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KATO 10-1140 581系寝台特急「なは」

今回は Legend Collection Series No.6 の581系寝台特急「月光」ですが、ビスタ鉄道では写真の通り、夜間は寝台特急「なは」として、運用しています。

KATO 10-1140(K10-1140)581系寝台特急「月光」

鉄道会社名:日本国有鉄道
 形 式 :581系
 両 数 :12両
 動 力 :1
 室内灯 :TROM.
 ライト :標準LED
室内シート:未装着



車両説明
 581系は、世界初の寝台/座席兼用の特急形電車として、昭和42年(1967)に登場しました。
 在来線特急黄金期といえる昭和40~50年代に北海道・四国を除く昼行特急・寝台特急双方で活躍し、国鉄の一時代を築いた我が国の鉄道史に残る代表系列電車です。
581系は60Hz専用車のため、西日本地区で活躍。関西~九州の寝台特急と北陸・九州の昼行特急を中心に運用されました。


昼間はL特急「雷鳥」として運用しています。


屋根周りは新しい製品であけあって別パーツをふんだんに使用した見事な出来です。


食堂車や


グリーン車など


変化のあり、いい感じです。

この車両の入線により、以前から所属している583系は「雷鳥」運用から外れ、東北での運用に転属する予定です。さて、、、何にしようかしら・・・


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コメント

No title

こんばんは。

KATO581系、いいですね~
昼と夜が、変換ドライバーひとつで変身できるのがKATOの素晴らしいところですよね!

No title

おはようございます

583系ですね!
TORM.だとこういう印象なんですね。クリアとどちらにするか迷ってたんで参考になりました。カーテンやら内装もやりたくなりますね(笑)

No title

こんばんは
581系・583系は各地で走っていたので応用出来ますね~!
製品は「月光」にしてますので、旧製品は東北本線の「はつかり」運用にしてます。
ホビセンの寝台セットも付けてしまいました(*^_^*)

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