コメント
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こんばんは。僕は仕事帰りに大須のJoshinで山手線１０３系フル編成を惨敗しました。
次の１０３系は何か、スカイブルーの初期形改冷(中央線名古屋口)かオレンジのユニットサッシ車(ATC・中央快速線)なのか、それともウグイスの非ATCなのか…スカイブルーとオレンジですとヤバすぎますが、ウグイスでしたら、３０Ｎ延命に改造して大和路線１０３系に改装したいですね。
次の１０３系は何か、スカイブルーの初期形改冷(中央線名古屋口)かオレンジのユニットサッシ車(ATC・中央快速線)なのか、それともウグイスの非ATCなのか…スカイブルーとオレンジですとヤバすぎますが、ウグイスでしたら、３０Ｎ延命に改造して大和路線１０３系に改装したいですね。
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おはようございます
ウグイスもいいですねぇ～
スカイブルーと混ぜて横浜線とかやりたくなります。
やっぱ103系は各色揃えて並べたくなりませんか？(笑)
ウグイスもいいですねぇ～
スカイブルーと混ぜて横浜線とかやりたくなります。
やっぱ103系は各色揃えて並べたくなりませんか？(笑)
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おはようございます。
103系・関西線仕様カッコいいですねぇ！(^^)/
独特な黄色の前面警戒帯がクッキリしていてよい感じです。
並べてあるKATOの101系も負けてない。
進行方向側なら国鉄時代は運転席真後ろやその横は、恐らく遮光幕が降ろされ全面展望出来なかったと思うので、運転席がシースルーでなくてもそこは気にならないかも。^^;
103系・関西線仕様カッコいいですねぇ！(^^)/
独特な黄色の前面警戒帯がクッキリしていてよい感じです。
並べてあるKATOの101系も負けてない。
進行方向側なら国鉄時代は運転席真後ろやその横は、恐らく遮光幕が降ろされ全面展望出来なかったと思うので、運転席がシースルーでなくてもそこは気にならないかも。^^;
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関西線103系良いですね～。
この前面の警戒色が、THE関西線！という感じですね。
この後、TOMIXから113系快速も出るので、阪和線同様熱くなりそうですね。
この前面の警戒色が、THE関西線！という感じですね。
この後、TOMIXから113系快速も出るので、阪和線同様熱くなりそうですね。
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関西線の１０３系、発売されましたね。黄色の帯の発色もよさそうで、フル点灯ライトもトミックス１０３系の良さですよね。奈良付近の車両も充実されたのではないでしょうか～。
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TOMIXとKATOの車両がこうして並ぶとはなかなか豪勢ですね～。確かにTOMIXの方が出来がいいように思えますが、KATOも負けてませんね！
特に方向幕の若干暗めの点灯具合は好みですね～。
特に方向幕の若干暗めの点灯具合は好みですね～。
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こんにちは。
僕もさっそくゲットしました。
心配していた黄帯のズレもなく、ホッとしています。
101系との並びとショットのアングルが最高です～
僕もさっそくゲットしました。
心配していた黄帯のズレもなく、ホッとしています。
101系との並びとショットのアングルが最高です～
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ビスタ２世さん、こんにちは。
入線、おめでとうございます。
何と！ビスタさんまでこれを・・・
何故か何時も不思議に思っていたのですが、健在関東在なのに両方出ると関西だけ購入していますね～ (^^;;;
入線、おめでとうございます。
何と！ビスタさんまでこれを・・・
何故か何時も不思議に思っていたのですが、健在関東在なのに両方出ると関西だけ購入していますね～ (^^;;;
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> 艦これ鉄道さん
コメントありがとうございます。
103系のＨＧシリーズは集めると楽しいですからねぇ～でも山手線の10両は大変でしたでしょうね・・・金額的にも。
でもそれ以上に価値があると思いますからね！！
コメントありがとうございます。
103系のＨＧシリーズは集めると楽しいですからねぇ～でも山手線の10両は大変でしたでしょうね・・・金額的にも。
でもそれ以上に価値があると思いますからね！！
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> 豊四季車両基地さん
コメントありがとうございます。
各色、集めたいですよねぇ～またＨＧの発色がきれいですからねぇ～♪
私もだいぶそろってきましたが・・・横浜線！！確かにやりたいですねぇ♪
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各色、集めたいですよねぇ～またＨＧの発色がきれいですからねぇ～♪
私もだいぶそろってきましたが・・・横浜線！！確かにやりたいですねぇ♪
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> ＡＥ 極東地下支所兼工場さん
コメントありがとうございます。
国鉄時代はサービス悪かったですからねぇ～
運転席後ろはびっしりと閉めて、運転席が一切見えなかったイメージしかないですねぇ103系は・・・その意味ではＫＡＴＯの仕様は無駄なスペックかもしれませんね！！
コメントありがとうございます。
国鉄時代はサービス悪かったですからねぇ～
運転席後ろはびっしりと閉めて、運転席が一切見えなかったイメージしかないですねぇ103系は・・・その意味ではＫＡＴＯの仕様は無駄なスペックかもしれませんね！！
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> 南武蔵野線さん
コメントありがとうございます。
関西本線も・・・熱くなってきて・・・阪和線に続いて大変です。
ただこの区間には特急列車が存在していないので、ありがたいやら寂しいやら・・・
コメントありがとうございます。
関西本線も・・・熱くなってきて・・・阪和線に続いて大変です。
ただこの区間には特急列車が存在していないので、ありがたいやら寂しいやら・・・
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> だいや９６号さん
コメントありがとうございます。
さすがのＨＧですね。帯の黄色が濃く透けていないところが・・・
奈良近辺の国鉄車両はそろそろいい感じになってきましたので、、、近鉄と並べてやると楽しいかもしれません♪
コメントありがとうございます。
さすがのＨＧですね。帯の黄色が濃く透けていないところが・・・
奈良近辺の国鉄車両はそろそろいい感じになってきましたので、、、近鉄と並べてやると楽しいかもしれません♪
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> TsukubaLinerさん
コメントありがとうございます。
そうですね！ＫＡＴＯの101系はかなり安く出回っていて1万円前後で6両ありますからね！！中古だとたぶん８Ｋぐらいであると・・・それを考えればお値段的にはえらいお得じゃないかと思いますよ。
コメントありがとうございます。
そうですね！ＫＡＴＯの101系はかなり安く出回っていて1万円前後で6両ありますからね！！中古だとたぶん８Ｋぐらいであると・・・それを考えればお値段的にはえらいお得じゃないかと思いますよ。
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> まちゃけんさん
コメントありがとうございます。
帯ずれは怖いですねぇ～さすがに関西線は、側面への帯はちょっとだけですからね。ここがずれたら目立ちそうですからね。ＴＯＭＩＸも気合を入れてくれましたね♪
コメントありがとうございます。
帯ずれは怖いですねぇ～さすがに関西線は、側面への帯はちょっとだけですからね。ここがずれたら目立ちそうですからね。ＴＯＭＩＸも気合を入れてくれましたね♪
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> einさん
コメントありがとうございます。
関西を購入するのは私の中では当然・・・というのも、103系の山手線はほとんど見たことすらなく、、、さらに東京の車両は長編成ですからね。お値段的にも倍半分と変わってしまいますからね。どうしても関西を選択してしまいますよ。
コメントありがとうございます。
関西を購入するのは私の中では当然・・・というのも、103系の山手線はほとんど見たことすらなく、、、さらに東京の車両は長編成ですからね。お値段的にも倍半分と変わってしまいますからね。どうしても関西を選択してしまいますよ。
