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E235系山手線・04編成 限定セット

KATOとTOMIXからほぼ同時に発売されてきましたねぇ~


KATOなんですがねぇ~。

KATOのE235系もよかったのですが、やっぱり、、、


限定品のこのパッケージにつられまして、、、たまりませんね♪
それに、、、
は、これから何度も再生産されるのでしょうからねぇ~。。。

でも、KATOのは比較のために買いたかった気もしますね(笑)
さてどうなんでしょうか・・・両方買った人、、、なかなかいないですよね(笑)



しかし、11両編成は長いですねぇ~!!
模型を見ていると本物よりもカッコよく見えてしまいます♪


機関車の黄色いライトにがっかりしたら・・・


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コメント

No title

実車と模型とで印象が大きく異なることってよくありますよね。自分の場合、それを一番感じた車両が京王8000系電車です。マイクロエースから製品化されるまで、何とも思ってなかった車両ですが発売後は気になって仕方ない存在に。勿論実車にも興味が湧きました。
今回の山手線新型E235。東日本、やっちまったなぁ~の印象でしたが、T社&K社の試作品の画像を見てから、おや、そんなに悪くないぞ。むしろ・・・。
‘模型化映えする車両’とも言えるのかな。(個人的意見です。)

No title

こんばんは。

両社の模型を模型店にて見させてもらいました。

KATO→アンテナ類全て取り付け済み、先頭車両の交換パーツしか付属品ありません。買って直ぐ何も整備せず走らせること可能です。
幕の点灯状態も明るいです。先頭車の幕部分の緑の線がハッキリ確認できます。

TOMIX→パーツ類ユザー取付け、限定品以外車番転写、先頭車の幕部分の緑の線が少し分かりにくい感じ。
整備に手を掛けるならこちら?

実車より模型の方が少しカッコよく見える感じもします。

No title

> 東濃鉄道さん
コメントありがとうございます。

その思い判ります!!たしかにせっかくの新型なのに・・・って思いましたが、模型の試作品からはすごく良いイメージが伝わってきましたよね。私も模型ですきになった車両がいっぱいありますよ♪

No title

こんばんは。

E235系のデザインはイマイチやな~と思っていたのですが、模型で見るとカッコええですね~
KATO&TOMIX同時発売ということすらチェックしてませんでしたが、、、(汗)
それにしても、レイアウトにマッチしまくりです~

No title

235系入線おめでとうございます。私も実物より模型の方が格好いいという同様な印象を受けてます。11両ですとカトーは軽いので大丈夫かもしれませんがトミックスは2M化しないと勾配など厳しいかもしれませんね。

No title

> AE 極東地下支所兼工場さん
コメントありがとうございます。

最近のKATOは幕が非点灯時でもしっかりと見えるように印刷が濃くなってますよね。一方でTOMIXは非点灯時は見えにくくなっていて、、、実際の車両と同じく車庫とかに泊っているときは未表示だったりしますからね。リアルといえばリアルなのでしょうけども…どちらがいいのかは好みといったところでしょうか。出来はどちらもよくできていますからね。とはいえ、この製品きっと長く発売されるのでしょうから、限定品であるセットが売れるのはわかる気がしますね。

No title

> まちゃけんさん
コメントありがとうございます。

登場したばかりの車両ですからねぇ~。鉄道模型も慌てずどちらのメーカーがよいかじっくり見極めてからの購入でもよいと思いますが、TOMIXの限定商法が今のところ功を奏しているような・・・

No title

> GREEN CARさん
コメントありがとうございます。

確かに、勾配は心配かもしれませんね。最近は長い編成のものは最初から2M想定のものがありますが、今回はなかったようですね。やっぱり山手線ですからそんなに山岳路線は走らせないこと想定なんでしょうか(笑)

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