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683系2000番台「しらさぎ」 入線

683系・・・ついに念願の北陸シリーズが・・・入線して来ました。

基本編成と付属をあわせて、8両編成。
逆サイドは貫通先頭車です。

かっこいいですね。
この2000番台は窓下のラインが、JR西日本、JR東海それぞれのコーポレートカラーである、ブルーとオレンジの2本が入っていて、少し華やかな感じが、、、そこがまた最高ですねぇ~!!
 
今回の入線は、秋葉原を散策中に安売りなんでも店の「C」で、基本・増結のセットで11800で発見!!
思わず手にとってしまいました。
 
ケースはあまりきれいではなく、おやおやって感じだったのですが・・・中を開けると、

ピンボケ、、、、しちゃいましたが、、、ぴかぴかな状態で、付属品もまったく取り付けていない状態でした。
なかなかの掘り出し物だと・・・
 
そしてこのヘッドライト、、、

きれいに点灯しますね。。。貫通側のライトは少し黄色気味ですが、非貫通のクロ682はきれいな電球色ですね。まるで電球色LEDでも使っているような・・・あけてないから割りませんが、きっと白色なんでしょうね!!
 

テールライトも、両方ともきれいに点灯しますね。
 
そして、全体的な出来もすごくいいです。
連結器も

ボディーマウントの密連で、この連結間隔!!ものすごく実車的です。
屋根のパンタ周りも細かくよくできていますし、、、しらさぎのエンブレムも!
かなりいいできです。。。先ほどからチラチラ写っているHG製品にも負けないくらいの・・・
 

でも
 いやぁ~!!かっこいい
 
オレンジの帯は細くて写真にはきれいに写ってくれませんが、きれいですね!
このオレンジは485系の「しらさぎ」譲りですね。。。。。
 
久しぶりの登場ですね、、、485系「しらさぎ」!! 私の宝物の一つですね!

というか、今日の主役を奪ってしまいそうですね!!

いろいろな表情を持つ、この列車は飽きが着ませんね!
 
最後に非貫通のクロ同士も並べてみました。

 
いかがでしたか、、、「しらさぎ」を堪能していただけたでしょうか!
怖いのがこの北陸への足がかり、、、やっぱり北陸シリーズに突入かもしれませんね。
 
 

↑鉄道関係の情報がいっぱいだよ!! 
 


 

コメント

No title

こんにちは。

私は実車を一度しか見たことがないのですが、エンブレム、特徴ある窓配置(確か喫煙所でしたか)など、実車の雰囲気そのままに見えます。すれ違う485系「しらさぎ」、本当に美しいですね。

この状態の良さでこの値段とは、驚きです。やはり「C]、凄いです!

No title

こぶんさん
コメント&ポチありがとうございます♪

683系「しらさぎ」は前々から485系「しらさぎ」のお供にと思い探していたところ、今回思いもよらない価格で発見し、いても他ってもいられませんでした。これを気に北陸シリーズが、、、

田んぼは米原あたりのイメージですかねぇ~!!

No title

かんちょさん
コメントありがとうございます。

掘り出し物探しが大好きなんですよね。見つかって購入したあとの帰り道、、、何度ほくそえんでしまったか・・・(笑)

683系は色違い!!楽しみですね。。。私もこれから681系、683系が増殖していく気がしています。。。

No title

琺瑯タイプさん
コメントありがとうございます。

こちらのしらさぎは個と名古屋から、金沢そして福井方面ではまだ存在価値はありそうですが、北越急行はどう考えても厳しそうですね!!しかも、JRの一特急ではなく独立した民鉄ですからねぇ~

No title

長岡屋さん
コメントありがとうございます。

私も結構この並び気に入っちゃいました♪♪

No title

スカ線民さん
コメントありがとうございます。

前々から北陸特急の導入は考えていたのですが、オレンジの帯がきになっていたのと458系「しらさぎ」が寂しそうだったので・・・

これからも北陸系は導入が続いていくと思います。でもしばらくは王道ではなく、端っこからの導入を予定しています。

No title

Popeyeさん
コメント&ポチありがとうございます。

オレンジのラインがサンダーバードとの大きな違いですね!
これに惹かれて最初の683系は「しらさぎ」と決めていました。

しかも、この値段であると買わないわけにはいきませんでしたね!

つぎは私もスノーラビットを狙ってますから、ライバルですね!!言っているお店もかぶっているようですから・・・(笑)

No title

エーデル北近畿さん
コメントありがとうございます。

この値段で並んでいたら手が出てしまいます。北陸は新旧共に魅力的な車両が多い特急街道ですから、やばいです!!

No title

工場長さん
コメントありがとうございます。

北陸派最後に残された特急街道ですからね。。。それもいつまで続くのか・・・特に敦賀まで新幹線って・・・それができたら終わっちゃいますね。

485系のほうは古い車両なので、足まわりが・・・再整備が必要な状態なのでこのあとも整備を続けていこうと思います。

No title

南武蔵野線さん
コメントありがとうございます。

いい掘り出し物を見つけることができましたよ。これだから秋葉原散策はやめられません!!
3両増結して11両ですか!!魅力的なお話ですね。そして、そうなるとやっぱり2M化したくなりますよね。

北陸特急は今は「しらさぎ」と583系雷鳥、、、といったメインではないところから入り始めています。これからも、メインではないところからではありますが、増殖を続けていくことが予想されています。

『青さぎ』はやっぱりいいですよ。なかなか手に入りにくいところもあわせて、入手すると思い入れが・・・危険な一品です。

No title

東京ライナーさん
コメント&ポチありがとうございます。

青とオレンジのラインは「サンダーバード」にはない華やかさがあってすごく気に入っているところです。

「C」掘り出し物ないときも多いのですがね!!あのごちゃごちゃ差で探せないだけかと・・・その宝探し間隔が楽しいですよね。こんなものが見つかると、また探しにいってしまいます。今度は・・・あれですね!!

No title

中京鉄道さん
コメントありがとうございます。

確かに485系アオサギのラストランは乗りたいですよね。アオサギの運用は、かなり短い期間しかなかったので、、、ちょっともったいないような・・・そのぶん思い出に深い車両に・・・実車見たかったなぁ~

No title

なおっちさん
コメント&傑作ありがとうございます♪

やっぱりやめられませんね。秋葉原散策は!!
こうやって掘り出し物を見つけたあとの興奮は病み付きになっちゃいますよ。

683系は一番近いところでは越後湯沢からスノーラビットとして、、、私も北越急行の683は乗ったことあるのですが・・・新幹線開業でこちらもなくなるのは必至でしょうから、ちょっと早めにいっておきたいですね。

No title

だいや96号さん
コメントありがとうございます。

485系の「しらさぎ」を手にしたときからずっとこのシーンを思い浮かべていました。ようやく実現したわけで、、、更なる北陸本線でのコラボを画策中でして・・・

「C」はよくわからないお店なんですけれどね。そのわからなさゆえに何かがあるのではと、ついついよってしまいますね!!

この状態の良さでこの値段とは、驚きです。やはり「C]、凄いです!

No title

おはようございます!

おっ!683系ではないですか♪11800円で購入出来たとは羨ましい限りです!!

この間実車を見てきたばかりなのでなおさら欲しくなって来ました♪購入したら富山の機関車と走らせたい所です^^

No title

こんにちは
入線おめでとうございます!
西の車両は持っておりませんが、なかなかいいですね!
トワイライトとの共演を期待しております!!!

No title

とある神奈川の京浜急行さん
コメントありがとうございます。

かなり探していましたからね。でもなかなかな値段が安いのが見つからず・・・今回はぽろっと出来ましたので、買わないわけにはいきませんでした。

金沢まで気あれたんですよね!!羨ましいです。私も北陸にも身にい切ったいです♪

No title

うごさん
コメントありがとうございます。

西の特急街道、北陸本線。ここに手を出してしまうと新旧でさまざまな車両がありますのでちょいと危険地帯ですね。

トワイライトとの競演もいい感じですね。。。日本海と言われると、ちょっとつらかったですが(買わなといけないので・・・)

No title

こんばんは。

683系「しらさぎ」ゲット、おめでとうございます!!
良い品を手にされたようで、何よりでございます~

683系、ウチには1両もありませんが、物欲が沸いてきました。
485系との共演がたまりません!!

No title

まちゃけんさん
コメントありがとうございます。

今回はたまたま、散策中に見つけたので、、、安くあったとはいえ予定外の出費は痛手です。

683系をお持ちでないとは、少し驚きです。なんでも持っているような気がしていますからね。。。

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