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ポポンデッタ製車両のパンタを交換―阪急1300系のパンタ破損(笑)

室内灯を搭載しましたポポンデッタ製の阪急1300系・・・

阪急1300系の破損パンタ

パンタグラフを破損
実はその時にパンタグラフに架線柱が引っ掛かり、ピーンと、、、
修繕を試みたんですがねぇ~。これがかなり大変でして、、、車両に付けたままだと、うまくつけられないと思いパンタグラフを外すことにしました、、、が・・・車体とパンタの接合があまりにもしっかりしていてなかなか抜けず精密ドライバでテコの原理を用いて、そっと、そっと外していたのですが、足がポキッと・・・車体から外したときには足が車体に残ったままで、、、

阪急1300系の破損パンタ

ピンセット(毛抜き)で何とか残った足を取り除いたのですが、穴が小さい!!
確かにこれによって細くリアルなパンタになるのかもしれませんが、、、もろい。
こうなると仕方がないので、どこかからパンタを購入しないと・・・ちょうどいいことにGMからも阪急1000/1300系が発売になっていたので、これ用のパンタを入手、、、

GM製での代用は・・・
でもやっぱり色々と問題が、、、まずは足の穴が小さすぎで入らない。さらには台座の形状が少し異なり、GMではパンタにつけた屋根上機器が、ポポンデッタでは屋根の方についていて・・・まぁこの部分は切断すればなんですが。仕方なく足を切断してゴム系で接着で・・・でもやっぱり安定的に接着できないのであきらめました。色味も雰囲気も違いますしね・・・

阪急1300系の破損パンタ

ポポンデッタの正規品を入手
これはもう、正規品を入手するしかないと思い、すがる思いでポポンデッタさんのお客様サービス係に電話、販売してもらうことになりました。他メーカーのように一般売りはしてないとのことでしたが、パンタはよく破損しますからねぇ~。パーツ販売お是非検討してもらいたいですね。
 パンタグラフは500円/個、破損したのは一つでしたが、今後のことを考えて2つお願いしました。送料はメール系での送付で200円と、お店に持っていく交通費よりも安価で、、、もちろん修理もしてくれるとのことでしたが、車体を送るのに往復の送料がかかりますからねぇ~。それに工賃も・・・でも細い足で失敗しそうだったので、作業中には頼んでおいた方が良かったかなぁ~なんて考えが頭をよぎってました。

阪急1300系の破損パンタ

取り付け作業は・・・
穴が小さい、、、ってことは足も細いわけで。ということは脆い、、、
取り付けはやはりひやひやでした、作業中にもう一つ注文しておいてよかったと、、、何度弱気になったか・・・足を同時に4つ穴に納めないと2つ入った時点で2つが穴とずれちゃうと思い試みたのですが、やはり小さすぎてうまくはいらない。力を加えると細い足が折れてしまいそうで、、、(冷)汗がドンドンにじみ出て、これまた作業がやりにくい(笑)。4つ同時はあきらめてとりあえず2個押し込みに成功!そして残り2個は一つずつピンセットで足位置を矯正しながらなんとか取り付けに成功しました。いやぁ~しかし、かなり大変でしたよ(笑)。

でも何とか無事に・・・よかったです。
あとは、阪急祭りに向けて!!他の車両も整備をしたいですね。


↓いよいよ残りわずか↓5個以下になってきました(笑)

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    著者:ビスタ2世
    オヤジになって鉄等模型を再開し10年超♪
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