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今日はTOMIXの「富士」、、、KATOと並べてみました。

さり気に月末の発馬ラッシュに突入していますね!!
最近は両大手からブルートレインの王様が発馬されています。。。

そして今日は、、、


先日入線した、KATOのセットと並べてみました。

時代的には、KATOのものが1990年頃でTOMIXが2000年代の編成ですね。

TOMIXの方は最後尾のカニはダミーカプラーなので、連結器が小さくていい感じですね。そのほかの特徴的なのは、銀帯がくっきりと太めに入っていますね。

トレインマークの方はKATOは変換機構でプラのカバーの中に入っていることもあり富士のマークの青色がややくすんで見えますが、TOMIXは直接のプラパーツなので青がクッキリとしています。が、一方でプラのパーツの周りから少しだけ光が漏れている感じはします。まぁ全然気にならないレベルですが、、、上の写真を大きくしてみるとわかる程度のものです。

車掌室の中はKATOの方が機器類が表現されていていい感じに見えます。
まぁこれも写真大きくしてみわかるレベルですが・・・

徳ちょてきの車両のロビーカーですが


上がTOMIX、下がKATOになります。



さらには、TOMIXの方も・・・


ハシゴが付いています♪これはKATOからいい影響をもらっているのではないでしょうか。あとは、、、カプラーですかね。TN化してトイレタンクを付ければKATO以上にリアルに仕上げれるかもしれませんが、コストがちょっとかかっちゃいますね。さすがにブルートレインの長編成なので特に・・・



どちらもいい出来で(^^♪ これはたまりません!!
在りし日の東京駅・・・もっと見に行っていればよかったなぁ~。

あれだけ毎日走っていたのに・・・orz

やっぱりブルートレインは最高ですね


まだ、あります。

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コメント

No title

ビスタ2世さん、お早うございます。

う~む、これは考えちゃいますね~
ハシゴの設定も楽しいのですが・・・

ブルトレですから、夜の設定とか色々考えてしまい、中々整備に着手する事が出来ないんですよ。
こりは昼の設定にします? (^^;;;

No title

なんとも贅沢な並び、見入ってしまいます。ハシゴの部分など、細部の出来も以前より精密になってきましたよね。両編成ともにカッコイイです!

No title

コストといえば「車番」インレタ貼りがあるトミックスは
好みが分かれそう??室内灯はやりがいありますねぇ~~!!

No title

こんにちは

この比較は参考になりますねぇ~
あ…KATO製まで買えませんけど(笑)
銀帯で統一された長編成って美しいですよね!

No title

こんばんは。

「富士」はやっぱり国鉄時代というか、EF65-1000時代やで~!
と思っているのですが、ヒゲが下にあるカニ24とか、TOMIX初のオハネ改造ロビーカーとか見てると物欲湧きまくりです(滝汗)

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著者:ビスタ2世
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