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【鉄道模型】ちょっとだけ柏原駅風♪

先日の101系関西線の入線でやっぱりやってみたいのがこれ!!

関西本線と近鉄道明寺線の交わる柏原駅ではこんなシーンが長く見られていたのではないかと・・・

何気に細かいところ近鉄6800系の方向板も、、、

「道明寺-柏原」にしてあります。
これは以前に紹介した「マグネットペーパー」を使っています。


これに方向いたシールを張り合わせ、、、


ボディーのほうには小さくても強力なネオジウム磁石を!!

これにより、いろんな方向板に交換が可能です。。。



まぁ今回の記事は最初の2枚以外は過去の使いまわしですが・・・
そのときの記事にも書いたのですが、この6800系「ラビットカー」、ヘッドライトに銀を点し、標識灯にも色を・・・

早く入れたいものです。。。でも、失敗が怖くてなかなか実行できないでいますよorz


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コメント

No title

nice

No title

おはようございます
ボディーに小さな強力ネオジウム磁石が良いですね(*^_^*)

わたしもHMなど貼るの為らってましたがビスタ2世さんのブログで付けるのが自然と思う様になりました
車両の雰囲気が自然ですね(`_´)ゞ

マグネットペーパー利用価値大ですよ。

No title

うわー!!マグネットペーパー((((゜Д゜;)))) これ、いいかも!! 厚さ0.2ミリが魅力です^^

No title

Popeyeさん
コメントありがとうございます。

貼るのをためらう気持ちわかります。
私もそうでしたが、フロントのガラスの裏側に光る幕がなんとも魅力的で、私もやりたいと思うようになりましたよ。

マグネットは過去のできるだけ貼りたくないと言う名残なのかもしれません。

No title

Mitoona3さん
コメントありがとうございます。

探しましたよぉ~このマグネットぺパー。
まぁ大手電気量販店で一発ですが、、、そこのなかで探しましたよぉ。

やっぱりできるだけうすくが重要ですからね。
満足のいくものに出会えたのでとても嬉しいですし、もっと他の事にも応用しようと思っていますが、、、プリンタを使って自分でヘッドマークを作るのもいいかもしれませんが、、、なかなか実現する時間がありません。

インクジェットでどこまで細かく出せるのかと言う門ん大もありそうですしね。。。でもチャレンジしてみる価値はありそうです。

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NICEアイデアです!
HMだけではなく、いろいろ応用が利きそうです。
KATOのよりも安定しそうですね。

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muffin milchさん
コメントありがとうございます。

そうでもないのですよ、、意外と安定が難しいです。
というのも紙と入ってもNSがあり、、、中の磁石との向きが問題で、、、意外とあわせるのが大変です。その意味では車輌内部には磁石ではなく金属を仕込んだほうがいいのかもしれませんが、ボディーを突き通すほどの磁力はマグネットペーパーにはありませんので、、、やはりメーカーはさすがとしか言いようがありませんね。

No title

おはようございます。

この時代は分かりませんがなかなかいいですね
今は近鉄がちょっと王寺よりになっているので模型ならではですよポチット♪

No title

岡島さん
コメントありがとうございます。


むかしは・・・どうだったんですかねぇ~。実は私も記憶がありません。
一度、二度くらい入ったことがあったと思うのですが・・・

まぁあくまでもイメージってことで・・・

No title

こんにちは。

柏原駅、先日訪れました。
近鉄とJRが同一ホームで乗り換えられるのに驚きました。
6800系のクイック板、最高ですね~
僕も阪急の板車でやってみたいところではあります。
種別にあわせて標識灯点灯もコントロールしてみたいです。
↑ぉい!

No title

まちゃけんさん
コメントありがとうございます。

標識灯のギミックが実現できれば完済私鉄系は面白くなりますよね。
そこまで言ったら、方向幕も換わってほしくなりそうですが。。。

さすがに無茶ですね!!

No title

こんにちは。

この並び、しかも舞台が「柏原」とはシブ過ぎです~。ヘッドマーク交換、私もサボ交換したい車両を購入したために気になっておりました。過去記事、再び参考にさせて頂きます!

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だいや96号さん
コメントありがとうございます。

マグネットペーパーにもNSの磁性がありますので、ここだけは注意が要ります。切り取ったものでちゃんとつくかどうか、向きはあっているかを確認してからシールを貼らないと、どうやってもその向きに引っ付かないってことがありますから。。。

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101系と近鉄マルーンの並び、レトロな車両が好きな方にはたまらない並びですね!!

ホームエンドの部分、このように屋根がない方が車両がよく見えていいなと思いました♪

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東京ライナーさん
コメントありがとうございます。

そうなんですよね!!ホームはリアルにすると車輌が見えなくなってきちゃうんです。うちのレイアウトでは当初2面4線の島式ホームにしていましたがこれでは車輌が見えないので、今では1面2線2通過線という形にしていることが多いですよ。

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近鉄とJRが平面で乗り換えが出来るなんて驚きです。

それにしても、この並び昭和ぽくって良い感じですね。

No title

南武蔵野線さん
コメントありがとうございます。

柏原駅、、かなりマイナーな駅なんですが、もともとは近鉄南大阪線ではなく、道明寺ー柏原を伝ってJRで天王寺へいたるルートが計画されていたようで、、、いろいろとあった末の平面交差と聞いています。

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著者:ビスタ2世
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