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小田急いろいろ メインはLSE

長らく鉄道模型ものが続いていたので、ひさびっさの撮り鉄ものです。
 
今回は小田急をコンデジで撮ってきました。
まずはじめに今回のメインのLSEからです。

ちょっとテカリすぎましたかねぇ。。。
しかし、ぴかぴかですねぇ。。。洗車直後なんですかねぇ~!!
 
時刻表ではVSEだと思ったんですが、実際にきたのはLSE・・・LSEは廃車のうわさもありますから、、、早いうちにとっておきたかったので丁度です。
 
今度、模型でもGETしたくなって来ました。名鉄7000と並べるのもいいかも。
 
お次はHiSEとおもいきや、、、LESの新途色ですね!!

やっぱり小田急はいいですねぇ。特急車が充実していて、次に何が来るのだろうとわくわくしますから・・・
ちょうど移動中に来たので、最後尾まで入る位置で撮影できませんでしたが、、、、今度ちゃんと撮りに行きたいです。
 
そして、、、8000系

白い車体にブラックフェース。。。良く見ると「試運転」だったんですねぇ。
撮影しているときには気がつきませんでした。
 
さらには5000系

突然逆からきたので、、逆光ですが・・・
最後の小田急顔ですね!!10連の運用はなくなりましたが、4連ではまだ残っているようです。
 
そして、4000系(2代)です。

東京メトロ千代田線直通対応車両です。
JRE233ベースの標準車ですね。。。
 
最後は、3000系(2代)です。ちょっとピンボケ・・・

こちらは貫通扉の無い、地下鉄非対応車ですね。
 
うぅ~ん!!いろいろな顔の車両が次々ときますね。。。できれば今のくらいの多様性は保っていいってほしいですね。
 
 

↑鉄道関係の情報がいっぱいだよ!! 
 


 

コメント

No title

おはようございます。

小田急も色々あっていいですよね~
ロマンスカーや特急車もいいですが青帯と白の通勤車が好きですよ(笑)ポチット♪

No title

LSE、実車をみたことはないのですが、名鉄パノラマカーに近いものがありますね。
歴史を語る生き証人のように見えます。
今だとバリアフリーなどウルサイ法律に阻害されて、造れない形状でしょうね。

No title

岡島さん
ポチありがとうございます。

小田急と言えば白に青帯
しかしながら最近はシルバーの車体が増えてきました。

わたしの中ではシルバー=地下鉄のイメージが強くて、あまり好きになれません(地下鉄が好きで無いわけじゃ無いですよ)

むかし近鉄にステンレスカーなる銀色の車体が存在していた時は、珍しさもあって、憧れ的存在だったのですがねぇ・・・

No title

ユーロライナーさん
小田急のロマンスカー、このパノラマのデザインはNSE、LSEそしてHiSEと受け継がれて、、確かにバリアフリーの問題がありましたが、今のVSEへと確実に受け継がれて行っています。

名鉄もパノラマカーを受け継いで行って欲しかったのですがねぇ

やっぱり展望席に座るとワクワクしますよ!!

No title

こんにちは。

小田急ロマンスカーやと、今でもLSEが一番好きです~♪しかも登場時!
通勤車の8000形、5000形も良いですね~♪

No title

まちゃけんさん
私もです。LSEがNo1デスね

確かにVSEはかっこがいいのですが、さっぱりしすぎというか、MSEは色こそ奇抜ですが、以外と普通・・・まぁ地下鉄乗り入れ特急というあたりがすごいのですが!

No title

私は古い人間なので、小田急ロマンスカーと言えば、
NSEとSSEですね。
なので必然的にその系譜となるLSEも好きです。
小田急顔の通勤電車が減ったとはいえ、ロマンスカーも通勤型電車も車種が豊富で楽しい路線ですね。
本当は、小田急車両の購入もしたいのですが、スパイラルが止まりそうもなくなるので、自重しています。
本当はEXEも欲しかったのですが。。。。

No title

南武蔵野線さん
そうなんですよ車種が豊富で魅力的と言うのは、財布にとってては最大の敵となりそうですから、その上車種を補うためのGMはかなり厳しくなりそうですしね!(~_~;)

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著者:ビスタ2世
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