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キハ91系急行「きそ」

KATOから10月の新製品で、夜行急行「きそ」の製品化が発表されましたが、ビスタ模型鉄道では昼行の急行「きそ」がキハ91系で運用しています。こうなると夜行急行「きそ」と並べたくなりますよねぇ~。客車列車で運行される夜行急行「きそ」は電化前はDD51で、また信越本線ではEF62で牽引されていたようで、これもやってみたくなりますが、今日のところは、KATOから3年前に発売されたキハ91系急行「きそ」を出してみました。
キハ91系急行「きそ」

顔つきはキハ58系に似ているんですが、あちらこちらに特徴的な屋根の放熱器や三枚折戸などのがその違いを実感できますね!!
キハ91系急行「きそ」

でも、本当に久しぶりの登場です。前回の登場したときも、ほとんど同じアングルで撮影していますが、こちらの方も背景やらが少し進歩しているのがわかります。

キハ91系急行「きそ」

室内灯も整備無しで全部きれいに点灯してくれていますし!!なかなか状態も良いので貸しレでも持ち込んで・・・ってこちらも一度RailGardenの田舎線を走らせたことがありましたねぇ~。

せっかくなのでその時の動画も・・・
JVCのビデオカメラで、取り込んで編集すると変なノイズが入っちゃうんですよねぇ~。以前のパナソニックのものでは入らなかったのですが、、、それ以来最近はこのビデオカメラ使っていません。ちょっと見づらいですがご覧いただければと・・・


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コメント

長大編成の大迫力

おはようございます

先頭車だらけの長編成ってカッコいいですよね~
屋根上のラジエターが物々しくて・・・シビれます(笑)
DCの技術向上に寄与した重要な車両ですね!

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