コメント
No title
こんばんは！！
密連型ＴＮカプラーでかなり苦戦されていますね。
近鉄車の２１ｍ級のボディーなのに床下の部品は２０ｍ級の床下なんて気がつきませんよ・・
実際、実地で作業してみないとわからない事たくさんありますね。
お疲れ様です・・
密連型ＴＮカプラーでかなり苦戦されていますね。
近鉄車の２１ｍ級のボディーなのに床下の部品は２０ｍ級の床下なんて気がつきませんよ・・
実際、実地で作業してみないとわからない事たくさんありますね。
お疲れ様です・・
No title
こんばんは
ＧＭさんにもしっかりしてもらいものですね！
実車は21m級なのに、床下は20m級の物とは…
ＧＭ車両にＴＮを取り付けようとして、カプラーを削りまくった経験、私にもあります。
何とか連結できるようになるといいですね！
ＧＭさんにもしっかりしてもらいものですね！
実車は21m級なのに、床下は20m級の物とは…
ＧＭ車両にＴＮを取り付けようとして、カプラーを削りまくった経験、私にもあります。
何とか連結できるようになるといいですね！
No title
こんばんは
床下が21m車に20mは問題有りですね、これって室内灯を入れると両端床下から光が漏れるって事ですよね・・・。
中間部分は、カトー密連かTNカプラー（台車マウント型）という手は使えますが、前面はなんとしてでもTN（ボディーマウント）で行きたい所ですね。
※台車マウントTN（24個入り630円）は、あまり売りたく無いらしく説明書から対応番号も書いてくれない代物ですorz
床下が21m車に20mは問題有りですね、これって室内灯を入れると両端床下から光が漏れるって事ですよね・・・。
中間部分は、カトー密連かTNカプラー（台車マウント型）という手は使えますが、前面はなんとしてでもTN（ボディーマウント）で行きたい所ですね。
※台車マウントTN（24個入り630円）は、あまり売りたく無いらしく説明書から対応番号も書いてくれない代物ですorz
No title
おはようございます
GM製品といえば品番さえ間違わなければポン付けでTN化できるイメージが強かったために意外ですね・・・というより、床板がTNに対応していないんではなくて長さが足りないんですね・・・妻面の貫通扉から見たら端っこだけ床が無いのが丸分かりでちょっと過去悪いですね（汗
始めは奥まり方にビックリしましたが、何とか連結できる形まで持っていけたようで良かったです♪
GM製品といえば品番さえ間違わなければポン付けでTN化できるイメージが強かったために意外ですね・・・というより、床板がTNに対応していないんではなくて長さが足りないんですね・・・妻面の貫通扉から見たら端っこだけ床が無いのが丸分かりでちょっと過去悪いですね（汗
始めは奥まり方にビックリしましたが、何とか連結できる形まで持っていけたようで良かったです♪
No title
ん～GM製品恐るべし、この時代にあって手抜きとも思われるコストダウンが図られているんですね。（製品の）値段を考えたら、結構ユーザ側を馬鹿にしているような気もすますね。
ある意味、GM製品の影の世界を見せてもらったような気がします。
TN化期待していますので、頑張ってください～。
ある意味、GM製品の影の世界を見せてもらったような気がします。
TN化期待していますので、頑張ってください～。
No title
TN化はかなり難しそうですね…うちでは「もけいや松原」さんに交換をお願いしようと考えています。
やはり近鉄は異系列との連結が多いですし模型でもそれを楽しみたいですよね！
やはり近鉄は異系列との連結が多いですし模型でもそれを楽しみたいですよね！
No title
模型って作ったこと無いのですが
結構大変そうですね^^;
自分は撮るので十分そうです（苦笑
結構大変そうですね^^;
自分は撮るので十分そうです（苦笑
No title
おはようございます。
ご自身でやられると結構大変なのですね！
でもその作業の中で、色々な仕組みが分かるので楽しい部分もありますよね。
ご自身でやられると結構大変なのですね！
でもその作業の中で、色々な仕組みが分かるので楽しい部分もありますよね。
No title
221系NC601編成さん
コメントありがとうございます。
やはりこの方法ですね。
標識等は本当に厳しい位置にありますよね。
このシリーズ２１はボディマウントの取り付け位置はありますが、はっきり言ってTN化のためとは全く別物と考えた方が、確かにメーカーも取り付けられるとは歌っていないようですから、2610系は先頭車のみ対応と書いてありますもんね！！
コメントありがとうございます。
やはりこの方法ですね。
標識等は本当に厳しい位置にありますよね。
このシリーズ２１はボディマウントの取り付け位置はありますが、はっきり言ってTN化のためとは全く別物と考えた方が、確かにメーカーも取り付けられるとは歌っていないようですから、2610系は先頭車のみ対応と書いてありますもんね！！
No title
長岡屋さん
コメントありがとうございます。
なんとかTNの取り付けを完成し走行映像の記事を出すことが出来ました。よかったら見てください。
コメントありがとうございます。
なんとかTNの取り付けを完成し走行映像の記事を出すことが出来ました。よかったら見てください。
No title
スカ線民Ａさん
コメントありがとうございます。
せめて先頭車だけでもお願いしたいですよね。
とくに近鉄など増解結が大好きな民鉄を多くモデル化しているメーカーさんのですから、その辺のニーズは分かっているはずなんですがねぇ。それによってまた二次的商売も考えられますが・・・ちょっとお値段とりすぎですね！！
コメントありがとうございます。
せめて先頭車だけでもお願いしたいですよね。
とくに近鉄など増解結が大好きな民鉄を多くモデル化しているメーカーさんのですから、その辺のニーズは分かっているはずなんですがねぇ。それによってまた二次的商売も考えられますが・・・ちょっとお値段とりすぎですね！！
No title
まちゃけんさん
コメントありがとうございます。
是非阪神のお供に！！となると奈良線系統ですかねぇ！！
コメントありがとうございます。
是非阪神のお供に！！となると奈良線系統ですかねぇ！！
No title
Popeyeさん
コメントありがとうございます。
無計画ではじめてしまいまして・・・・よく見ると簡単にできそうにないことに気が付きそうですが・・・GM車は高いだけにその辺は慎重にせんと遺憾のでしょうが・・・思い立ったら吉日。やらずにはいられなく性分で、無謀にもチャレンジしてしまいました。
でもまぁなんとか形にはできたようでほっと一安心しています。
コメントありがとうございます。
無計画ではじめてしまいまして・・・・よく見ると簡単にできそうにないことに気が付きそうですが・・・GM車は高いだけにその辺は慎重にせんと遺憾のでしょうが・・・思い立ったら吉日。やらずにはいられなく性分で、無謀にもチャレンジしてしまいました。
でもまぁなんとか形にはできたようでほっと一安心しています。
No title
東京ライナーさん
コメントありがとうございます。
やはりみなさんも削りまくっているのですね！！
でもまぁ、出荷量の見込めない車両を発売するのだけらある程度コストは抑えて作成しないといけないのもわかりますが・・・その割にコストも下がっていませんからね。
コメントありがとうございます。
やはりみなさんも削りまくっているのですね！！
でもまぁ、出荷量の見込めない車両を発売するのだけらある程度コストは抑えて作成しないといけないのもわかりますが・・・その割にコストも下がっていませんからね。
No title
かんちょさん
コメントありがとうございます。
台車マウントのTNもあるのですね！！それは何とか手に入れておきたいところです。本当にGM車せめて先頭車だけでも考量してほしいところなんですが、確かにこの近鉄シリーズ２１は、ボディーの下にはみ出て識別灯と特殊な感じですからね。仕方がないところではありますが、、、でも何かもっといい方法とか考えてほしいところです。
コメントありがとうございます。
台車マウントのTNもあるのですね！！それは何とか手に入れておきたいところです。本当にGM車せめて先頭車だけでも考量してほしいところなんですが、確かにこの近鉄シリーズ２１は、ボディーの下にはみ出て識別灯と特殊な感じですからね。仕方がないところではありますが、、、でも何かもっといい方法とか考えてほしいところです。
No title
工場長さん
コメントありがとうございます。
なんとか形には出来ましたが、リアルさには程遠いかもしれませんね！！
いくら床下が見えないからってあの隙間は・・・絶対に中間車もボディーマウント化できませんね!!
コメントありがとうございます。
なんとか形には出来ましたが、リアルさには程遠いかもしれませんね！！
いくら床下が見えないからってあの隙間は・・・絶対に中間車もボディーマウント化できませんね!!
No title
南武蔵野線さん
コメントありがとうございます。
コストダウンの割にはコスト（販売価格）が下がっていないんですけれどね・・・まぁ数が出ないようなところを製品化してくれているところがありますので、なくてはならにメーカーではありますが・・・せめて先頭車くらい、、、、近鉄は異系列の連結は常時なのですから、多くの近鉄社を出しているメーカーなら、このくらいのことを想定していただけないと・・・
コメントありがとうございます。
コストダウンの割にはコスト（販売価格）が下がっていないんですけれどね・・・まぁ数が出ないようなところを製品化してくれているところがありますので、なくてはならにメーカーではありますが・・・せめて先頭車くらい、、、、近鉄は異系列の連結は常時なのですから、多くの近鉄社を出しているメーカーなら、このくらいのことを想定していただけないと・・・
No title
こぶんさん
コメントありがとうございます。
もけいや松原さん・・・実は私、松原の出身で、、、、そのころには「もけいや松原」なんてなかったのですけれどねぇ。
確かにお願いした方が出来もいいですし間違いないでしょね。GM製品はお値段がいいので下手に勝負するよりその方が賢いかもしれませんね！
コメントありがとうございます。
もけいや松原さん・・・実は私、松原の出身で、、、、そのころには「もけいや松原」なんてなかったのですけれどねぇ。
確かにお願いした方が出来もいいですし間違いないでしょね。GM製品はお値段がいいので下手に勝負するよりその方が賢いかもしれませんね！
No title
放浪タイプさん
コメントありがとうございます。
なかなか模型いじりも苦しいところがありますが、できた時の喜びはいい写真が撮れた時の喜びと似たところがありますよ。
コメントありがとうございます。
なかなか模型いじりも苦しいところがありますが、できた時の喜びはいい写真が撮れた時の喜びと似たところがありますよ。
No title
なおっちさん
コメントありがとうございます。
もけいや松原さんに頼むという手もあるんですけれどね。買うだけで予算がいっぱいでさらに出費は厳しいので自分でやっています。室内灯もおんなじ考えなんですけれどね！！
でもおっしゃられるとおり、いろいろと分かって、、、今度やるときは・・・なんて考えるのも楽しいです。
コメントありがとうございます。
もけいや松原さんに頼むという手もあるんですけれどね。買うだけで予算がいっぱいでさらに出費は厳しいので自分でやっています。室内灯もおんなじ考えなんですけれどね！！
でもおっしゃられるとおり、いろいろと分かって、、、今度やるときは・・・なんて考えるのも楽しいです。
