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日常の車両たちのスナップ写真(京王編)

毎年この時期は・・・非鉄が続いております。
まぁ稼ぎ時ってことで・・・いづれその分はちゃんと鉄に投入するということで・・・
 
あまりにもネタがないので、日ごろの通勤や出張などで、合間を見て取ったスナップ写真を載せます。。。
まずはじめに今まであまり出てこなかった、京王線です。

7000系 四角い種別灯がいい感じでしよねぇ。しかしもうちょっとひきつけてからとりゃいいものを、どうもやっぱりあせっている感じです。
 

お次は8000系。かなり新しい感じがしますが、1992年の登場ともう20年近くたつのですね。。。
ブラックフェースなところがその時代を表している感じですかね!
 
つぎは・・

1000系(2代)です。こちらは井の頭線の車両で他の京王線で標準的な軌間の1372mmではなく、JRの在来線と同じ1067mmの狭軌車両です。とはいえ井の頭線初の20m級の車両です。
また特徴的な顔の色は全部で7色あります。
 
ということで、あまり一気にねただしすると、今後が苦しいのでこのくらいにしておきます。
 

↑鉄道関係の情報がいっぱいだよ!! 
 

コメント

No title

こんにちは。

井の頭線は東京時代に井の頭公園~渋谷まで通勤で乗ってましたよ(笑顔)
京王線もなかなかいいですね(笑)写真にポチット♪

No title

日常を記録しておくのは素晴らしいと思います。最近京王線に7777、井の頭線に1111のゾロメ車があり一度記録したいと思いカメラは離せません。

No title

こんばんは。

京王線、20年以上前に乗ったきりです。
7000系は登場時はたしか5連で普通列車専用だったかと思うのですが、顔が白くなる前のその時代が1番好きです。
マイクロは微妙にその時代の7000系を出していないので、今後に期待です♪
8000系は何となくJR西日本の221系に似ているので気になる存在です~!

No title

おおっ京王線ですか。

一枚目の駅はもろ地元駅です。

大手私鉄の中でも、阪神電鉄と並んで小規模な私鉄なんで、
車両のバリエーションは少ないので、あまり鉄の興味の対象とは
なりにくいですね~。

6000系と3000系が引退すると、さらに鉄度が低下しちゃいますね~。

No title

岡島さん

ポチありがとうございます。
いいところにお住まいだったのですねぇ!!
特急専用の車両が存在しないのが残念ですが、なかなか面白い車両が多くありますよ。

No title

tak​**wさん

コメントありがとうございます。
わたしもカメラはいつも持ち歩いているのですが、7777はなかなか出会えませんねぇ。いつかあいたいですねぇ!!

No title

まちゃけんさん

確かに8000系は221に似てますねぇ。
京王線はなかなか地元に密着した路線ですからねぇ。乗る機会はないかもしれませんが、地元にはなかなか評判はよいようで。。。鉄にはちょっと物足りない面もあるのですけれどねぇ。。。

No title

南武蔵野線さん

わたしも1枚目の写真の市内で仕事をしていますので、この駅はたびたび利用していますよ。

確かに鉄の視線から見ると物足りないのですけれどねぇ。
せめて特急車を阪急や京阪のように転換クロス車にしてくれれば、、、まぁ、朝夕のラッシュ時には無理なんでしょうけれど・・・

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著者:ビスタ2世
オヤジになって鉄等模型を再開しました♪
新製品の情報や発売された車両の紹介、パーツや改造など、、、いろいろな記事をゆるく、かるく紹介します。

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