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越後湯沢にて

 今年最初の撮影は、、、
雪の中の越後湯沢からです。
 
まずはじめはJR西日本681系「はくたか」


パンタがいいですねぇ。。
 
そして雪の中・・・

 
次にHK100

ポイントの融雪用の散水が、、、

 
そしてHK100「ゆめそら」

この車両、トンネルの中で天井一面にに空の映像が流れるそうです。

 
そして最後にJRの普通列車 115系新潟色

短い時間でいろいろな車両が見られました。

しかし、寒かった。。。
 
最後に、、はくたかの映像を。
 
 

コメント

No title

おはようございます

最初のHK100形はラッピング車ですね(携帯からで小さいので)なかなかいいですね

新潟色は新ではないですよね。青もあるのでね

寒い中お疲れ様でした。
写真にあっぱれですよ

No title

そうなんですよね。
越後湯沢まで行けば、JR西の681系が見られるんですよね~。

北陸あたりの車両を優先して購入している私は、
681/683系は好きな車両の1つなんです。

今年こそは、K社から681系がリニューアルされて、
再生産されることを期待しているんですが。。。。

No title

うーん模型的にはちょっと厳しいですかね~

去年に683(3種類)とも再生産してますからね

ちなみにたまに489系が代走で来ますよ

No title

>岡島さん
さすがに越後湯沢は寒かったですよ。
本当は雪の中を疾走する「はくたか」を撮りたかったのですが、、、その根性はありませんでした。

No title

>南武蔵野線さん
そうなんですよ。意外と近くに来ています。
大宮から乗るとあっという間に付いちゃって驚きです。

再生産は本当に難しそうですよねぇ。
今年は、再生産よりもむしろ新しい287系を作ってくるでしょうから・・・

No title

サンダーバード運用はすっかり683系が多くなりましたが、はくたかは681系限定運用なんですよね!
160キロの高速走行をする車両・・・想像するだけで、ワクワクします。北越線で乗ってみたい車両ですね。

No title

>ユーロライナーさん
かなり昔ですけれど、一度乗りまたよ。

この電車、トンネルばかりなのと、どうしても新幹線の後の乗車なので、あまり早さを感じなかったのを思い出します。

そういった意味では同じ160km/hの新型スカイライナーのほうが、都市部(?一応平行した道路とかがあるので)を走る分早く感じるかもしれませんね!!

No title

こんばんは。

めっさ寒い中での撮影、お疲れ様でした。

北越急行、一般型車両もなかなか魅力的ですね。
681系といい、一般型車両といい、塗装された車体なのもなお魅力的です。

No title

撮影お疲れ様でした。

681系は、はくたか中心の運用なんですね。
確かに最近、大阪に行くときサンダーバードに乗ると683系ばかりになったような気がします。
近所のジョー○ン電気に行っても683系は売っているのですが681は見たことがないですね。

No title

>まちゃけんさん

北越急行の一般車両KH100形はこのあと乗車しましたが、外見だけでなくとても乗り心地がよかったですよ。
しかしこの鉄道会社、金沢に新幹線が開通後どうなるのですかねぇ。

No title

>特急こうのとりさん
本当は、683も撮りたかったのですがね。。。
全部で3編成見ることができたのですが、全部681系でしたよ。

No title

雪の中お疲れ様です。
見ていると、電車でGOを思い出してしまいます。

そういえば、越後湯沢から電車賃ケチって各駅で帰ったときは泣きました。2駅先で次の水上行きまで2時間、さらに水上で40分待ちとか・・・あの時も寒かった。

No title

>かんちょさん
まさに、電車でGOを思い出しますよねぇ。
私も、KH100からの前展望を撮影したのですが・・・まさに、、、でもちょっと長くなりすぎて、、、途中で撮影をやめてし舞いました。

しかし、あの寒さで2時間はきついですねぇ。
越後湯沢のようにいろいろ列車が来れば、撮影しているとあっという間に時間はすぎそうですが、、、こなそうですよねぇ~。

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