コメント
No title
私がリニューアル前の683系を購入した時は、ライトユニットなんて付いて無かったのですが。。。。
まぁ通常の6＋3編成で使っても良し、繁忙期ほ6＋3＋3で使っても良しなのですが、私は個人的に和倉温泉行きの3＋3が好きだったりします。
流線形先頭車はいませんか、単線区間を走る6両編成のサンダーバードもなかなかオツですよ。
まぁ通常の6＋3編成で使っても良し、繁忙期ほ6＋3＋3で使っても良しなのですが、私は個人的に和倉温泉行きの3＋3が好きだったりします。
流線形先頭車はいませんか、単線区間を走る6両編成のサンダーバードもなかなかオツですよ。
No title
> 南武蔵野線さん
コメントありがとうございます。
３+３！！いいですねぇ～やりたくなりましたよ。
そうするとやっぱり３両編成の動力化はしたくなりますね！！
あと、９両編成のヨンダーバードも早く製品化してほしいところです！！
コメントありがとうございます。
３+３！！いいですねぇ～やりたくなりましたよ。
そうするとやっぱり３両編成の動力化はしたくなりますね！！
あと、９両編成のヨンダーバードも早く製品化してほしいところです！！
No title
こんばんは。
おぉ～！683系リニューアル、昨日大阪駅で見ました～
カプラードレスアップ、素晴らしいです！
僕もヨンダーバード欲しいです。
おぉ～！683系リニューアル、昨日大阪駅で見ました～
カプラードレスアップ、素晴らしいです！
僕もヨンダーバード欲しいです。
