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【マイクロエース:A2952】24系24形「富士」基本セット ディーゼルサウンドを!!

マイクロから発売の24系24形「富士」
この特徴はなんと言っても電源車である「カニ24-2」から出るディーゼルサウンド!!
 
しかしこのサウンドシステムが引き金となって、回収修理までいたったという問題の品。
その後は無料回収でエラーは解消されたものの、、、なんだかんだといっていまだに店頭には残っているようで、、、
 
しかも40%引きなんかもざらにあるようです。
しかし、売れない、、、、これはエラーだけの問題だったのでしょうか・・・
 
やはりどうしてもTOMIXやKATOのブルトレと並べると見劣りがしてしまうからでしょうか。
そして、サウンドシステムによってお値段も、、、動力がついていない7両基本セットで20790円(税込)というふざけた値段設定のためでしょうか、、、
 
いづれにしても、今ショップや中古店でかなり安値で売られています。
 
そして今回、その中でも飛びぬけて安値で売られていたので、導入してみました。
お値段はなんと7182円      65%OFF
私の買った鉄道模型の中でも最大の値下げ率でした。
 
そして買う直前にやはり心配だったのでネットで調べたのですが、この製品に関する記事がほとんどない。。。
ブログの記事などで紹介されているところは皆無、、、
  鉄道.com(http://www.tetsudo.com/) でも 
  にほんブログ村(https://railroad.blogmura.com/) でも
ほとんど何も引っかかってこない。。。
引っかかってくるのは販売店ばかり・・・どうやっても在庫を減らしたい。。。そんな感じが漂っていました。
 
こんな商品があるのかと・・・ならばここで記事にしてしまえとばかりに、、、買っちゃいました。
 
前置きが長くなりましたが、お待ちかね、、、いわくつき商品の紹介です。
 
まずは皆さんが気になっていると思われる、そのサウンドからでしょうかね
ちょっと煙も出ていて本物のディーゼルカー風でリアルです。。。。うそですよぉ~!!ありえそうで怖いですね!!
 
でも、このエラーに関しても対応済みかどうかははっきりとわからないようです。
車などのリコールだとエンジンに白いペンキをつけたり、見えないところに何らかの印をつけるようですが、それがないらしく初期のロットではないはずなのでたぶん大丈夫とのこと、、、マイクロさん困ったものですねぇ。。。
 
そして外観は、、、
  → 外観のほうも上の映像で全車両をなめるように撮影しました。見ていただけましたでしょうか
 

今回はエスコート役にED76を選びました。
 

うむぅ~かっこいいですねぇ~。。。早くテールマークとかつけたいですね。
連結器もまだアーノルドのままなので、、、連結して走行シーンが撮影できませんでしたよ。
 
あっ、そういえばこれが東海道ブルトレのスタートといっていいかもしれませんね。ちょっと予定外でしたが、、、
まぁ安く手に入ったので、、、とはいえまだ基本編成ですので、、、出来れば増結編成もほしいですよね。
 
出来れば、これ以下のお値段で手に入れたいのですが、、、ちょっと無理かもしれませんね。
 
 
こうやって車両を紹介しましたが、なぜこんなに売れ残っているのか・・・
ここのリンク先 → http://www.tetsudo.com/shopping/model/8480/ のネット販売店でも40%OFFで在庫が残っていますね!!
なぜなんでしょうかねぇ。。。
ここにいらっしゃっている皆様からの厳しい意見をお聞かせください。
 
最後に一言
 「虎穴にいらずんば虎児を得ず」 ・・・ 意味不明ですね!!(笑)
 

↑鉄道関係の情報がいっぱいだよ!!

コメント

No title

おはようございます
やっぱりお買いになりましたか。
パワーユニットをフルにしないと煙は出ないらしいので目盛り3なら大丈夫でしょう(*^_^*)
Microaceも寝台客車を出す様になりましたね。
増結は高くなりそうですね。
「富士」入線おめでとうございますヾ(@⌒ー⌒@)ノ

No title

こんにちは

携帯なので、写真と動画は帰宅してから見させていただきます。

この車両のリコールは12Vで使用する分には問題ないですが、最大値が14Vに達するパワーパックを販売しているメーカーに非があるような気がします。
うちにも有りますが、7メモリ以下で使う分には大丈夫なんですが、中には回す人もいますからね。

新しいサウンド機能への挑戦はわかりますが、見事に値段が上がってますね。

No title

こんばんは

エラー品といわれてきたを購入されるとは!レビューのほう参考になる方も多かったのではないでしょうか?

マイクロさんは昔出した魔の14系以来は客車のほうは安定ですね。でも、最近減ってきた「音で楽しむ」と言う思想を復活させたのはすばらしいですね!

No title

こんばんは。

マイクロの24系、ウチには「ゆうづる」があるのですが、結構、いや、かなり気に入っていますし、「日本海」が再現できるのでめっさ稼働率高いです。

いち早くカヤ24をやってくれたりとか、ライトスイッチ付きとかもポイント高いですし、白帯の鮮明さは3社の中で1番優れているのではないかと思います。

カニ24のサウンド、なかなか素晴らしいですね。これでお値段据え置きだったらもっと売れていたような気もします♪

No title

Popeyeさん
コメントありがとうございました。

そして、その節は、、、お世話になりました。
やはり購入してしまいました。7000円くらいは、飲み会や羅何やらですぐ飛んでしまったと思えば・・・

そして、買って後悔どころか十分満足しています。なかなかいい買い物ができたと思います。

No title

かんちょさん
コメントありがとうございます。

写真と動画は見られましたか。
いかがでしょうか、おめがねにかなう代物でしたか!
ぜひともかんちょさんも購入してレビューを見させてもらいたいところです。

No title

こんばんは

写真の方拝見させていただきました、白帯編成の富士ですね、コレはコレで魅力的なのでやはり欲しいですね。
ただし、今月の給料が雀の涙(日給制)ということが発覚したので、購入・・・基本だけでも欲しいです。

No title

工場長さん
コメントありがとうございます。

このサウンドシステムは本当に面白いです。まさに文字通り鳴り物入りで発売されたこの商品、もしエラーがなかったらどうなっていたでしょうね。

それでもこのお値段なので、売れたかどうかは疑問な気もしますね。
でもこういうチャレンジはぜひとも続けてほしいです。

No title

まちゃけんさん
コメントありがとうございます。

まさに鳴り物入りで発売になったこの製品は、、、やっぱり高いですよね。もしエラーがなかったとしてもどれだけ売れたのか疑問ですよね。

でもこういったチャレンジ精神は大歓迎です。どんどんと残りの大手2社に対しても刺激を与え続けてほしいものです。

No title

かんちょさん
コメントありがとうございます。

少なくとも9では、、、残っていると思いますよ。
絶対手に入るといいですよね。私も現在は基本編成だけなのですが、、、やっぱりフル編成化したくなりますねぇ。
でもまだまだ残っているようですから。。。ゆっくりとそろえていきます。

No title

こんばんは

サウンド入りとは新たな試みですね。(回収騒ぎは別として)
Nゲージで実車の音に近い部分って、せいぜいジョイント音くらいですからね。
ディーゼル音、動画を拝見する限りイイ感じじゃないでしょうか!

「富士」マークを掲げたED76に牽引される姿、思わず見入ってしまうほど美しいですね!

No title

東京ライナーさん
コメントありがとうございます。

サウンドは発売当初から気になって(記事ネタとしては最高)いたんですが、回収騒ぎとお値段設定で、、、保留に

でもこういうチャレンジは是非とも続けてほしいですね。その際お値段はかなり考慮してほしいですね。

No title

カンタムサウンドばりのカニなかなか良いですね~。
画像で見る限りでは、なかなかリアルな音が出ていますよ。
標準価格が高いものの、この割引率でこの価格なら買いかもしれませんね。
貸しレでも、この音で走らせれば、なかなか注目度は高いかもしれませんね。

No title

南武蔵野線さん
コメントありがとうございます。

サウンドは面白いと思いますよ。注目も結構浴びるでしょうねぇ。
ただ、スイッチOFFがなくずーーーーーとこの音が、、、常点灯のパワーパックでは耳についてうっとおしくなってきます。今後の改良点ではないでしょうか・・・

No title

夜分遅く失礼します。私もネタで買いました。サウンドユニット中々、面白い発想だと思います。KATOの富士を買われる方が多いようですが、あえてマイクロを選ぶのもアリだと思いますよ。グレードアップが楽しいですから、KATOは完成しすぎて加工できないです。orz

No title

ガーディアンさん
コメントありがとうございます。

Nゲージでこのサウンドは面白いですよね!!発売当初から気になっていたのですが、例の問題で、、、それとお値段が以上に高いですよね!!
今になると売れ残りが安く売られているのですがね!!

KATOの完成度は確か高すぎて・・・でもやっぱりKATOのもほしくなります。

No title

KATOとマイクロは編成が別物ですから、2編成を並べたら素晴らしいと思います。マイクロ製品はTNカプラー必須でしょうけども。
新しいテールマークの部品、確かにいいですが、中から貼れなくなってしまったのが残念です

No title

ガーディアンさん
コメントありがとうございます。

KATOもほしいですよね。うちでは客車のカプラーはカトーナックルを標準としています。列車の先頭はTNですが・・・そしてテールマークはプラ素材の売れに貼られているものは確かにリアルさがましますからね。どちらも甲乙つけがたい表現になっていますね。

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