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EF81 300 TOMIXとKATOの比較

EF81 300(鉄道.comで情報検索) さっそく常点灯化してみました。
比較用に右に電球色LED交換のTOMIX製と並べてみました。

やはり手すりやコテなどはKATOのほうがよく出来ていますね。
しかしながら、電球色LEDと交換した右側のTOMIX製と比べると、やっぱり黄色い・・・
まぁ、写真で見る限りあまり黄色く見えないのですがね・・・

こうやって斜めからみると、黄色さアップですね!!
 
それでは、KATO製の中をあけて見ましょう。

あまり見覚えのない基盤で、、、「17681」の文字
どうやらEF510 500番台と同じものらしいです。
 

いつもの茶色のチップをはずして常点灯化、

ナックルカプラーに交換で完成です。
 
付属品もナンバーのみで、手すり、開放こては取り付け済みでした。
う~ん、、、いいですねぇ。これで303号機、304号機、、、ステンレスのEF81がそろいました。
 
 

↑鉄道関係の情報がいっぱいだよ!! 
 


 

コメント

No title

基盤写真ありがとうございます、やはりDE10・EF510・EF65-500・EF15/16・EF62等の新規作成機関車の、共通基盤ですね。DCCの普及用に共通化してるみたいですが、小さい機関車対応にしているため、どうしても全長の長いEF81等では導光板が長く不自然な黄色となるようで・・・
逆にDE10・EF65-500・EF15の短い機関車は自然な色になってます。
修正の鍵はずばり、「導光板を短くして、一部を透明な導光板を自作して変更」なのですが、丸棒でチャレンジして上手く行かず挫折しております。(ライターで溶かすと、曲がる前に茶色になる)orz

TOMIX機の比較ですが、確かに手すり碍子等は違いますが、手を入れれば並べても違和感なさそうですね。(色・前面形状等)

No title

ライトは見慣れればまずはいいかなぁと思えるようになって来ました。写真では遜色無いですしね・・・

あとは走りですね。勾配の改良をしているので、差が出にくいですが、今週末に試してみようと思います。

Tomixの車両も全く遜色ないので、まずは碍子の色をと考えています。

No title

こんにちは。

どちらもいい面構えですね~

今やっと昼休みなんですが、もう早く模型屋さんに行きたくて仕方がありません。この記事を拝見して、さらにウズウズしてきました。

2台並んでいるのを見ていると、2台買おうかな~!?なんて思いだしてきました(汗)

No title

まちゃけんさん

危険ですねぇ!
でも、確かにEF81の銀釜は2両存在していますよねぇ

駄目押しに重連の映像なんかをみたら、我慢できそうに無いですよね
(((o(*゚▽゚*)o)))

No title

だめ押しどころか、ローズピンクを含めた、300番台の四重連写真を見かけましたよ(笑)

No title

かんちょさん

4連ですかぁ~
危険なことを聞いてしまいましたねぇ。

流石に鉄道模型では2AのハイパーDでも厳しそうですねぇ

でもやって見たくなるから怖いです。

No title

前照灯の黄色レベルは、EF510-500並みなんですね。
写真だと分からないですね。

EF510-500は車長のせいなのか、台車のせいなのか、勾配区間で引っかかりがありましたので、こちらのEF81-300の走りがどうなのか、非常に気になります。

No title

ユーロライナーさん
EF510はたしかに中間台車がカーブの頂点の山の部分で亀の子状態になりやすかったですよね。

これは車両の長さと中間台車の上方向への遊びの比率が問題で、この比率により勾配の変化量が決まってくるのかと・・・

残念ながら勾配改良をしたものの、EF510ではまだ引っ掛かりがあるので、これからEF81でテストして見ます。

No title

2台の81-300良いですね~。
TOMIXの300番台も、外観だけみるとそんなにそん色なさそうですね。
『北陸』セットの81から、仕様が変わったので、今後KATO VS TOMIXの81対決もなかなか熱くなりそうですね~。

No title

南武蔵野線さん

81は自然と車両数が増えていく機関車の代表みたいな感じですからね!!今後ともどんどん競っていいものを出してほしいですね!!

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著者:ビスタ2世
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