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【車両整備】E4系新幹線「Max」 上下の色分けが美しい室内灯

入線から1週間、珍しく早めの整備となりました、KATOのE4系新幹線「Max」です。
E4系新幹線「Max」

実車のMaxが見られなくなってしばらくたちますが、模型を見ていても当時の圧倒的な迫力がよみがえります。模型では2階のグリーン車と1回の普通車の室内灯が、電球色と白色になるようにグリーン車車両には2階に着色済みの導光プリズムが、1階席には透明のプリズムが初めから設置してあり、標準の室内灯クリアを取り付けるだけで、色の違いを再現してくれるのが素晴らしいです。

それに動力も、、、オール2階建て車両にもかかわらず8両すべての階下の座席が表現されていて、どこが動力車両かは重さでしかわからないくらいのつくりに感動です。
E4系新幹線「Max」
早く整備した理由は、東北上越新幹線が増えてきたので、いつでも貸しレに持ち込めるようにしておきたかったからです。でも今までの傾向から考えると貸しレに行けるのは、いつになることだか(笑)。
E4系新幹線「Max」
やばい、、、連結器カバーが少しあいてますね(笑)。

今日の動画は、、、同じ新幹線でも西日本のラッピング新幹線、ハローキティ新幹線の走行シーンです。やはりここで東北・上越新幹線をいっぱい走らせたいです。



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JR西日本は16日、特急「やくも」用として、新型車両「273系」を導入すると発表した。

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