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【鉄道模型】485系「しらさぎ」(Y02、Y13編成) モータ整備を実施

ちょ~不調だったTOMIXのHG限定品 485系「しらさぎ」(Y02&Y13編成)のモーター整備を実施しました。


車体をばらして、

すべて清掃してみました。

今までは不調すぎたため走行の映像を取ることができませんでしたが、、、今回は何とかぎりぎり、、、かなりギクシャクしていますが映像を撮影しました。

もっとスムーズに走ってくれればいいのですが、、、
そしてまた、このY02とY13の動力が明らかに速度差があって、、、協調運転は夢のまた夢orz
レイアウト1週させるのが難しい感じです。。。

この辺を何とかしたいのですが、動力だけでも最新のものに換えるしか手はないかもしれませんね。

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コメント

No title

いいなぁ~『青さぎ』。
私も喉から手が出るほど、欲しい車両ですが、やっぱり経年変化はしょうがないですよね。
うちの『スーパー雷鳥』も動力は問題ないのですが、クロのライトの点きが悪く、たぶんあの悪名高き集電板が原因だと、断定しています。
清掃やってもNGのようでしたら、やっぱり動力ユニット交換しかないような。。。。
ちなみにうちの『スーパー』も2Mですが、動力ユニットは片方交換しています。(そうしてやっと強調できるようになりました。)

No title

おはようございます

モーターそのものを交換ですかね…。

それでもダメならFW付きのユニットに交換されることをお薦めします。2Mですとお財布と相談ですが、かなり快適な運転が出来ますよ!

No title

こんにちわ^^
動力不調やライト不調は一番イヤですね。
D車の不調のほとんどが集電不良みたいですが今回はモーターですかね・・・2Mはパワフルですが同調不良もヤッカイですね~
カプラー交換されていると微妙のカプラー段差でのD車の集電不良は私も経験済みです。特に○M製・・・

No title

こんばんは、お久しぶりです。
自分はTOMIXの583系を持っているのですが、いっくら清掃しても動きが不調で、ヘッドライト、テールライトもチラついているんです・・・何かいい方法はありませんかね・・・

No title

485系しらさぎは昔は当たり前でしたが、あっという間に681や683に変わってしまい、最後に乗れずに終わってしまいました。
それも国鉄色での時。今ではこんな姿だったら絶叫ものですけどね。
いやいや懐かしい!

No title

こんにちは。

あおさぎ、ウチにはクモハ入り3両しかないのですが、やはり基本7両も欲しいところです。
TOMIXの動力車は何となく当たりハズレが大きいような気もします。
HGでありながらガクガク震えるのもありますし、、、(汗)
ウチは放置プレイなのが多いので、点検してみます♪

No title

青さぎは人気ありましたよね。
塗色変更車の中では、
青さぎときたぐにがお気に入りでした。
メンテにより復活して、
末永い活躍を祈りま~す。

No title

こんにちは^^
最近はフライホイールが主流ですが、軽すぎるため牽引力が劣るという問題もありますね~(機関車は別です)ウォームスプリングは音がうるさいですが、今回のように整備をすればいい走りが出来ますね。
私も最近は、走行より整備をやってる方が多いかもしれません^^;

No title

Popeyeさん
コメントありがとうございます。

外観ので機は本当に完璧なで、模型の中でも一番好きな車両なので、走りも完璧になってくれると本当にうれしいのですけれど。。。

清掃のほうは結構今回ばらして実施したんですけれどまだまだなのかもしれませんね。気長に世相を栗し返して生きますかね。。。

No title

GREEN CARさん
コメントありがとうございます。

このY02とY13はどちらにもM者が入っています。正直3両編成側のY13には動力は必要ないとも思いますが・・・特に料編成を合わせても9両編成と、1Mでも十分走る長さなので、、、

モーターを慣らし運転は良いかもしれませんね。今二つの動力を複線線路にならば同時には知らせると2:3の割合での速度差が見られます。。。(へたすりゃ1:2くらいに見えるます。)

本当にお気に入りの車両なのでモータの復活はぜひとも実現したいところです。

No title

南武蔵野線さん
コメントありがとうございます。

そうなんですよ、経年変化は避けられないですからね。
おっしゃるとおりこの「あおさぎ」も終電関係に問題があるようにも思います。直接モータに対して電気を流せばいたって快調に回転し始めます。

ただ、複線で両方の車両を並べて同じ方向には知らせると明らかに速度差があります。2:3もしくは1:2くらいの差が・・・orz

お気に入りの車両名だけに何とか復活させたいのですが、まぁ、ゆっくりと確実に走りを復活させていこうと思っています。

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うごさん
コメントありがとうございます。

やはりそれしかなさそうですね。
この車両やはり人気があってお高いので、きれいに動くならお金はいくらでも・・・・と思うほどお気に入りなので、何とかしたいですね。

No title

Premiumsさん
コメントありがとうございます。

今回もしゅうでんふりょうなようなきもします。まぁそれだけでもなくモーター自体にも速度差が見られるので、、、なかなか重たいかもしれません。

両編成で9両編成なので1M化を含めて検討したいと思っています。

No title

おはよーぐるとさん
コメントありがとうございます。

分解清掃してだめならやっぱり動力ごと交換しかないかもしれませんね。
すんなりと動力が売っているといいのですがねぇ~。。

No title

ゆうさん
コメントありがとうございます。

「あおさぎ」は実は短かったですよね。しかも、模型のようなきれいな編成でなく国鉄色と混じった編成が多かったようですね。
私は実写は一度も見たことがなく、、、あぁ~見ておきたかったなぁ~。

No title

まちゃけんさん
コメントありがとうございます。

クモハ入りの3両編成はY13編成ですね!!
確かにこの3両にいいとこは結構集約されていますが、Y02もY23もそれぞれにいいもの持っていますからね!!

わたしも、Y23を探したくなってきましたよ。

No title

muffin milchさん
コメントありがとうございます。

きれいな色ですからね「あおさぎ」は・・・
それだけに一番のお気に入りでもありますので、もっとより確実に安定的に走行できるようにしたいです。そしてY23編成も・・・

No title

Mitoona3さん
コメントありがとうございます。

モータは経年耐久性も重要な要素ですよね。
確かに古いNonFWは力強い走りをしてくれますが・・・ひとたび不調になるとちょっとつらいかもです。でも負けずに整備して、Y23もGetしたいです。

No title

こんにちは。

スムーズな動力および動力の協調、やはり悩みどころですよね。上手く行くときは良いのですが、なかなかうまい具合に行かないことも多く、ジャンク品や単品売りも含め、私もいくつかの編成は考え中です(泣)

「あおさぎ」ですが、美しい外観だけに走りの不具合…状況をお察しします!

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だいや96号さん
コメントありがとうございます。

何とか動力を探して、交換したいですね。
そして、9両編成なので、1Mで十分と思われますので、非動力かも進めたいです。出来ればFWの動力と交換したいのですが・・・なかなかHG製品の単品もの485系のM車がないですよねぇ~。

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