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【乗り鉄】東武スカイツリーライン

浅草・押上-東武動物公園間が「伊勢崎線」から「東武スカイツリーライン」に変更になり始めて乗車してきました。
 
浅草駅には、、、

この色は「雅」のようですね!!はじめてみました。
なかなか印象的ですよね。そして色が3種類あるところも全部撮りたくなりますよね!!
 
さてこの色はさておき、この線の名称変更同なんでしょうかね。
新越谷駅での看板ですが・・・

まだなれないせいか、ちょっとピンときませんでした。
 
浅草-曳船間がこの名称だとなんとなしにわかるのですが・・・東武動物公園までが「スカイツリーライン」???
慣れの問題なんでしょうかねぇ~。
 
そして駅ナンバリングの導入。。。
これも最近多くの鉄道会社が導入し始めていますが、、、どうなんですかね。
 
「日本全国、世界各国から訪れるお客さまにも、わかりやすくご利用いただける案内としました。」
 
とありますが、この番号を便利に使っている人を私は見たことがありません。。。
 
「TS-20」といわれて「新越谷」だとわかる人がどのくらいいるのでしょうかね。
しかも、駅とかが増えたらどうするのでしょうかね。。。。まぁ増えることはないと踏んでいるのだと思いますが・・・
 
地下鉄のようなそのラインが一本のものであればまだいいと思いますが、結構複雑に路線が入り組んでいる大手私鉄では効果は限定的のような気がします。なんかカッコはいい感じがしますが・・・・
 
マイナスの見解はこの辺でストップしますか。。。
 
で、続いて、浅草駅ですが、、、、

なんかきれいになっちゃいましたね。。。。まぁ雰囲気はレトロな感じを残してくれているのでよいかと思いますが、、、
 
わたし的には

この雰囲気のほうが好きですね。。。東武線側は新しくなりましたが、銀座線は元のまま!!

さすが日本最古の地下鉄駅ですよね!!
 
そして最後はやはり東京の新名所!!を見学していかないと・・・

完成してからここまで近くに来たのは初めてでした。
完成前は結構来ていたのですがね。。。東武はもうスカイツリー一色ですね!!
 
ひとつの大きな武器を得たのですから、これを中心とした街づくりにも期待したいですね。
ハード(箱)ばかりでなく・・・
 
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コメント

No title

こんばんは。

スペーシアの新色、イマイチやな~と思っていたのですが、なかなかキレイな色ですね!
模型も3種類とも発売されるようですし、コンプリートしたくなってきました♪

No title

おはようございます!
浅草に行かれましたか。私は古い雰囲気の浅草駅しか知りませんが、随分と綺麗になったんですね、驚きました。
スカイツリーができて東武グループ総出で盛り上げてますね。でも、スカイツリーラインはやり過ぎかな(笑)

No title

こんにちは。

お~!スペーシアの雅カラーが見られましたか。
僕が4月に訪れた時は従来のカラーしか見られませんでした。
東武浅草駅も開業当時の姿にリニューアルされ、綺麗になったようですね。
秋以降に訪れてみたくなりました。

No title

スカイツリーラインですか、宇都宮線とか琵琶湖線とかと違い、確かに春日部や越谷、東武動物公園あたりだと、元の伊勢崎線の呼称のが合っている気がしますね。
私の妻が押上界隈の出身なのですが、地元出身者でもこの辺りの変わり様には、ちょっとついてゆけないようです。

No title

Popeyeさん
コメントありがとうございます。

この細長い駅ビルと曲がったホーム。。。なんとなしに昭和を感じさせてくれます。こういう突端式ホームのあるターミナルいつまでも残ってほしいものです。その意味ではこのリニューアルした浅草駅はしばらくは残ってくれそうですよね。

No title

やまとさん
コメントありがとうございます。

なるほど、外国人にはいいかもしれませんね。でもこのスカイツリーラインで気になるのは2番の駅(とうきょうスカイツリー)の次(曳船)が4番なところですかね。。。3番は押上だそうですので、、、、

No title

まつぼっくり99号機さん
コメントありがとうございます。

確かに外人さんにはいいかもしれませんね。
日本語は発音しづらいので、、、便利かもしれませんね。
でもそれって海外の鉄道会社や地方ならいいかもしれませんが、ここ首都圏では全部番号化されたらなんか混乱しそうな・・・いづれにしても東京の鉄道網は複雑すぎです。。。

No title

工場長さん
コメントありがとうございます。

浅草駅は実際に行くと案外小さいですよ。駅のホームも狭く6両編成がかろうじてとまれる程度で4線だけです。でも味があって昭和の香り満載なので見る価値あると思います。

新色のスペーシアもいろいろあるので全部コンプリートする目的があって楽しめますね。

No title

だいや96号さん
コメントありがとうございます。

東武はスカイツリーを中心に変貌していますよね。リニューアルするいい機会になっているようですね。しかし北千住から曳船、浅草への線形は変わりようがないですよね。。。

No title

mitoona3さん
コメントありがとうございます。

特に元業平橋は本当に変わってますよね。ホームもものすごくきれいになっていました。開業前の駅名が変わったころに一度通ったのですが、そのときはまだホームまではきれいになっていなかったのですが。。。

その変貌振りは驚きですよ。

No title

まちゃけんさん
コメントありがとうございます。

スペーシアの新色はコレクター心をくすぐってきますよね。
そいった感じでいろんな車両をいっぱい出してくれれば同系統の車両でも面白くなってくるのですが、統一された美しさもいいですが、こういうバラエティーも結構好きです。

No title

うごさん
コメントありがとうございます。

スカイツリーラインはちょっと違和感がありますよね。東武線沿線以外からの乗車の人は意外と押上や浅草から乗るでしょうから、、、でも逆側から来る人の多くはスカイツリーにいくためというよりも通勤通学での利用になるのでしょうから、観光ようの路線とはどうしても思えないですよね。

No title

いずっくすさん
コメントありがとうございます。

私も今回初めて新色を見られました。とはいえ駅でのことなので今度は走行しているところを一枚撮影したいと思っております。

No title

南武蔵野線さん
コメントありがとうございます。

今回のスカイツリーの件でこの周辺はすさまじい変化を見せていますよね。線名はやっぱり違和感が、、、スカイツリーの位置がせめて越谷くらいの位置にあったのならわかる感じがしますが、、、、そうすれば多くの人がスカイツリーに行くための線と認識が出来ますので。

でも、この場所だとスカイツリーに行く多くの人が浅草から1駅だけの利用もしくは地下鉄で押上からの利用になり、あまりこの線を利用しないような気がします。利用するのはやはり沿線の人たちで、この人たちの多くはスカイツリーでの利用よりも普段の通勤通学での利用なのでしょうから・・・、まぁカッコがいいですからねスカイツリーラインといったほうが!

No title

こんばんは

浅草駅の復元工事終わったのですね、昔に近い状態の落ち着きの有る姿は、好感が持てますね。

No title

かんちょさん
コメントありがとうございます。

コレが昔の状態に近い姿なのですね。
落ち着きのある美しい姿ですよね!!

今となっては狭いこの駅ビルの百貨店に多くの子供連れの客でにぎわっていた昭和の香り!!なんか懐かしくて・・・

No title

こんばんは!
今是非行きたいところです。浅草も行ったことがないので、あの有名な渡り板を見てみたい思います。
スカイツリーも高さに驚きそうです。田舎もん丸出しになりそうです(^-^)

No title

ゆうさん
コメントありがとうございます。

浅草は本当に雰囲気があるところですよ。見所もいっぱいですし。。。そして、帰りにそのまま銀座線に乗って「末広町(秋葉原)」へ!!
そこにはいっぱい模型店があり、いろいろと見て回るだけで時間が矢のように進んでいきますよ。

No title

こんばんは。
ナンバリングを実施していながら、その後駅が増えた例はしっかりあります。でこの会社ではさらに駅が追加される予定もあります。
高速道でも途中にICが追加になった場合、振っている番号をずらすことなく対処していますが、それと同じことをしています。

No title

Qaisanさん
コメントありがとうございます。

駅が増えた場合、新しい番号を振るのですね。。。この際は順番は関係ないということですね。なんか順番に並んでほしいと思ってしまいますが・・・変わってしまうよりはいいですよね。

ガイドブックから全部直すわけにもいかないでしょうからね!!

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