コメント
No title
こんにちは
Hマークがカッコいいですね！
渋いマルーン色にステンの社紋が映えるのではないでしょうか。
関西私鉄は未開ですがグラっときます(笑)
Hマークがカッコいいですね！
渋いマルーン色にステンの社紋が映えるのではないでしょうか。
関西私鉄は未開ですがグラっときます(笑)
No title
ビスタ２世さん、こんばんは。
整備お疲れ様です。
阪急はウチはとても及ばないです～
GMは点灯関係と幌が無いのが致命的です。
今後のGMの展開を楽しみにしていますよ。 (^^;;;
(このブログで・・・)
整備お疲れ様です。
阪急はウチはとても及ばないです～
GMは点灯関係と幌が無いのが致命的です。
今後のGMの展開を楽しみにしていますよ。 (^^;;;
(このブログで・・・)
No title
こんばんは。
やはりマルーン単色&Hマークが最高にアツいです。
幌はめっさ効果的ですよね。
Katoカプラーにすると、動力車だけ間延びしますし、C280ですらクリアしなくなるので、あまりオススメではないです～
やはりマルーン単色&Hマークが最高にアツいです。
幌はめっさ効果的ですよね。
Katoカプラーにすると、動力車だけ間延びしますし、C280ですらクリアしなくなるので、あまりオススメではないです～
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> 豊四季車両基地さん
コメントありがとうございます。
阪急はまた特別なところがありますよね！！ぜひとも関西進出を（笑）
コメントありがとうございます。
阪急はまた特別なところがありますよね！！ぜひとも関西進出を（笑）
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> einさん
コメントありがとうございます。
「関東私鉄No.1」を目指すeinさんとして、自らＧＭの展開に期待しないというのは、いかがなものでしょうか（笑）
ぜひとも、多少の目はつむって手を・・・（笑）
コメントありがとうございます。
「関東私鉄No.1」を目指すeinさんとして、自らＧＭの展開に期待しないというのは、いかがなものでしょうか（笑）
ぜひとも、多少の目はつむって手を・・・（笑）
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> まちゃけんさん
コメントありがとうございます。
カプラー！！引っかかりますか！！それは気になりますねぇ～
何かほかの手を考えなければ・・・やっぱりＴＮ化ですか！！
コメントありがとうございます。
カプラー！！引っかかりますか！！それは気になりますねぇ～
何かほかの手を考えなければ・・・やっぱりＴＮ化ですか！！
