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「ゆったりやくも」の先頭カプラーを交換してみたが・・・

今月あたまに発売された、KATOの381系「ゆったりやくも」!!
ASSYパーツでクハ381を1両たすことで4両パノラマ編成と3両の増結用編成ができますが、これらを連結した、7両編成として運用するには、クハ381の先頭カプラーをダミーから実際の連結できるカプラーに変更しないといけないので、これの実現に向けて手入れてみました。



カプラーが黒なので、上の写真じゃよく見えませんが、ダミーカプラーをやめにして、、、


381系「ゆったりやくも」ASSYパーツの中から土台の小さい「クロ380やくも カプラーセット」を用いました。

結構いろいろなところをカットしていかないといけないのですが、、、


まずは床下のダミーカプラー部分をカット!

そして、、、


スカートも・・・写真ではまだカットしたてですが、ここからデザインナイフとやすりできれいにしていきました。

そして、、、


ASSYパーツのカプラーも、機能を失わない程度にできる限りカットして・・・床下にゴム系接着剤で貼り付けます。



おっと、、、幕がちょっとずれていますね!!こうなるともう一度カプラーの接着剤を剥がしてやり直しになりますから注意してくださいネ。

さて、、、見た目は何となしにできましたが・・・連結は、、、


うーんいい感じで、、、ですがカーブではどうでしょう。。。



我が家でのS字カープ、、、カプラーが伸びて何とか連結を保ちますが・・・
残念ながら走行はNGですねぇ~。

というのも、正面の写真を見てもらえばわかりますように、ボディーの切り欠きがありますからねぇ、、、これをちゃんと走らせようとするとここを削らないと、、、

でもボディー削ると1枚目の写真のように両電気釜の4両編成を実現したときに、なんか変な先頭になっちゃいますよねぇ~。しまった、、、先頭のASSYパーツセットをもう一つ買っておけばよかったと、、、今更ながら後悔ですorz

とはいえ!岡山シリーズ!!楽しいですね♪


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コメント

No title

こんばんは。

スカートの加工、めっさ心臓に悪そうですね(汗)
さすがにスカートのみの分売はないのでしょうか~!?
クハの車体の切欠きが必要なのは辛いところですね。
キハ283系みたいに最初から切りかかれてるのも微妙ですが、、、

No title

おはようございます

作業お疲れ様です!
心臓に悪い作業は堪えますね・・・スカートはまだしもボディとなると私はすぐに諦めます(笑)
最初から増結も考慮した作りにしてくれてもよかったですね~

No title

おはようございます。
自分も先頭加工しました。
初回は少し奥まって付けたときに車体とぶつかりうまく行きませんでした。おっしゃる通りです。
カプラー台が床下の先頭部に合わせて付けると、カーブも曲がれます。

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