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185系『踊り子』オリジナル色 白色LEDに交換

先日入線した古い商品でもある185系「踊り子」をさっそく白色LED化しました。

お供の車両としては似つかわしくないですねぇ。。。すいません。そこまで気が回りませんでした。
 
さっそくですが、いつものように交換の模様を!!
といっても特に目新しいことはありませんでしたが・・・
 
まずはじめには先頭車をばらします。

ここは簡単に取り外しができますね。
 
基盤を見てみますと。

いたっていつもの古い電球タイプの基盤ですね。
 
LEDの付け根が引っかかりますので、その部分をカットしておきます。

 
そして基盤に戻って、電球をLEDに交換、、、、いつものように(+-)に注意してください。
といいつつ、今回も前後ともに間違って付け直しをしていますorz

これだけでは、もちろんだめですね。
元が電球の基盤なんで、、、抵抗をつけてやらないとすぐにLEDがぶっ飛んでしまいますね。
そこでまず、、、基盤のパターンをカット

確実に通電が切れていることをテスターで確認
 
そこへ560Ωの抵抗をつけます。

上の写真のように足をテープで固定して作業するとやりやすいですよ。
 
あとはヘッドライトを電球色に・・・マッキーのライトブラウンで導光板に色をつけて

 
組み立てれば完成!!

もちろん右奥が、オリジナルのままですね。。。
まぁ写真ではオリジナルも悪くなのですが、目視で見ればヘッドライトの色がオレンジすぎて
きれいじゃありませんね!!
 
それに比べて、白色LED化したのもは、青いヘッドマークがきれいに、、、上の写真じゃちょっとはレーション起こしていますが、、、

でもやっぱりこのストライプの徒食は少し斜めに見たほうがかっこいいですね!!
 
いかがでしたか、多少ははしょって書いちゃいましたが、、、LED交換のはんだ付けとかは
過去の記事でいろいろ書いていますから、そちらを見てもらえれば・・・
 
やっぱり古い車両でもこうやって白色LEDにしてやれば見違えますね!!
安く古い車両を購入してきてて、手を入れる!!やめられませんね!!
 
 
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コメント

No title

こんにちは。

「踊り子」のヘッドマークは白色LEDの効果絶大ですよね。
マッキーのライトブラウンもなかなか使えますね♪

No title

こんにちは
着々と進んでますね!ますます愛着が増すと思います。モジュールも素晴らしくいい画ですね。羨ましい!
185系欲しくなります。。。TでもKでもリニューアルしないかな。

No title

こんにちは

やっぱりかっこよくなりますね~魅力的です!!
電球タイプとはいえ電球から基盤までをコードで結んでいるというのは初めて見ました。

No title

こんばんは。
私も、安価で古い車両を購入し手を入れるというのは、大好きです。
先日も初期の小田急LSEを手に入れ、ヘッドライトを交換しましたが、走ってくるのを見ておもわずニヤリとしてしまいます。

No title

こんにちは
とても素晴らしい考えと思います(^^)
変更する作業はそんなに難しくないように思えるので
今度チャレンジしようと思います。

No title

こちらでははじめまして。

LEDに変えるだけでこれだけイメージが変わるんですね。
185系のこの塗装はとても好きなので、是非ともお供の車両との共演を、実際に見てみたいものです(笑)

No title

こんばんは。

古い車両がLEDで見違えるようになる感覚、やっと分かって気杏下。足をテープで押さえるなど、参考にさせて頂きます。185系、踊り子色、や長い両数分のストライブはかなりの迫力ですね!

No title

かんちょさん
コメントありがとうございます。

抵抗は耐久性がありますから助かりますねぇ
サイズ的のはLEDよりも小さいのではじめは心配しましたが、、、

ヘッドマークはやはり白色LEDに限りますね。
特に青系のヘッドマークだと効果絶大ですからね

No title

Popeyeさん
コメント&ポチありがとうございます。

チップタイプの抵抗は小さいですが、耐久性があるため簡単に取り付けられますよ。これによってスペース的にもかなり余裕がありますからLED化にはもってこいです。

No title

東京ライナーさん
コメントありがとうございます。

ヘッドマークが青系だと効果絶大です。
オレンジの成分は青系を殺してしまいますからね。

185系は東京では見慣れた形式でちょっと特急車っぽくなかった存在でしたが、登場時は斬新でストライプがとてもきれいな存在だと・・・国鉄型という事もあり、いつなくなってしまうか心配でもあります。

No title

なおっちさん
コメントありがとうございます。

かっこ良いんです。185系!!
デザイン的にはシンプルで飽きがこないですね。

いつまでも頑張ってもらいたいです。

No title

まちゃけんさん
コメントありがとうございます。

本当に美しくひかってくれて交換して良かったなぁーと、、、
マッキーはもう少し濃いめの方がいいですかねぇ。
塗る量がむつかしいですよね

No title

うごさん
コメントありがとうございます。

設計が古いですからねぇ、どちらのメーカーも。。。もしかしたらTさんがさよならシリーズで、、、出て欲しいような欲しくないような・・・

No title

工場長さん
コメントありがとうございます。

電球タイプはLED化で大きくイメージが変わってくれますね。
特にヘッドマークが青系だと効果絶大ですから、やめられません。

No title

よしさん
コメントありがとうございます。

電球タイプの白色LED化は、私の中では必修項目です。
立ったこれだけの事で、古い車両が見違えるように美しく見えますから。

是非チャレンジして見てください。

No title

すてきちさん
はじめまして🎶
コメントありがとうございます♪

お供の列車を・・・と言われてしまうと、プレッシャーですね(笑)

すでに車両はあるのですがこちらはまだLED化していませんので・・・どちらかというと室内灯の方が問題が大きくて・・・しばらくお待ちください。

No title

だいや96号さん
コメントありがとうございます。

やめられなくなりますね。LED化は・・・
一度この完成の喜びを知ってしまうと・・・

No title

ま~くんさん
コメントありがとうございます。

すいません順番が狂って、ま~くんさんの記事に行ってコメントを書いたら、返信したつもりになってしまっていました。

LSEは私もぜひ購入したい車両ですし、今度記事で紹介してくださいね。

No title

ストライプの185系が見違えるようになりましたね。
やっぱLED好感の効果は絶大です。
うちのKATO 583系も、電球だとヘッドマークが赤色ぽくなるので、LED交換したいです~。
ところで、この185系、次はどこをいじるのでしょうか?

No title

南武蔵野線さん
コメントありがとうございます。

LDE交換は青系のヘッドマークには効果絶大ですよね。次はどこかなぁ~。。。とりあえずはいじるってほどでもないですが、増結に対応するために先頭車のカプラーを交換するのではないかと、、、その前に2両増結セットがどこにもありませんからね。8+5両というのもちょっと・・・でも15両になってもさすがに長すぎて困りますよね。そしてその次は室内灯ですか・・・とはい最近はGM車の導入で室内灯を入れられない(厳密には入れたくない)車両が増えてきていますから、、、どうしようか迷っています。

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