小型のTNカプラー JC6343を近鉄8000系に使用

小型のTNカプラー　JC6343を近鉄8000系に使用

2019/03/27
07:23

先月発売になりました、JR キハ100形ディーゼルカー(2次車)セット　これに使われていたJC6343 密連形TNカプラー (SP・グレー・電連付) が発売になりましたので、さっそく使ってみました。

使った車両は、、、

マイクロエースの近鉄8000系冷改裾帯ありです。

中間の封じ込めの貫通運転台のTN化に有効的に使えます。

というの従来使っていたJC25と並べてみると、、、

左がJC6343で、、、、、右がJC25なのですが

JC6343は胴受けの部分が以上に小さくなっています。

これにより、、、

JC25では台車に干渉していたので、カプラー機能に影響が出ない部分をカットする必要がありましたが、、、

JC6343は小さくて、、、全然台車と干渉しそうにありません。

これは使えそうです。

もちろん、いいことばかりではなく、JC25では台座のパーツが凸がただったのが、□になっていますので、スカートの取り付けには台座をカットしないといけないところがありますが、胴受けのパーツと違ってカプラー機能には影響が小さいので安心できます。

もちろん、従来のJC25とも、、、この通り問題なく連結できますので！！

今後は利用が進みそうです。ちなみにこのJC6343の電連は１段です。

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ビスタ二世さま、こんばんは。
近鉄の先頭車はJC25が定番ですが、確かにマイクロの先頭車に付けると台車が干渉しますね。
あと、GMのシリーズ21や22600系にTNカプラーをポン付け出来ないのが残念です。
あるブログの記事を参考に5820系と9020系に取り付けましたが、
ダミーよりかっこよくなりました。
あとはM無しの22600系に取り付けしたいとこですが、意欲が出ません(笑
早くレンタルレイアウトデビューをさせたいとこです。

2019/03/28(18:41)
かすが5号 URL
編集

No title

こんにちは。
今までも組み替えでこのタイプのカプラーを作れましたが、
それが必要なくなるのはいいですね！
そして売れ筋のカプラーは安定して供給してもらいたいです。

2019/03/29(13:07)
かな URL
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