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485系 特急「みどり」&特急「かもめ」

今日も485系、、、485系 特急「みどり」4両セットです。


もちろん!昨日の485系200番台を今度は特急「かもめ」編成に仕立てて、、、



4+8両の12両編成で、、、やっぱり長いですねぇ~12両は!!

この 485系 特急「みどり」4両セット には、200番台の先頭をダミーカプラーから連結できるカプラーに交換できるパーツが2つ付いていますので、、、


200番台同士連結が・・・可能です。

車両間は余裕をもってあるので少し間が広くなってますねぇ~。この辺はやはりTOMIXのTNに一日の長がありますか、、、常に連結する編成として固定していればいいですが、、、

試しに分離しえて、元のダミーカプラーと並べてみました。


左の「かもめ」がダミーカプラーで、右の「みどり」が連結可能カプラーです。
この角度からだとよくわかりませんね(笑)  でも、、、やっぱりイラストタイプのヘッドマークは最高です♪

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コメント

No title

おはようございます。
485系200番台、カッコいいですね。非貫通の300番台とは、また違った趣きがありますね。アカン、欲しなってきた(笑)

No title

おはようございます

入線おめでとうございます!
ボンネットはヒゲなしなところが九州って感じがしますよね。緑色のヘッドマークがタマんないっす!

No title

あれ?こちらも屋根上の前照灯は不点灯?^^;
最近のモデルはそうなっているのかなぁ・・・

No title

初めまして。初コメントをさせて下さい。

沿線住民で実家・小学校・中学校は長崎本線50m以内で
実車はよく見ていました。

1976年長崎本線電化前、試験電車として485系200番台が初入線しまして、写真に収めました。

試験電車は
DD51+485系200番台

ED76+485系200番台

485系200番台
と変わっていきました。

九州人ですので「つばさ」を掲げて疾走する485系200番台に興奮しながら「シャッターを切った(死語)」ことも記憶に新しいです。


国鉄色大好きなので欲しいと思っています。

すみません。
熱くなってしまいました。

No title

> hide急行さん
コメントありがとうございます。

国鉄色たまりませんね♪いろんな列車を再現できますから、485系は各番台揃えておいて損はないですよ(笑)

No title

> 豊四季車両基地さん
コメントありがとうございます

そう、ひげなしなんですよね!
これでいろいろなバリエーションができますよ!

No title

> ぱんだんさん
コメントありがとうございます。

まだ確認していませんでした(笑)
不当だったら寂しいですね〜

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