ビスタ模型鉄道（エヌゲージ日記）

こんばんは。
583系のLED交換、変えた方が全然良いですね。私も交換せねば・・・。

話しには聞いていましたが、なるほど183系と同じライト構造ですね、LEDの位置合わせに苦労しました（笑）

おはようございます。

赤みがある分ヘッドライトに…と善し悪しがあるのですね。しかしながら、ヘッドマークと光の強さはカッコイイですよ～。

何気なく見ていましたが、国鉄使用ですね。ＪＮＲのマークがイイ感じです！

かんちょさん
コメントありがとうございます。
このライト交換に入る前にかんちょさんの１８３系のページほかいろいろと参考にさせてもらいました。
やっぱり交換するとへっでマークの色が美しくなりいいですよ。是非かんちょさんも！！

だいや９６号さん
コメントありがとうございます。
電球色ＬＥＤを使えばヘッドライトはリアルになるのですが、そうするとヘッドマークが・・・もう少し着色を工夫すればよくなると思いますし、やっぱりヘッドマークの色を見ると交換した方が断然よいと思います。

うちの583系と同様『雷鳥』なんですね。
そのままだとヘッドマークが赤く光っていましたが、LEDへ交換すると俄然よくなりますね～。
いゃ～っこの改造は、うちの583系にもぜひやりたいです。

南武蔵野線さん
ですね！！ヘッドマークの色は「雷鳥」のさわやかな青がきれいに表現されますので、ぜひやられた方がいいですね！！
私もまだ１両だけなので、このあと続きをと思ってます。

文句なしのポチですね！
換装後の雷鳥ヘッドマーク、しびれます～♪
しかし、今考えると、リクライニング付きの485系雷鳥と、ボックスシートの583系雷鳥が同じように走っていたのが面白く思えます。

ユーロライナーさん
コメント＆ポチありがとうございます♬

乗り心地に厳しい関西でよくリクライニング抜きで！

もちろん私ならば、５８３がくれば、「おっ寝台特急が来た」と逆に大喜びだったとおもいますが・・・

それだけこの５８３系は非鉄の人にも愛されていたのではないかと、勝手に思っているのですが。

こんばんは。

白色LED化、効果絶大ですね～！
特に「雷鳥」のヘッドマークは青系なので、めっさ美しいです♪
ウチはテールライト側のLEDアシの取り回しがキツかったので、ライトケースを一部カットしました。

ポチでございます～！

まちゃけんさん
コメント＆ポチありがとうございます。

やっぱり削りましたか。。。私もこれではまらなければ・・・と言うところまできて最後で何とかおさまりました。