コメント
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おはようございます。
スカートの黄色い部分はサビ止めかパテみたいですね。塗装し直しするのかな？
スカートの黄色い部分はサビ止めかパテみたいですね。塗装し直しするのかな？
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EF60-500という番台が存在すること自体、知りませんでしたよ。
調べたところによると、EF65-500同様、特急牽引機のようですね。
EF65-500の綺麗な特急色は、ここからきていたんですね～、納得。
調べたところによると、EF65-500同様、特急牽引機のようですね。
EF65-500の綺麗な特急色は、ここからきていたんですね～、納得。
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EF60は、稼働可能な釜が高崎に居るのが唯一だと思ってましたが、
まさかこの顔の60が居たとは驚きです。
走ることはなさそうですが、お色直しを行って、是非どこかの
博物館で保存してほしいものです。
う～ん、こういうのを見ると、模型が欲しくなりますね～。
まさかこの顔の60が居たとは驚きです。
走ることはなさそうですが、お色直しを行って、是非どこかの
博物館で保存してほしいものです。
う～ん、こういうのを見ると、模型が欲しくなりますね～。
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こんばんは。
おぉ！！EF60-500が国鉄特急色、しかもグレーHゴムのままの姿とは！！
状態が悪いとはいえ、涙モノです♪
おぉ！！EF60-500が国鉄特急色、しかもグレーHゴムのままの姿とは！！
状態が悪いとはいえ、涙モノです♪
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かんちょさん
おそらくは塗装をなすのではないかと・・・一説には車両センター祭りのために・・・との話だったですが、今年は中止らしいです。
中止とはいえ、予定通りの化粧直しなのかもしれませんね。詳細はわかりませんが・・・
おそらくは塗装をなすのではないかと・・・一説には車両センター祭りのために・・・との話だったですが、今年は中止らしいです。
中止とはいえ、予定通りの化粧直しなのかもしれませんね。詳細はわかりませんが・・・
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ユーロライナーさん
２０系客車とのつりあうように塗装され、ＥＦ５８の置き換えようとして誕生したようですね。しかし、特急券牽引機としてはかなり短命だった見たいですね。
２０系客車とのつりあうように塗装され、ＥＦ５８の置き換えようとして誕生したようですね。しかし、特急券牽引機としてはかなり短命だった見たいですね。
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南武蔵野線さん
特急色のＥＦ６０が残っていたとはわたしも驚きでしたよ。
ここから一番近い博物館はいっぱいでしょうから、このあとどこに回されるのか、ちょっと楽しみです。
特急色のＥＦ６０が残っていたとはわたしも驚きでしたよ。
ここから一番近い博物館はいっぱいでしょうから、このあとどこに回されるのか、ちょっと楽しみです。
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まちゃけんさん
本当に驚きです。ちょっと調べてみたら以前から大宮の車両センターにいたらしいのです。よく通りかかるので、いつも覗いているのですが、お目にしたのははじめてで、発見したときはちょっと感動しましたよ！
本当に驚きです。ちょっと調べてみたら以前から大宮の車両センターにいたらしいのです。よく通りかかるので、いつも覗いているのですが、お目にしたのははじめてで、発見したときはちょっと感動しましたよ！
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こんにちは。
身近な所に、このような貴重な機関車が眠っていたとは驚きました。
記憶違いでなければ、私が小さい頃、これと同型機が高崎線で貨物を牽引していたような気がします。
しかしながら、大宮工場は何が眠っているのか、ただただ驚くばかりです！
身近な所に、このような貴重な機関車が眠っていたとは驚きました。
記憶違いでなければ、私が小さい頃、これと同型機が高崎線で貨物を牽引していたような気がします。
しかしながら、大宮工場は何が眠っているのか、ただただ驚くばかりです！
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だいや９６号さん
大宮で、何かないかなぁ・・・と探していたときに、これが目に入りとても興奮しました。高崎にある１９号機は知っていましたが、特急牽引機の５００番台がいまだに残っていたとは、すごく驚きでしたよ。まだまだ、ここには何かが隠れているのかもしれませんね。
大宮で、何かないかなぁ・・・と探していたときに、これが目に入りとても興奮しました。高崎にある１９号機は知っていましたが、特急牽引機の５００番台がいまだに残っていたとは、すごく驚きでしたよ。まだまだ、ここには何かが隠れているのかもしれませんね。
