製品にはこのほうが手っ取り早いので、今後も特価品を見つけたら購入しまくろうと思ってます。

No title

通準小手指さん
コメントありがとうございます。

そうなんですよ。。。高すぎるんですよね、通常価格では・・・でもそのおかげでたびたび特価品が出てくるのですが、、、まぁそれでやっと普通かなといったところなので、もう少し安くしてほしいところ。

京阪は新塗装は都会的でかっこいいですよね。私も特急車は新のほうがすきですが、普通車は旧のほうが好きです。

No title

かんちょさん
コメントありがとうございます。

確かに丁寧に探してれば回復できるのかもしれませんが、、、いかんせん時間がもったいなくて・・・高いとはいえ回復して時間が稼げるならば、、、こっちのほうが手っ取り早いですからね。ほかの製品も交換待ちがまだいっぱいです。

No title

南武蔵野線さん
コメントありがとうございます。

今だのこの姿が見られないなんて信じがたいですよ。
やっぱり京阪は私の中では永遠にこの姿なんですがねぇ~。新塗装も都会的で好きなんですがね・・・

No title

まちゃけんさん
コメントありがとうございます。

そうですよね。この姿がやっぱり忘れられませんよね!!
ぜひまちゃけんさんの京阪シリーズ、見てみたいです♪

No title

こんばんは!

京阪シリーズわーい!です。
駅付近の走行しーんは京阪おなじみの複々線みたいですね。
複々線を見たくてよく樟葉まで乗りました。

No title

ゆうさん
コメントありがとうございます。

京阪の複々線は気持ちがいいですよねぇ!
私も複々線区間の光景が好きで、乗る時にいつもワクワクしていましたよ。やっぱりそのシーンを再現したくなりますから、大変でも4線同時走行、実践できるように整備をしないといけませんね!

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