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GM新動力はいかに!E653系1000番代いなほ 入線

本日の入線はE653系1000番代いなほ 7両編成セット(動力付き)です。


実は皆さんも気になっているんじゃないでしょうか!!
特に動力が、、、



動力はめちゃくちゃ敏感ですよ!!低速からすぐに走り出してしまいます。
おかげで、上の写真はどちらもモーター車を脱線させています。でないと走り出してしまいますからね。。。

まぁ、その原因はモータだけでなく、、、まだ見ていませんがきっとライト基盤にもあるのでは・・・そう、、あの大きな抵抗!!

あの抵抗じゃ低電圧のときにライトが光るわけありませんからね!!それを交換してしまうと光が漏れちゃうかも

そうですね。この製品の欠点は、この暗めのライトかもしれません。
テールライトを見てみると・・・


こういう感じで光りますが、、、実はこれ、更新前に「HITACHI」って入っていた部分が光ってくれているんじゃないでしょうか・・・ヘッドライトが点灯のときは光っているようには見えませんでしたが・・・

定価で7両が\32,184-(税込)の製品は思えませんね。
KATOの爪の垢を煎じて・・・

とは言っても、この製品のメインは動力、、、そして、、、


この台車ですよね!!動力なしの中間車もちゃんと集電シューが、、、
しかもブレーキタイプではなくピポットタイプ、、、これで転がりは、、、試しましたがいまいちですねぇ~KATOのそれとは、まだ程遠い感じが・・・

写真ではあまり見えないのですが、ちょっときつそうな。昔のTOMIXの初期新集電のように車軸が長すぎるだけだったりして・・・

もうひとつが・・・


この複雑な屋根上のパーツが、最初から取り付けてあるんです!!
これは影ながら大きな進歩ですよね。

ちょいと一両ずつ車両を見ていきますと。

1号車 クロE652-1007


2号車 モハE653-1014


3号車 モハE652-1014


4号車 サハE653-1007


5号車 モハE653-1013


6号車 モハE652-1013


7号車 クハE653-1007


どうですか、、、何両目がM車か、わかりましたか。

実は3号車なんですが、、、「モーターが車内の窓から出ている、出ていない」ではなく床下もすごく小さいですよね!!

これって見た目がいいだけではなく、走りの面でも高低差があるところで亀状態にならないなど利点があるのではないでしょうか!!でも軽すぎてと飯力が気になりますよね。。。T車の転がりもあまり向上していないようですし・・・

しかし最後に新動力のスローな走行動画を
ご覧ください

今日はここまでですが、
近いうちに新動力のさまざまなテストをしてみようと思います。

お楽しみに・・・

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コメント

No title

おはようございます。GMの新動力気になってはいましたが、見映えに関してはいいようですね。トレーラー台車も今のTOMIXの同軸型+集電バネになれば、TOMIXの新集電台車へ部品提供と行けそうですが、やはり、ぼったくり価格はやめてほしいです。これがKATO・TOMIXからリリースなら値段も20K前後に収まりそうですが、TOMIXからでしたら導入検討してます(笑)

No title

こんにちは。

僕も怖いもの見たさで買おうと思っていたのですが、模型屋さんに行くヒマがありませぬ~(涙!)
動力車にTNがポン付け出来るのかどうかが気になるところです。

No title

秋葉原のGMの兄さんも言ってましたが、「ようやく納得出来るものができたので出せるんですよ!!」と言っていた通りの動力ですよね。

あと、何気に気にしていた新集電機構ですが、ピボットの穴をピンバイスでほじほじしたら何とかなりますかね?

この動力を別売りしてくれると、ほんっっっっっとうに有りがたいんですけどね、、、(;´д`)

No title

ビスタさん おはようございます。
待ちに待った、新GM車両の入線ですね。

2014年の松屋銀座「鉄道模型ショー」での発表以来ですので1年3ヶ月待ちですか…(笑)
お値段を考えると、チョッと手が出ない価格になりました。 入線の東急5050系や京急2100もKATOから販売になりましたので、揃えるならKATOに落ち着きそうです。

No title

> 艦これ鉄道さん
コメントありがとうございます。

この価格はちょっと手が出ないですね!!
先日のKATOの阪急が8両で16K弱で販売。。。それを考えるとちょっと。確かにモーターはよくなりましたが、ライト周りがまだまだに感じます。でも、窓から見える出っ張りや各車の集電が対応になったことで、室内灯取り付けに巧妙が見え始めましたね。

No title

> まちゃけんさん
コメントありがとうございます。

>怖いもの見たさ
ちょっと笑ってしまいましたが、その気持ちは十分理解できます。
私はこの塗装がどうしても気に入ったのと、、、でも半分ぐらいは「怖いもの見たさ」はあったと思います。

動力TNなど、報告しますね!!

No title

こんにちは

E653-1000の入線おめでとうございます!
先日、会社帰りに葛西臨海公園で見掛け(舞浜臨)、明るいオレンジが印象に残っています。動力が素晴らしいようで別売りを期待していますがどうなんでしょうか。お値段次第では、全車更新したいです。あとスタート。E751がこの形なので幅が合えが更新してみたいですよ。GMストアにAssyがあるかチェックしたいと思います。

No title

E653系1000番台ご入線おめでとうございます。

自分は、しらゆき号を予約してますので暫くはお預けです。

No title

こんにちは(^^)

今月はこの653系と白鳥がメインですね♪
新動力等653系は今年のメインになりそうですね。惜しいのは価格面でもう少し頑張ってくれれば…(^^;

No title

こんにちは。

模型店で実物を見せてもらいました。
塗装は及第点だと思いました。

動力は今までと大きく変わってました。
一番は音と動き、旧動力から比較するといいです。
妻面のホロがあったらなお良かったかもしれません。

値段は高めですが、GMがJR特急にアプローチしたところは評価できます。

評判が良ければ、この車両と「しらゆき」の4両編成があるので、種車の「フレッシュひたち」編成へのバリ展は比較的やりやすそう。
あと、似た顔のE751系へのバリ展も期待したいです。

No title

> ぼなぱるとさん
コメントありがとうございます。

動力は本当に滑らかですばらしいです。
動きもですが大きさが本当に小さくて、床下機器に完全に隠れてしまいそうです。あとはお値段ですよね。

台車の転がりのほうは以前のものよりもよくはなっているので全車室内灯搭載も問題ないと思います♪問題になりそうなのは上り坂・・・モーターも小さいだけに軽くて粘着力が心配ですね。

近くばらしてみます。

No title

> POPEYEさん
コメントありがとうございます。

発表から時間がたちましたねぇ~
去年のJAMで聞いた発表の驚きはさすがになくなりましたが、本当に出てよかったです。マルチタイタンパーはいまだに・・・ですが。

No title

こんばんは

値段はお高いですが、良さそうですね。
特に動力でしょうか~スロー走行も出来て、モーター音もとても静かです。

近鉄22600系が新モーターで発売されますが、何だか欲しくなってきました(滝汗)

No title

> 豊四季車両基地さん
コメントありがとうございます

別売りはすると思いますが、今はまだ生産分は新製品に回すので一杯ではないかと!動力パーツも以前は20m級や18m級とバラバラでしたが、今回の新製品はアジャスタをつけることで全部の製品を1つでカバーするようです。

短いと車間が空きそうなので、どうなんですかね!

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著者:ビスタ2世
オヤジになって鉄等模型を再開し10年超♪
部屋が模型でえらいことになっています。そんな我慢の出来ないオヤジが、新製品の情報や発売された車両の紹介、パーツや改造など、、、いろいろな記事をゆるく、かるく紹介します。

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