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JR東日本E257系 「あずさ」「かいじ」

鉄道ってなかなか難しいですよねぇ。
先日CS放送で、鉄道写真の撮り方を、前面と側面の比率は7:3が一番きれいに見えるとか・・・インカーブ、アウトカーブの撮り方など、やっていましたが、なかなか難しいですよねぇ。
 
特にコンデジでは、置きピンができませんからねぇ。。。
 
撮影の場所選びも、なかなか始めていったところでちょろっと撮ろうなんて言うのが甘い、、、
さらには普段の中で撮影がほとんどで、重いからといって一眼を持って行かないっうことろも、甘いのか・・・
 
一眼デジタルとノートブック(こっちは普段持ち歩いている)が入る、軽くて丈夫なかばんを探すことにします。
 
 
で、そんな感じで、テレビを見てからはじめての撮影です。もちろんコンデジ!!
 
編成全体を収めようとすると7:3は難しいですよねぇ。
もちろんこの位置でもズームをもうちょっと広角に調整すれば、、、7:3に。。。。いやいや、この場合側面がカーブで大きく見えていますから、引くと前面が小さくなってしまいますね。。。
 

 
逆にアウトカーブのこちらは、もうちょっと離れて撮影しないと側面がぜんぜん、、、乗る電車のホームからの撮影じゃだめですね。

 
場所とポジション選びが、、、もっと時間をかけないといい写真は撮れませんね!!
 
 

↑鉄道関係の情報がいっぱいだよ!! 
 

コメント

No title

気に入った写真を撮るのは難しいですよね。
私もどの角度どの構図がよいか、一時期色々と試していました。
カーブに関しては、編成によって変わってくるので、テストしてみないと難しいですね。


さらに私の一眼もどきのデジカメは、模型を撮るのが難しかったりしますorz
(かみさんのコンデジの方が、キレイに・・・)

No title

かんちょさん

模型を撮るときは、また一味ちがいますよねぇ。
被写体までの距離が、かなり近づけるコンデジの方が有利ですよね。

でも、その場合被写体深度が浅く、先頭だけにしかピントが合わず、2両目以降はボケボケ!!

絞りをおもいっきり絞って、シャッタースピード超長めで・・・ってうちのコンデジでは設定できなくて、先日最新のP社のコンデジを店で見て、3cmの接写にマニュアル撮影つきと・・・かなり衝動買いしそうになりました。

No title

高校生のときに、ミノルタα7700iで鉄道デビューをして、早●●年経過しましたが、未だに完成形には辿りついていないです。
連写性能の高い性能の高級一眼カメラを買って、連写で撮るというのは、味気ないので、一発チャレンジを続けているのですが、奥が深いもので、未だにチーンってなることもしばしばです・・・。

No title

ユーロライナーさん
α7700iですかぁ、懐かしいですねぇ。
とはいえ、わたしも、中学生の誕生日にミノルタのα・・・ではなくX700を、かなり無理を言って買ってもらいました。

文字通りαではなくXですので、オートフォーカスではありませんでしたが、、、そのあとずっと使い続けαになったのが10年ほど前、もう35mmカメラの終焉を迎えつつあった、α7を購入、、、そしていま、α350とずっとαを続けています。というかレンズ資産が・・・といった感じです。

連射性能は、先日ちょっと見たノンプリズムの・・・デジタル一眼!!恐ろしい連射性能ですねぇ。。。まるで動画のように連射しまくりです。。。というか機構はもう動画ですね。ちょっとほしくなって今いしたが、、、、やはり光学ファインダーがいいですね。。。

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著者:ビスタ2世
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