コメント
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奈良線では、見られそうな雰囲気です。
私は、本日5200系を購入しました。
4両編成だから相棒がほしいですね。
2両の1200系か、9020系が候補かな~
私は、本日5200系を購入しました。
4両編成だから相棒がほしいですね。
2両の1200系か、9020系が候補かな~
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おはようございます
異形式混結こそ近鉄ならではですよね。落ち着いた色調のシリーズ21に明るい近鉄標準カラー・・・編成中でどちらも目立ってますね!
それにしても8000系のがたつきが激しいですね。しかも両方T車とはなかなか検証も楽しみです♪
あの狭い連結間隔でカーブが曲がれるのもボディマウントTNカプラーの特徴ですね^^
異形式混結こそ近鉄ならではですよね。落ち着いた色調のシリーズ21に明るい近鉄標準カラー・・・編成中でどちらも目立ってますね!
それにしても8000系のがたつきが激しいですね。しかも両方T車とはなかなか検証も楽しみです♪
あの狭い連結間隔でカーブが曲がれるのもボディマウントTNカプラーの特徴ですね^^
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おはようございます。
いい感じに走っていますね!
そうですか、シリーズ21がスケール的に大きいのでしょうか?
同じ1/150でも、違うんですね・・・。
いい感じに走っていますね!
そうですか、シリーズ21がスケール的に大きいのでしょうか?
同じ1/150でも、違うんですね・・・。
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とある神奈川の京浜急行さん
コメントありがとうございます。
本当にどこに行っても全くありませんよね。この8000系は・・・
ここまで無くなるとは思いませんでした。
そしてここまでのスケール差も予想外でした。
コメントありがとうございます。
本当にどこに行っても全くありませんよね。この8000系は・・・
ここまで無くなるとは思いませんでした。
そしてここまでのスケール差も予想外でした。
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まちゃけんさん
コメントありがとうございます。
30000系のTN化、私もしているのですが、スカートが外れっぱなしで・・・どれもこれも中途半端な状態なんで早く解消したいです。
コメントありがとうございます。
30000系のTN化、私もしているのですが、スカートが外れっぱなしで・・・どれもこれも中途半端な状態なんで早く解消したいです。
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岡島さん
コメントありがとうございます。
そうなんですよ5820と8000ではありないので・・・やっぱり大阪線の通勤車も欲しく立ってきちゃいました。
大きさの違いもありますから、同じGMで・・・高いからなぁ~GMは・・・
コメントありがとうございます。
そうなんですよ5820と8000ではありないので・・・やっぱり大阪線の通勤車も欲しく立ってきちゃいました。
大きさの違いもありますから、同じGMで・・・高いからなぁ~GMは・・・
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東京ライナーさん
コメントありがとうございます。
実際にある組み合わせや、絶対にない組み合わせを再現するなんていうのも、鉄道模型の面白さですから、これからもいろいろな組み合わせができるようにして行きたいですが・・・お金がかかりますね。
コメントありがとうございます。
実際にある組み合わせや、絶対にない組み合わせを再現するなんていうのも、鉄道模型の面白さですから、これからもいろいろな組み合わせができるようにして行きたいですが・・・お金がかかりますね。
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南武蔵に線さん
コメントありがとうございます。
このレイアウトの影には血の滲むような・・・とまで大げさではないですが、やはり其れなりの苦労(家庭内交渉)をしております。
この二系列は親子ほどの年の差があります。近鉄はこう言った組み合わせが多い鉄道会社なのでやり甲斐が出ますが、細かくいえば、この組み合わせはあり得ないわけで・・・やっぱりちゃんとした組み合わせになるように、増備たいところですが・・・予算的関係で今はこのそれっぽい組み合わせで我慢しておきます。
コメントありがとうございます。
このレイアウトの影には血の滲むような・・・とまで大げさではないですが、やはり其れなりの苦労(家庭内交渉)をしております。
この二系列は親子ほどの年の差があります。近鉄はこう言った組み合わせが多い鉄道会社なのでやり甲斐が出ますが、細かくいえば、この組み合わせはあり得ないわけで・・・やっぱりちゃんとした組み合わせになるように、増備たいところですが・・・予算的関係で今はこのそれっぽい組み合わせで我慢しておきます。
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Popeyeさん
コメントありがとうございます。
止まりそうなのは・・・接触不良ですね。ちゃんと掃除してから撮影しないと・・・・いけないですね。
カプラーの方は全く問題無く走ってくれましたので一安心しています。これからも多くの近鉄車をTNかしないといけませんので・・・
コメントありがとうございます。
止まりそうなのは・・・接触不良ですね。ちゃんと掃除してから撮影しないと・・・・いけないですね。
カプラーの方は全く問題無く走ってくれましたので一安心しています。これからも多くの近鉄車をTNかしないといけませんので・・・
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やまとさん
コメントありがとうございます。
そうなんです。まだあくまで見られそうな雰囲気!!何ですよね。
なので私も昨日増備に踏み切りました。。。が、また嘘電になってしまう増備になっています。
コメントありがとうございます。
そうなんです。まだあくまで見られそうな雰囲気!!何ですよね。
なので私も昨日増備に踏み切りました。。。が、また嘘電になってしまう増備になっています。
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工場長さん
コメントありがとうございます。
ちょっと差が大きいですよね。
うしろのシリーズ21はモーター車が下がっていて、奥の方は勾配区間に入り始めるので、まぁアリエルとは思いますが・・・
ボディーマウントのTNの方は、全く問題無く良い感じで走行してくれています。近いうちにさらにきついカーブのある視線でも試運転予定です。
コメントありがとうございます。
ちょっと差が大きいですよね。
うしろのシリーズ21はモーター車が下がっていて、奥の方は勾配区間に入り始めるので、まぁアリエルとは思いますが・・・
ボディーマウントのTNの方は、全く問題無く良い感じで走行してくれています。近いうちにさらにきついカーブのある視線でも試運転予定です。
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なおっちさん
コメントありがとうございます。
ここまでのスケール差があるとは。少し困りましたね。
まぁでもこの組み合わせは、本来ないみたいなので、大阪線の通勤車はみなGMなので、ここまでの差はない物と思います。がねぇ~
コメントありがとうございます。
ここまでのスケール差があるとは。少し困りましたね。
まぁでもこの組み合わせは、本来ないみたいなので、大阪線の通勤車はみなGMなので、ここまでの差はない物と思います。がねぇ~
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こんにちは。
ちょっとささやきですが2両編成の9020系があればいいかもですよ(笑)
ちょっとささやきですが2両編成の9020系があればいいかもですよ(笑)
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岡島さん
コメントありがとうございます。
危険な囁きですねぇ!!
でも9020の2両編成はお店ではなかなか見かけなくなってきていますから。見かけたら飛びついちゃうかもしれません。。
コメントありがとうございます。
危険な囁きですねぇ!!
でも9020の2両編成はお店ではなかなか見かけなくなってきていますから。見かけたら飛びついちゃうかもしれません。。
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8000系と5820系の連結お見事です。(笑)!
8000系のTN化はすごいですなぁ。
やはり、ビスタ2世さんの模型の表現の仕方・レイアウトは何か感じるものがあります。
8000系のTN化はすごいですなぁ。
やはり、ビスタ2世さんの模型の表現の仕方・レイアウトは何か感じるものがあります。
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危険な囁きその2
最近発売された阪神2形式とのマッチもいい感じですね~
これでも近鉄奈良線の雰囲気ありですよ。
最近発売された阪神2形式とのマッチもいい感じですね~
これでも近鉄奈良線の雰囲気ありですよ。
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KT 2610さん
お褒めのコメントありがとうございます。
いろいろとやりたいことは頭の中であるのですが、まだまだ完成には至っておらず、お見苦しい点は多々あるかとは思いますが何とか表現しようと努力は続けております。どんどんよく指定校とは思っておりますので末永く見てやってください。よろしくお願いしま~す。
お褒めのコメントありがとうございます。
いろいろとやりたいことは頭の中であるのですが、まだまだ完成には至っておらず、お見苦しい点は多々あるかとは思いますが何とか表現しようと努力は続けております。どんどんよく指定校とは思っておりますので末永く見てやってください。よろしくお願いしま~す。
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岡島さん!!
やはりそこにきましたかぁ。。。
禁断の阪神ですね!!
ここは、ぐっと我慢をしているのですが、、、、多分一編成買うとなだれ込んでしまいそうで、、、しかもGM製ですからねぇ!!お値段が、、、厳しすぎです。orz
やはりそこにきましたかぁ。。。
禁断の阪神ですね!!
ここは、ぐっと我慢をしているのですが、、、、多分一編成買うとなだれ込んでしまいそうで、、、しかもGM製ですからねぇ!!お値段が、、、厳しすぎです。orz
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こんにちは。
過去記事にすみません。
近鉄8000系をTN化したのですが、この記事を参考にさせて頂きました(近鉄の模型のTN化を検索すると、ビスタ様の記事が結構出て来ました)。
いつもヒントを頂き、ありがとうございます!
過去記事にすみません。
近鉄8000系をTN化したのですが、この記事を参考にさせて頂きました(近鉄の模型のTN化を検索すると、ビスタ様の記事が結構出て来ました)。
いつもヒントを頂き、ありがとうございます!
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だいや96号さん
コメントありがとうございます。
意外と鉄道模型に関する記事って少なかったりしますよね。
この辺の車両はまだいいですが、シリーズ21が相当苦労した記憶があります。
参考になったのであればとても喜ばしいです♪今後もいろんな情報を交換していければいいですね。
コメントありがとうございます。
意外と鉄道模型に関する記事って少なかったりしますよね。
この辺の車両はまだいいですが、シリーズ21が相当苦労した記憶があります。
参考になったのであればとても喜ばしいです♪今後もいろんな情報を交換していければいいですね。