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近鉄22600系でGMの室内灯を考える。

もうすぐ発売の、21020系アーバンライナーnext(いこうULNと表記)にむけて、近鉄シリーズでお送りしております。
しかし、何度も言うようですがGM製品は高いです。
もちろんニッチな製品が多いため、どうしてもそうなるのだと、そしてそこで、安くするために質を妥協されるよりははるかにいいと思いますが、、、室内灯装備するにも、終電版から買わないといけないのは少し厳しい。
 
そこで、ULN導入前に室内灯を装備してみることにしました。
対象は、この22600系!

この編成は、4両編成+2両編成の6両編成、、、うち4両が先頭車、1両がモーター車なので、集電板が付いていないのは1両のみ、、、ちょうどULNの集電板がないのがが3両なので、、、

これでちょうど4両分!!
 
取り付け方はTOMIXおよびマイクロと同じスプリング型
バラしてみると

こんな感じ、、、今回取り付ける室内灯は秋葉原のショップ「FMODELS」せいの illumi
上の写真に2本並んでいますが、上はいぜんに買った旧製品で、それがまだ残っていたんだけれども、新しい商品と仕様が変更されているようで、、、
 
変更がある部分をアップしてみると・・・

この部分に穴が当ています。
これで光が均等に・・・この辺の比較はまた後日おこないたいと思います。
 
こんかいは、旧製品を導入してみました。

どうですかねぇ・・・窓の大きな22600系!!
車内表現がショボイGMでえはかえってヘンかもしれませんね。
 
どうしたものだか・・・
 
↓と言うことで、投票受付中です↓
 
 
 
↓もしよければ、一票お願いします。
 
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コメント

No title

22600系はいいですね。
まだ、良い中古がないので買っていません。

No title

おはようございます。

うちは全車室内灯装備を目指していますので、必要だと思っています。
ただし、集電版の別売りだけならマシなほうで、場合により集電床下(TR-200等)からそっくり取り替えになったり、さらに集電用台車が必要になったりで、平気で1.5倍のコストが掛かります。(床下機器が別パーツで、そのまま付くのは良いです)

そんなわけで、うちの塗装済み相模線205系が、いつまでも仕上がらないと言うことになってますorz
ちなみに動力が丸見えになるため、TOMIX製211(互換性有り)の床下を探している途中です。(さらに金額が跳ね上がり定価の2倍になってます)ライトも探さないといけませんorz



ということで、GM車はどうしてもでは無い限り、導入見送りになってます。

No title

おはようございます。
この室内灯いいですね!
均等にムラなく点灯しているように見えます。
室内に手を入れたくなりますね!

No title

こんにちは。

22600系は室内灯をセットしても車体がスケスケにならず、いい感じですね。

形式によってはスケスケでボディ内側全体を遮光しないといけないのがあるかもしれません(汗)

アーバンネクスト、発売直前になって座席表示の印刷が実物と違うとかいうアナウンスが出ていますね(汗)

最初の画像、何気に2610系が写っているのがナイスです♪

No title

こんにちは。
私もT・M社のにはFMODELSさんのを使用しています。
改良品はまだ未導入ですが(^^)

No title

こんにちは。
窓の大きな22600系。室内灯でかなり良い雰囲気が出ていますね。本当にあとは、GMさんの作り込みが良ければ…ですね。

No title

こんばんは

明るい光は窓の大きい22600系では効果的ですが、室内が微妙なのでない方が良いかも?自分だったら窓にスモークブラックを吹いてあえて車内が見えないようにしそうです(汗

でも、車内がちゃんと作られている(KATO・TOMIXレベル)のであれば効果あり=室内灯をつけるべきだと思いますよ♪

No title

こんばんは。

走らせている分には室内が気にならないかと思いまして、「必要」に投票しました。あと、近鉄特急では異形式と併結する場合が多いので、室内灯があった方が形式ごとの差異が分かりやすくなるのでは、というのも理由です。

ただ、夜景で停車中というような限られた場合のみ妥協する必要があるかもしれません。(実は昼間に限定するならば特急の室内は意外と暗く、逆に室内灯は必要ないのでは、とも思いました。勝手な意見ばかりですみません!)

No title

室内表現の良しあしもありますが、私も室内灯取り付けに1票ですね。走らせているときは、それほど室内の出来不出来は気にならないのですが、やっぱ室内灯のあるなしは、走行させていると(特に部屋が暗い場合等)かなりイメージが変わって来るので、必要な気がします。しかし、GM製車両を保有するのは、コストが掛かりますね~。
うちでは、マニ44で終わりかも。。。室内灯不要だし。。。

No title

やまとさん
コメントありがとうございます。

私もGM製の12200系更新後を新品特価&良品中古で探しているのですが、なかなか、、、良い値段しているんですよねぇ!!

No title

かんちょさん
コメントありがとうございます。

私も、全車装備を目指していたんですが、まずはマイクロ製品のひどいちらつきに、そして今回のGMの室内が明るくすると荒が目立つことから、ちょっと考え直しはじめています。

No title

うごさん
コメントありがとうございます。

この秋葉原のショップ「FMODELS」製の「illumi」は確かにムラが少ないです。ですから最近のうちの室内灯はKATO以外はすべてこれを使っています。お値段も一本あたり500円台とちょうど良い値段です。

No title

まちゃけんさん
コメント&
後ろのさりげない演出にお気づきくださり、ありがとうございます。

ボディーが透けるとたいへんですねぇ。
GMさんは隙間を狙った製品群なので、数は出ないのは判ります。だからお値段が下げられないのも理解できます。
それに応じて、質がよければいいのですが、、、ねぇ。

・・・ちなみに後ろの車両は、8000系です。
近鉄の形式はわかりませんよねぇ!!私もいまだにさっぱりです。

No title

よしさん
コメントありがとうございます。

改良品もさらに品質アップ!!ですよ。
ちょっと色が変わってしまっていますが・・・その辺も後ほどレポート予定ですので見てくださいね。

No title

なおっちさん
コメントありがとうございます。

室内灯で雰囲気は出るのですが、窓が大きいことが逆にあだとなっているようで・・・少し考えて見ます。

No title

工場長さん
コメントありがとうございます。

スモークは考えました。実車も窓はスモークが張られていてあまり室内灯が目立った写真なども見たことないですからね。

No title

だいや96号さん
コメントありがとうございます。

異形式の連結には確かに有効ですよね。この問題はすごく難しいところ・・・さらにもM車ではもっとひどいことになりますから、今の段階ではGM車は未装備にしようかと思っています。

No title

南武蔵野線さん
コメントありがとうございます。

困ったものです。GMさんには、、やるんならってっていて気に高くなってもいいから作りこんでくれればいいのに・・・結局個々でしか製品化されないものを中途半端な質で作られてしまうと、さらに大手では作りづらくなる。。。需要が奪われてしまっているから・・・

ということでここでの発売はうれしくもあり、寂しくもあり。。。

これによって今後、大手3社での「アーバンライナーnext」の発売可能性はかなり下げられてしまいましたからね。

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