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116F JR東日本 485系3000番台(翼マーク付)ーあなたの好きな485系は?

発売からしばらくたって、未整備かと思ってたら、ちゃんと整備済みだったという(笑)。
室内灯の準備して取り付けてからと記事するのを待っていたのですが、開けてみれば整備済みorz、すぐに書けばよかったと後悔しました(笑)。
今日はその、485系3000番台(翼マーク付)特急「はくたか」の登場です。
JR東日本 485系3000番台羽マーク付

いやぁカッコいいですよねぇ~。9両編成の堂々たる姿がたまりません!
485系3000番台 特急「はくたか」

模型では、まだ少し残ってはいるようですが、お店から消え始めています。

意外と長く残ったかなという印象です。というのも485系3000番台上沼垂色はかなり人気があり、「増結難民」という言葉を生み出したほどフル編成がの入手が・・・まぁそもそも基本4両増結2両の設定で下から、増結がなくなりますよね。今ではM-13モータへのリニューアル時に6両編成のセットになりましたので、「増結難民」が出なくなりましたから安心です。
485系3000番台 特急「はくたか」

おかげで、まだお店に残っている、、、これが影響したからなのか、どっかのWebで485系3000番台は人気がない・・・と書いているサイトを見ましたが、どうなんですかねぇ~。数多くある485系でどの車両が人気があるのか…ちょっとアンケートしてみたくなりました。

485系はかなりの種類がありますので、まずはその選択肢を絞り込むための予備調査として、記述式で書いてください。この回答のなかで上位を選択肢としたアンケートをまた作成しますので、まずは予備調査って形で実施してみます。回答は原則1回答で1形式で、複数回答したい方は、何度も回答する形でお願いします。
どんな回答になるのか楽しみですね。

TOMIXパーツ一斉入荷 JC25も久しぶりに!!
→ 品切れだったTNカプラーやパンタが再入荷しています。

12月発売の鉄道模型
※日付は出荷日のため店頭に並ぶのは数日後となる可能性があります

注目の情報

阪神 座席定員制列車 らくやんライナー 運転(2022年12月23日)

阪神電気鉄道は、有料臨時列車「らくやんライナー」を運転。運転日は、2022年12月23日(金)、2023年1月6日(金)~20日(金)の金曜。運転区間は、1号が大阪梅田(20:19発)~野田(20:23発)~青木(20:55着)、3号が大阪梅田(21:43発)~野田(21:47発)~青木(22:19着)。大阪梅田駅、野田駅は乗車専用駅で、尼崎以西の停車駅は降車専用駅。乗車には、乗車券類のほか、乗車整理券が必要。整理券の発売額は200円。大阪梅田駅では、発車時刻10分前よりホーム上で発売。野田駅乗車分は車内で発売。定員は、大阪梅田駅乗車分が各150人、野田駅乗車分が各30人。定員に達し次第発売終了。

運営もデザインも2社が手を組む 相鉄・東急直通線の新横浜駅を見る

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2023年春の開業を予定する「相鉄・東急直通線」。文字通り相鉄線と東急線を結び、相鉄線沿線と都心方面を結ぶ路線です。11月24日、この路線で両社の接続駅となる新横浜駅の内部が、報道陣に公開されました。

泉北高速、2023年夏に新型9300系導入、既存車両の塗装変更へ

泉北高速鉄道は11日、新型通勤車両「9300系」を導入すると発表した。

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    著者:ビスタ2世
    オヤジになって鉄等模型を再開し10年超♪
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