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ASSYのススメ　京急2100形のTN化に安心を！

  • 2017/10/08
  • 16:10
先日、KATOから2月の発売予定が発表されましたが、、、なにげにヤッタ＼(^_^)／と思ったのが、、、こちら・・・


京急2100形 基本セット（4両）ですが・・・ご覧通りすでに持っているので・・・
追加？？？、、、といっても今回は基本セットのみの再生産です。

では何を待ち望んでいたのかと言いますと・・・それはASSYパーツ！！
両先頭車両の床下・・・
です。


さて、、、なぜこれが必要かというと・・・


これ、、、12両編成を実現！！
ちょうど我が家にある京急新1000形ステンレス車が4+4両編成で分離できますからね♪
、、、いえ、やるだけだったら別にASSYパーツはいらないですね。

一枚目の写真にで、右の車両の連結器はJC25を取り付けていますが、取り付けるのに・・・3D-021「TNアダプター」京浜急行2100形用をつかっていますが・・・


この解説をご覧の通り、、、床下のダミーカプラーをニッパーなどで撤去しろと…
これは抵抗がありますよね、、、そこで今回のASSYパーツで床下を購入することで安心してニッパでダミーカプラーを除去できますよね。

しかし・・・驚いた・・・久しぶりに出してきた
カプラーのＴＮ化はおろか、室内ともまだ入れていなかったとは・・・


あれ、、、室内灯入っているなぁ～って思ったらこれマイクロ製ですね！！



こっちのブルースカイトレインもＴＮ化するのに予備の床下を欲しいですね。
でも特別企画品はＡＳＳＹパーツはありませんし、更にえばいわゆる限定品ですから再生産もありませんからね・・・色目も床下は赤と同じようですからね・・・ＫＡＴＯは、、、合わせて購入せねば・・・一気に整備、、、出来るかな。。。


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コメント

No title

こんばんは。
京急の快速特急などは4両増結ありますので連結カプラー欲しいですね。 京急はGM製品が多く入線してますのでKATOも前回の2100形だけにしました。
ビスタさんは京急殆ど揃っているんですよね・・・編成を組むのが楽しくなりますね。
  • 2017/10/08(21:05)
  • POPEYE URL
  • 編集

No title

昨日はありがとうございました。（結構蚊に刺されましたね（笑））
なるほど、こんな記事だったんですね。
確かに床下をニッパーでちょんぎるのはなかなか勇気が居ること。これはASSYパーツの保険は、私も必須アイテムだと思います。
しかし、京急は楽しいですね。実車に合わせて色んな車両を併結出来て。これぞ模型の醍醐味かも知れません。
  • 2017/10/09(11:20)
  • 南武蔵野線 URL
  • 編集

No title

こんばんは。

基本のみの再生産なのですね～
Katoはそういうパターンが多いです。
できれば同ロットで揃えたいという理由で、買うのをやめた事が何度かあります～

赤2100はGMのがあるのですが、悩ましいところです。
  • 2017/10/10(19:47)
  • まちゃけん URL
  • 編集

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ビスタ２世

著者:ビスタ２世
オヤジになって鉄等模型を再開し10年超♪
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