コメント
No title
おはようございます。
1等車２両に食堂車にビュッフェなんて今は在りえない編成ですね。
僕は九州に行った時に偶然復活色をみました。
バリバリの時を見たかったですね（笑い）
1等車２両に食堂車にビュッフェなんて今は在りえない編成ですね。
僕は九州に行った時に偶然復活色をみました。
バリバリの時を見たかったですね（笑い）
No title
なんだか急行ってお得感がありますからねぇ。
長い距離を乗っても、１２６０円まで、、、もっと増やしてくれれば、高速バス対抗や、高速道路割引対抗として・・・列車種別が増えて楽しいのだけれど。
長い距離を乗っても、１２６０円まで、、、もっと増やしてくれれば、高速バス対抗や、高速道路割引対抗として・・・列車種別が増えて楽しいのだけれど。
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お疲れ様です。
この当時の急行料金はいくらだったのでしょうね。
今はビスタさんの通り一番乗っても１２６０円ですがね。
模型は昭和４０年頃ですかね。
ちなみに１等車が今のグリーン車になったのが昭和４４年（１９６９年）ですよ。
この当時の急行料金はいくらだったのでしょうね。
今はビスタさんの通り一番乗っても１２６０円ですがね。
模型は昭和４０年頃ですかね。
ちなみに１等車が今のグリーン車になったのが昭和４４年（１９６９年）ですよ。
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昭和４４年ですかぁ。。。しかしこの１等車にはすでにみどりのラインが・・・たしか「イ・ロ・ハ」でいえばグリーン車は「ロ」
とすると「イ」はこの時代、特等車とでも読んだんでしょうか？？？まぁすでに「イ」をつける車両はなくなっていたのでしょうけれど・・
とすると「イ」はこの時代、特等車とでも読んだんでしょうか？？？まぁすでに「イ」をつける車両はなくなっていたのでしょうけれど・・
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そうですね、これの前に何年かは忘れましたが３等級制から２等級制になりましたから「イ」はその時になくなったかもですよ。
グリーン車の名前なったのはまさしくビスタさんの通りで１等車のラインが緑だからですよ。
グリーン車の名前なったのはまさしくビスタさんの通りで１等車のラインが緑だからですよ。
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もしかしたら、２等級制のなり方によっては「グリーン車」ならぬ「イエロー車」なんていうのもありえた？？？
なんせ、３等級制の１等車は確か黄色の帯・・・これの鉄道模型で見ただけでもちろん本物は見れてないのですが・・・「イエロー車」・・・
ありえねぇ！！
なんせ、３等級制の１等車は確か黄色の帯・・・これの鉄道模型で見ただけでもちろん本物は見れてないのですが・・・「イエロー車」・・・
ありえねぇ！！
