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特急「しらさぎ」681系&683系2000番台

先日の「きのくにシーサイド」と同時に発売になりました、


並べて気づきましたが、681系は連結器が格納されているのですね!!
丸めのライトにばかり目が行っていましたよ♪

そして、、、長いです!!基本と増結セットを合わせて9両、、、683系は基本5両、増結3両の8両でしたので、、、あれって思っちゃいました。

そして増結セットも、681系は片側は流線形で、基本、増結を合わせてやると両先頭ともに流線形になります。

非貫通先頭車の方も、並べてみると、、、、


これは違いが、、、判りませんね。。基本的に外観は同じなんですかねぇ~♪
窓周りのグレーの色が、、、今回の681系の方落ち着いた色でいい感じに見えます。

まだ屋根周りのパーツなど取付けていないので、早く取り付けて、、、来月発売の485系「しらさぎ」を待ちたいですねぇ~。これでしらさぎはコンプリート!!です。


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コメント

No title

おはようございます

しらさぎのペアですか~
これもまたいいですね!683系はなぜ連結器を隠さなかったんでしょうね。カバーがあった方がカッコいいと思ってます!

No title

アオサギのリリースがますます楽しみになりましたね~。
そして、アオサギの導入でしらさぎシリーズがコンプリート?
んー凄すぎる。。。。
もう、私より断然北陸特急お持ちなのでは?(笑)

No title

こんにちは。

お!681系ゲットされました。さすがです~!
乗ったことがあるのは683系なんですが、個人的にデザインは681系のほうが好きです~
物欲が刺激されまくりです。

No title

> 豊四季車両基地さん
コメントありがとうございます。

カバー、、、省略したのですかねぇ~。確かに空気抵抗的には変わらないでしょうけどね・・・西日本らしい合理化といったところでしょうか(笑)

No title

> 南武蔵野線さん
コメントありがとうございます。

アオサギ!!待ち遠しいですねぇ~。我が家にはY2とY23がすでにおりますので、これでコンプリートってことに・・・(笑)でも新しいアオサギも行きますが、、、、やっぱり最新の仕様でほしいですからね。

No title

> まちゃけんさん
コメントありがとうございます。

外観は、、、確かに681系がかっこいいですねぇ~!!
私もどちらか一つで以下と思っていたのですが、681系のカッコよさに、、、増備してしまいました(笑)

No title

しらさぎもいいですが、これだけ続々とリリースさせる中、製品化に恵まれなかったJR四国の1000系が鉄コレから発売されることが嬉しく思いますね。
カトーの2000系も予定されているので四国ファンの方は楽しみでしょうね。

No title

> ju2**6さん
コメントありがとうございます。

JR四国はなかなか出てくれないですよね!!
KATOの2000系もカタログ発表からだいぶ時間がたってしまって、、、早く発売になればいいのですが・・・そのあとにもN2000系や8000系と続いてくれればいいのですがねぇ~♪

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ビスタ2世

著者:ビスタ2世
オヤジになって鉄等模型を再開しました♪
新製品の情報や発売された車両の紹介、パーツや改造など、、、いろいろな記事をゆるく、かるく紹介します。

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