京阪電気鉄道
- 2010/05/05
- 17:55
大阪シリーズ 第３段は 京阪電気鉄道です。
１枚目の写真は
リニューアルされた新しい８０００系
渋みが増し高級感がとても出ていていい改良だとは思います。
が、２枚目のリニューアル前、、、これもとても好きです。
鉄道模型もとても気に入っています。
→ http://blogs.yahoo.co.jp/ymg_tks/9515485.html
３枚目は旧３０００系。
今は８０００系３０番台とは言うもののやはり私の中では３０００系です。
京阪電気鉄道は昔よくこの３０００系に乗ったものです。
１枚目の写真は
リニューアルされた新しい８０００系
渋みが増し高級感がとても出ていていい改良だとは思います。
が、２枚目のリニューアル前、、、これもとても好きです。
鉄道模型もとても気に入っています。
→ http://blogs.yahoo.co.jp/ymg_tks/9515485.html
３枚目は旧３０００系。
今は８０００系３０番台とは言うもののやはり私の中では３０００系です。
京阪電気鉄道は昔よくこの３０００系に乗ったものです。
京都に行くときはやはりこれだったような。
そのときは三条どまりでしたが、京都駅は町のはずれでやはり、、、バスターミナルである京阪三条からあちらこちらに観光に出かけてものです。
最後には４枚目、５枚目の５０００系！
普段の３扉車がラッシュ時に５扉になるという、今でも十分使えそうな構造だと思うのですが、関東の６扉車はやはり日中にその車両が来るとはずれ冠がありますから・・・
そのときは三条どまりでしたが、京都駅は町のはずれでやはり、、、バスターミナルである京阪三条からあちらこちらに観光に出かけてものです。
最後には４枚目、５枚目の５０００系！
普段の３扉車がラッシュ時に５扉になるという、今でも十分使えそうな構造だと思うのですが、関東の６扉車はやはり日中にその車両が来るとはずれ冠がありますから・・・
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