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「サロンエクスプレス東京」に車端部床下機器を!

先日発売になりました、「14系700番台〈スーパーエクスプレスレインボー〉」!!
この発売で今日のこの車両もさらに輝きを!!

それはこんな感じで、、、


レインボー塗装の機関車にけん引させることではなく、、、
こちらのASSYパーツが発売になったためです。




これにより、この古い製品である「サロンエクスプレス東京」も、、、


このような感じで、、、トイレタンクが付き、そしてカプラーがジャンパ線付きのKATOカプラーNになり、今までのアーノルドよりもぐっと車間が縮まってくれました。



この、サロンエクスプレス東京は、確か八王子にあった北総レール倶楽部にて中古で4000円ぐらいで買ったのですがねぇ~。室内にはエヌ小屋さんのシートを貼り、台車も、TR217にすでに交換済み、、、台車は元の伸縮式のアーノルドカプラーを一度通常の機器なしのものに交換しましたから、今回で2回目の台車交換ですね!!

本当は、車端部床下機器だけ取付けできればよかったのですが、カプラーがアーノルドカプラーポケットタイプだったため、、、床下機器を付けるには「B取付車」の台車でないとポン付けできないので、それなら台車ごと買った方が早いかと・・・




サロンエクスプレス東京は7両編成ですから、5043-1D オロ14台車TR217(機器付)×6セットで、、、本体価格よりもパーツ類にコストが・・・(笑)



テールマークもLEDを白色LEDに交換しています♪
ちょっと明るすぎてハレーション起こしていますが、人の目で見るとすごく綺麗に見えてくれます♪

スーパーレインボーも再生産されましたし、次はサロンエクスプレスかとも思いますが、これだけ手をかけてしまったら再生産されても、今のに愛着が、、、買いなおそうかどうか、、、微妙だなぁ~。


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コメント

No title

おはようございます。

弄る時間がないのでまだ取りに行ってませんが(^-^;私もビスタさんと同じくスーパーエクスプレスレインボーのAssyを使ってサロンエクスプレス東京をアップグレードしようと思いAssy予約しました。

内心上手く行くか自身無かったのでビスタさんの記事で安心しました。

No title

サランエクスプレス東京には笑わせてもらいました。
新しく発売されたassyが他の製品に使えるのはいいですね。

No title

こんにちは

整備お疲れ様です!
カプラーはジャンパケーブル付きに換えてしまったので、車端装置だけ欲しかったなぁ~…。しかしトイレタンクが付くと見た目引き締まりますよね!止められない加工であります。

No title

> マークさん
コメントありがとうございます。

やはりレインボーでそれを考えますよね!!機関車部分との連結部!BM化もされているんでしょうか。整備楽しみにしています!!

No title

> お気楽鉄さん
コメントありがとうございます。

ほんとですね。しかもタイトルで間違えるのは・・・ちょっとまずいですねぇ~!!(笑)

アップグレード!!できるのありがたいですが、リニューアル新製品が登場しないかと心配です。

No title

> 豊四季車両基地さん
コメントありがとうございます。

トイレタンクだけで出ないかとみていたのですが、元の台車もアーノルドカプラーのタイプだったので、Bタイプに台車も交換しないとポン付けできませんでしたから、、、どっちみちと思い台車ごと行っちゃいました。まぁむりやりで接着すればいいのですが・・・

No title

Vistaさんの煽りを受けて(?)うちでも、虹客車入りました(笑)。
機関車好きな私、今回の虹客車と同様、「サロンエクスプレス」もリファインされると、触手が伸びそうです。
Vistaさんところの「サロンエクスプレス」は、これだけ弄ってるので、もう手放すことは出来ないですよね(笑)。

No title

> 南武蔵野線さん
コメントありがとうございます。

そうなんですよ。サロンEXPは絶対に2編成必要ないですからねぇ~。リニューアル再生産されたら困りものです。しかも今回の虹のように出来が良ければ、、、本当に困りそうですorz

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