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【鉄道模型】京阪8000系 白色LED化

今回、購入した白色角型LEDは実は、これが目的で購入しました。
それは、「京阪 8000系 ヘッドマーク&方向幕 白色LED化」です。
 
どうもオレンジに輝く葉とマークに納得がいかず、、、その願いがついにかなうときが来ました。
 
第1弾は、「新塗装」で実施です。それではまずは結果から・・・左が交換後、右が交換前です。

いかがですか・・・写真じゃちょっとわかりにくいですよねえぇ。
実はこの写真撮るのに相当苦労しました。
 
どうしてもハレーションを起こしてしまうため、露出をー2までして、、さらに照明を当てて・・・
 
あまり照明を当てすぎるとヘッドライトよりも前からの光が強くなり、オレンジか白色化の差がわかりにくくなります。
 
どうですか、、、なかなか良い感じになったのでは・・・肉眼でももっと良く違いが出るのですけれどね・・・
 
 
それでは加工のほうを紹介します。
 
まずは構造を、、、ライトユニットを取り出すと、基盤に4つのLEDが付いています。
それぞれがヘッドライト(橙)、方向幕(橙)、テールライト(赤)、鳩マーク(橙)のLEDとなっています。

 
これらの4つのLEDのどれを交換するかと言うと、、、
 
まずは前進点灯じは、、、

 
 
次に後退点灯・・・

ヘッドライトと方向幕を照らす上側には光漏れ防止のゴムが付いています。このゴムも取替え後に取り付けられるので、丁寧にはずしておきましょう。
 
今回の交換対象となるLEDは、方向幕と鳩マークなので、、、前進、後退にかかわらず点灯しているLEDが対象となります。
 
と言うことは、上側は手前、、、下側が左側を交換します。。。
 
交換は取り外しがけっこう細かくて大変でした。。。。←撮影写真なし・・・
取り付けは足つきなので簡単でた。。。
 
とは言うものの、京阪8000系は最近中古も含めて品薄が進んでいるので・・・けっこう気を使いましたよ。
 
そんな感じで無事成功!!とはいえ、まだ片側だけですし、、、あと旧塗装も残っているので、、、あと3つ
たいへんだぁ~!!
 
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コメント

No title

おはようございます。

やっぱり交換後の方が全然良いですね、それにしてもLED4個搭載とは有る意味凄いですね。
マイクロエースさんのLEDの改造は、私もまだやってませんね。問題は角型LEDの品薄・・・現在白色LEDの在庫が2個しか無く交換予定は4つあり、どうするか迷っています。

No title

おはようございます。

交換後はいいですね~(笑顔)
鳩マークがはっきり見えていた方向幕も本物みたいな感じでいいですよ(笑)
ちょっと乗りたくなってきましたよ(^-^)ポチット♪

No title

おはようございます。
方向幕の光、あまり気にしてませんでしたが比較の写真を見ると交換前はオレンジで急行幕に見えてしまいますね。交換後はしっかり赤になっていますね!(ポチ)これはウチでもやってみたいですね!
あとは、急行灯を点灯させたいのですよねぇ… じゃないと特急では無いですからorz

No title

かんちょさん
コメントありがとうございます。

写真ではハレーションを起こしていますが、目視ではもっと歴然としています。私も角型LEDの入手に苦労しましたが、ここは送料を使ってもエルパラで購入した方が早いと購入しました。

No title

岡島さん
コメント&ポチありがとうございます。

幕のシールの隙間が少し気になりますが、何とかいい感じに仕上がりました。後残り3車両・・・けっこうハードな作業になりそうです。

No title

こぶんさん
コメントありがとうございます。

肉眼では交換後はもっとはっきりと赤く光ってくれています。撮影にはちょっと光が強すぎるようですが・・・

急行灯!!確かに点灯させたいですね。下側の光をうまく光漏れしてやれば・・・鳩マークが赤くなってしまいそうですね。。
検討してみます。。。

No title

こんにちは!

写真でも撮影によりLED化によりカガヤキが変わったのが分かりました。 普通に写すと写真では分かりづらいですね。
京阪8000系もいろが良いですね。
関西の電車なかなかなじみがあかったので。

あと、抵抗値470Ω教えて頂きありがとうございました。

No title

こんばんは

一番最初の写真、方向幕を見ると違いが分かりやすいですね^^
今まで何も分からなかった電装関係ですが、最近学校の機械実習で回路製作をやったときにCRDやらダイオード、抵抗などを詳しく教えてもらえたので何となく分かるようにました♪

No title

京阪8000系、模型欲しいです!
去年の合宿でも乗りましたし、数日前の修学旅行でも乗りました!

いつになるか分からないですが、買ったときに参考にさせてもらいます!

No title

Popeyeさん
コメントありがとうございます。

抵抗値などどんどん質問してくださいね。
私もここのブログ仲間にいろいろと教えられたり、アイデアを出し合ったりして着ていますから。その方が楽しいですよね。

No title

工場長さん
コメントありがとうございます。

工場長さんが電装関係まで始めたら、まさに鬼に金棒ですね!!
電気的にも改良されていく工場長さんオリジナルの車両たちが目に浮かんできます。

No title

こんばんは。

この記事を見て京阪特急に乗って来ましたよ。
行きは3000系でしたが帰りは8000系のWデッカーに2階でした。
ちなみに8000系30番代も運用されてましたよ(笑)

No title

sho-ryakuさん
コメントありがとうございます。

京阪の8000系新塗装は鮮烈なイメージですからねぇ。圧倒的な存在感があって。。。
模型でもかなりの人気で、今となってはなかなか手に入らないかも知れませんね。

参考に記事の下側につけているショップへのリンク先も定価より高い値段をつけていますね。

No title

岡島さん
再コメントありがとうございます。

羨ましい限りですね。すぐに乗りにいけるなんて・・・しかも2階席になんて、こちらではグリーン料金を取られてしまいますから・・・

No title

まだ資金がなく、関西私鉄車両の導入には至っていませんが、この画像を見ると、京阪8000系が欲しくなりますね。
私にはLED交換の腕はありませんが、私も是非、こんな綺麗で目立つ車両を手元に置いておきたいです。(ん~品薄ですか。。。。わかる気がします。)

No title

こんばんは。

ライトの撮影を分かりやすく…本当に苦労しますよね(汗)
しかしながら、交換後のヘッドマークが明らかに白色LEDに見えますので、ライト交換の効果が本当に出ていますよね。夜景も似合いそうです!

No title

南武蔵野線さん
コメントありがとうございます。

私も欲しいところがいっぱいあるのですがなかなか資金は回りませんよねぇ~。
関西私鉄はそれぞれの味を保っていて、どこの車両も独特のカラーを持っていて並べると楽しいです。

No title

だいや96号さん
コメントありがとうございます。

やっぱり種別・方向幕やヘッドマークがオレンジではちょっと違うなぁと感じてしまいますよね。せっかくなら、きれいな色で輝いて欲しいので、破損してしまうリスクもあるのですがチャレンジしています。今度は夜景も挑戦してみますね。

No title

こんばんは。

おぉ!いい感じですね~!!
僕も京阪8000系の鳩マークと方向幕の色は気になっていまして、、、
エルパラさんの白色角型LEDを大量購入したので、これからマイクロ車の白色化を推し進めていきたいと思います。
↑テールマーク付きの客車がけっこうオレンジというか電球色というか、白でないのが多いのです~

No title

まちゃけんさん
コメントありがとうございます。

やはり白色LEDの効果は絶大です。
鳩も特急の赤い文字もすべて自然な感じの色に・・・ちょっと光が強すぎるかもしれませんが・・・

角型LEDは私もエルパラで購入したのですが、マイクロのオレンジLEDたちのほうがもうちょっとだけ小さい、、、厚みが後0.5mmくらい薄いかもしれません。今回の京阪8000系には影響ありませんでしたが、ぎりぎりなものについては厳しいかもしれませんね!!

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