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【前面扉(開)パーツ在庫放出】683系付属編成×2の6両編成で運用ーASSYパーツ駆使

先日ネットで鉄道画像を見ていたら、683系の付属編成×2の6両編成で走っている姿を見ました。
これはかっこいいなぁ~と思い模型でもできたらと・・・ちょっとやってみました(笑)
683系付属編成×2の6両編成

分かりますかねぇ~、先頭側がリニューアル車で、後方が旧塗装になります。
683系付属編成×2の6両編成

この編成を組むのに一番の問題点はやはり動力ですよね。
動力は、今回発売になった4000番台(ヨンダーバード)の動力(74412-1B モハ683-5400 TBR動力)を、、、組み込みました。ビスタ鉄道模型には在庫が20弱ほど残っています。
搭載する車両は、KATOの説明だと下図のとおりです。
683系動力

そして次にやりたいのは、、、何と言っても先頭車連結面の全面扉(開)パーツですよね!
683系付属編成×2の6両編成

新旧の塗装なので、それぞれの全面扉(開)パーツが必要になるので、贅沢なのですが・・・(笑)
まぁ上の写真の確度だと、塗装の違いは分からなですが(笑)。このパーツはかなり人気でしたが、だいぶ落ち着いてきましたよねぇ~。とはいってもなかなかお店には残っていないのですが、ビスタ鉄道模型にあるパーツを放出しようと思います。23日の祝日までは一般の検索では引っかからない「隠しページ」にしていますので、子ブログを見ている人限定で(笑)。下のリンクから行けるようにしていますので是非に・・・何とかかき集めてきているので(笑)。

そのほかにも、連結するにはカプラーを統一しないと・・・新しい車両はフック無だったりしますので、、、それに連結しない先頭については、形のいいダミーカプラーにするのもよいかも。

さらにはライト、、、増結セットには閉じ込み前提でライトユニットが付いていない車両もありますし、せっかくだから「ヘッドライト専用化基板(中間先頭車用)」も取り付けたいですね(笑)

そうそう、、、もう一つ、、、車端部の連結部のジャンパー線も、、、
blog_import_5cbab1df80a4a.jpeg

Z04-5589E259系 車体間ダンパーのダンパーをちょん切って、ジャンパー線だけを表現するという贅沢仕様にしたりしています(笑)。

これらのパーツも、併せて「681/683系パーツ」を集めてみました。
前面扉(開)パーツはここには表示されませんが・・・落ち着いたときに残ってたらここのサイトに並べておこうと思います。



もうすぐ発売の鉄道模型
※日付は出荷日ですので店頭に並ぶのは数日後になる場合があります
発売日未定

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