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【撮り鉄&鉄道模型】DD51重連「カシオペア」

北のブルトレ第三弾 DD51重連「カシオペア」です。

やっぱりこれもかっこいいですね。
名まで見ていると迫力満点ですよ。この上の写真が移り的にはベストなんですが、ちょっとおしりが切れてしまっていますね。
おしりまできれいに入っているやつだと・・・

やっぱり専用の編成のE26系はきれいに最後尾まで並んで美しいですね。
 
今回は、後ろ撃ちはなしで前面に集中しました。
映像も同じで前のみに集中することで迫力のある望遠の映像ができました。。。
ぜひご覧ください。
いかがでしたか、まだ映像は最初の部分でぶらついていましたが、だいぶいい感じになったのではないでしょうか。でもやっぱりテールも取りたいという気持ちも残っているのですがね。。。
 
そして、またこのままで終わってしまってはここの記事の意味がありませんね!
模型でやってみました。

実物ほどに長い直線が取れませんね。あと信号が邪魔ですよね。これも撮影のときに脱着式に改めたいですね。一つはすでに取り外し済みで、あと右のほうもTOMIX製なので外れますが、真ん中のKATO製の信号は外れなさそうです。。。
 
そして今回の主役のDD51重連をアップで

こちらは先頭がTOMIX製のHG製品で、後ろがKATOの旧製品です。
先日から「北斗星」「カシオペア」と大活躍のDD51、、、実車の北斗星色のほうもかなりの数があるのですね。
次から次へとやってきます。
 
その意味では模型のほうも増備してもいいかなぁ~なんて思っています。
その際にはKATOの新製品のほうも一つ入れたいですね。
 
いかがでしたでしょうか、北のブルトレ第三弾!!
想像はついていると思いますが、北のブルトレ最終回!!これでコンプリートになります。
 
実車のほうは上の撮影から30分後にほぼ時刻どおりにやってきてくれました。
天候も恵まれていて、そして撮影のほうも慣れ始め、、、もちろん場所もこのカシオペアと同じ位置での撮影になります。お楽しみに・・・
 
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コメント

No title

『北斗星』も、この『カシオペア』もEF510の牽引よりも、DD51重連の方が、俄然迫力がありますね。
先日の運転会では、DD51重連での運転はしませんでしたが、この画像を見ちゃうと、次回もどちらかの車両を持参して、道内の走行シーンを実現したくなります。
うちのDD51はKATOの最新ロットですが、ヘッドライトが黄色な以外は、結構気に入っています。

No title

こんにちは

DD51重連で牽引するカシオペアの動画を見ましたが、フルパワーで走っている感じがしてとても力強かったです!
カシオペアはJR製造ですし欲しいのですが、客車に足を踏み入れるとやばいことになりそうなので…。

全てポチしておきます!

No title

こんばんは

カシオペアにDD51北斗星色の重連というのは、始めた見ました。結構良い感じですね。
うちも現在北斗星の車両の再編成化を行う予定なので、DD51の北斗星色も購入しないとマズイですね。

No title

こんばんは。

私も初めてDD51重連+カシオペアを見ました。直線区間を走ってくる様子がいいですね。それからカシオペアはボルスタレス台車だったのですよね。ジョイント音がサハ209のようで、今さらながら気づきました。

模型での再現も雰囲気十分ですね。架線柱の下をDD51が行く図も札幌近郊を見ているようです。

No title

こんばんは。

やはりカシオペアもDD51重連が1番似合っているような気がします。
ウチではKATO旧製品で重連を組んでいますが、僕も増備したいです♪

No title

重連の光景は迫力あって、とってもカッコいいですね!
ポチっと☆

No title

E26カシオペアは寝台特急客車の中で最高峰の車両ですね
DD51編成が上手く構図に入りさすが好い写真です(#^.^#)
先日、レンタルレイアウトでE26を走行させましたらレールに突っかかり走行出来ませんでした(`_´)ゞ
DD51重連に☆ぽちッと

No title

こんばんは!

いやぁ~良いですねDD51の重連は♪

EF81やEF510ー500が北斗星やカシオペアを牽引するのも良いのですがやはりDD51の重連につきます!

そして模型でも再現されているとことも流石ですね^^私も貨物機を重連にして遊んでいましたが今ディテールアップ工事中でして半年近く重連が出来てないですねぇ~(汗

しかしTOMIXのDD51出来が良いですねぇ~KATOも中々♪私が所有しているDD51はマイクロなのでライト周りのディテールに欠けるんですよねぇ~・・・

No title

南武蔵野線さん
コメントありがとうございます。

道内でのこの重連運転はやっぱり迫力があり再現したくなりますし、うちでは購買の多いレイアウトなので室内灯つき長編製のカシオペアを運転するにはもってこいなんです。

DD51KATOの最新ロットをお持ちなんですね。
いいですよねぇ。ここの2両目は旧製品でカプラーも台車マウントだったりと不満はあるのですが、こうやって二両目で使う分には十分ですし、なんといってもモーターがパワフルだったりします。
ヘッドライトの黄色は同じなんですね。私のほうは片側は交換しています。もう片側(写真に写っているほう)は取り外して消灯するようにしたいなぁとも・・・

No title

スカ線民さん
コメントありがとうございます。

ぜひ、客車スパイラルへ!!そして、機関車スパイラル・・・どんどんはまってきますよね。

No title

かんちょさん
コメントありがとうございます。

なかなか北海道に行く機会が少ないですからね。札幌近郊ではこの編成は二日に1度は見られるんですよね。そして撮影場所も開けたところが多いのですごく良い場所が多くて、東京ではなかなか開けたところは少ないですからね。。。ちょっとうらやましいですよね。

それはぜひ購入するべきですね。DD51はHG製品ですごく良い出来ですからね!!

No title

だいや96号さん
コメントありがとうございます。

さすがですね。音の違いを聞き分けられているとは、、、確かにいわれて聞くと、特にこの後でアップしたトワイライトは同じ場所での撮影なので聞き比べてみるとよくわかりますね。

No title

まちゃけんさん
コメントありがとうございます。

旧製品出の重連とは増備するにはもってこいの状態じゃないですか!!このような長距離を行く客車は先頭に立つ機関車ひとつでいろいろな顔を見せてくれるのですごく楽しみがありますよね。

No title

琺瑯タイプさん
コメント&ポチありがとうございます。

ディーゼルの重連は音の迫力が、、、そして匂い!!これが魅力的ですよね。

No title

Popeyeさん
コメントありがとうございます。

E26系もお持ちなんですね。そのときの機関車はなんだったんですか?気になりますね。今度、記事で紹介してください。

No title

とある神奈川の京浜急行さん
コメントありがとうございます。

本州では見ることがないですからねぇ。せっかく北海道に来たのならこれを見なきゃ、、、って感じです。

模型も唯一そろっている北のブルトレシリーズ、、、こうなると浜茄子を買わないといけない気がしてきましたね。

今度、貨物機を重連を記事で紹介してくださいね。ディテールアップした機関車の重連、見ごたえがありそうですねぇ!!

マイクロのDD51も通風孔あたりのつくり、色などマイクロならでは出いいですよね。確かにライト周りやLEDの手が入れにくかったような・・・でもそのラインもありますね。

私も後ろについているKATOが旧製品で、カプラーが台車マウントだったりと気になるところがあるので、やはり新製品のものを1両と・・・もうひとつHGがいいのかなぁ。。。ちょっとKATO新製品の出来ととお値段を見ながら購入していきたいです。

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