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おはようございます！
混結時の連結カプラーは高さとか調整が大変なのですが、これは綺麗についてますね～♪
おっしゃる通り幌をつけると、違和感はないと思いますよ(^^)b
混結時の連結カプラーは高さとか調整が大変なのですが、これは綺麗についてますね～♪
おっしゃる通り幌をつけると、違和感はないと思いますよ(^^)b
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おはようございます。
異系列連結ってのも面白いですね～。
指定通りの部品を使わなくても何とか出来るものなんですね～。
異系列連結ってのも面白いですね～。
指定通りの部品を使わなくても何とか出来るものなんですね～。
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ビスタ２世さん、こんにちは。
313系と211系の連結は悶えますね〜
以前、しっかりとKATOカプでやると言った有言実行ですね～ (^^;;;
只、これKATO同志でも協調は如何でしょうか？
313系と211系の連結は悶えますね〜
以前、しっかりとKATOカプでやると言った有言実行ですね～ (^^;;;
只、これKATO同志でも協調は如何でしょうか？
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こんにちは
作業お疲れ様です！
無事に入手・取り付けできて何よりです！
確かに幌が付いた方が実感的ですね。中央西線が熱いっす！(笑)
作業お疲れ様です！
無事に入手・取り付けできて何よりです！
確かに幌が付いた方が実感的ですね。中央西線が熱いっす！(笑)
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> ぼなぱるとさん
コメントありがとうございます
さすがに取り付けを公証してるだけあって、すんなりと取り付け連結ができましたよ。たしか付属品に幌があったので、でもたしか接着だったんですよね！
コメントありがとうございます
さすがに取り付けを公証してるだけあって、すんなりと取り付け連結ができましたよ。たしか付属品に幌があったので、でもたしか接着だったんですよね！
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> ランバ・ラルさん
コメントありがとうございます。
そうなんですよ！指定部品以外でも、、、確かにKATOのパーツは車種ごとに型番が違っていて、まったく同じ部品でも違う番号のものは多くあるようです！
今回のも色までは同じかわかりませんが形状がまったく同じものでしたので、、、その辺をもう少し分かりやすくしてほしいですよね！
コメントありがとうございます。
そうなんですよ！指定部品以外でも、、、確かにKATOのパーツは車種ごとに型番が違っていて、まったく同じ部品でも違う番号のものは多くあるようです！
今回のも色までは同じかわかりませんが形状がまったく同じものでしたので、、、その辺をもう少し分かりやすくしてほしいですよね！
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> einさん
コメントありがとうございます
異系列の連結は面白いですよね！
KATO 同士でも最近のは大丈夫ではないでしょうか！313系はわかりませんが、731系とキハ201系もまったく問題ありませんでしたし。
コメントありがとうございます
異系列の連結は面白いですよね！
KATO 同士でも最近のは大丈夫ではないでしょうか！313系はわかりませんが、731系とキハ201系もまったく問題ありませんでしたし。
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なんだか
３１３と２１１の連結姿を見ると
このあいだ乗った東海道線静岡付近を思い出します！清水～熱海をロングシート２１１系に乗った時は
少し疲れました。私には０番台ありますよ
３１３と２１１の連結姿を見ると
このあいだ乗った東海道線静岡付近を思い出します！清水～熱海をロングシート２１１系に乗った時は
少し疲れました。私には０番台ありますよ
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こんにちは！
313系と211系5000番台の連結いいですよね～
今さらながらカトカプのほうがコストも下げられますし、よかったかなと思ってます。
TNは造形はいいんですが、如何せんお高いのでね…
313系と211系5000番台の連結いいですよね～
今さらながらカトカプのほうがコストも下げられますし、よかったかなと思ってます。
TNは造形はいいんですが、如何せんお高いのでね…
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こんばんは。初めまして。
夢の連結、自分も実現したいですが、適合カプラーがどこへ行っても売っていなくて困ってましたが、このカプラーでも合うのですね。自分も早く両編成混結したくてたまりませんです（笑）
夢の連結、自分も実現したいですが、適合カプラーがどこへ行っても売っていなくて困ってましたが、このカプラーでも合うのですね。自分も早く両編成混結したくてたまりませんです（笑）
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おはようございます。
無事に連結出来るようになりましたね。
指定された部品以外でも、なんとかなるのですね。参考になります。
無事に連結出来るようになりましたね。
指定された部品以外でも、なんとかなるのですね。参考になります。
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異車種の併結が出来れば、あまりカプラーの違いは気にならないのでは？
私はかなり雰囲気を重視しているので、もう実車バリのこの併結が出来るだけで、相当な満足ですよ。
しかし、これをやってしまうと、313系や211系のバリ展になってしまいそう。
私はかなり雰囲気を重視しているので、もう実車バリのこの併結が出来るだけで、相当な満足ですよ。
しかし、これをやってしまうと、313系や211系のバリ展になってしまいそう。
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こんにちは。
お～！！いいですね～！
GM817系もKatoカプラーを付ければKato813系と併結可能ですし、GMの対応は好感が持てますね！
とか言いながら、ウチはTN化しましたが、、、
お～！！いいですね～！
GM817系もKatoカプラーを付ければKato813系と併結可能ですし、GMの対応は好感が持てますね！
とか言いながら、ウチはTN化しましたが、、、
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> 豊四季車両基地さん
コメントありがとうございます。
幌は接着剤でつけないといけないのがちょっと面倒です。
ゴム系なので失敗花のですが・・・遠慮しすぎると走行中に落ちてなくなりそうで・・・
コメントありがとうございます。
幌は接着剤でつけないといけないのがちょっと面倒です。
ゴム系なので失敗花のですが・・・遠慮しすぎると走行中に落ちてなくなりそうで・・・
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> ＶＳＥはこね４４号さん
コメントありがとうございます。
名古屋圏ではこの連結が一般的ですよね。311系も欲しいのですが・・・
コメントありがとうございます。
名古屋圏ではこの連結が一般的ですよね。311系も欲しいのですが・・・
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> スカ線民さん
コメントありがとうございます。
連結しないで先頭に出る場合がある時はやっぱりTNにしたくなりますよね。今回の場合はこの2編成を連結で運用すると決めているので・・・まぁいいかなと。。。今ついているダミーのほうはもしかしたらTNにしようかと・・・つなげるのがいないので、今はそのままですが。
コメントありがとうございます。
連結しないで先頭に出る場合がある時はやっぱりTNにしたくなりますよね。今回の場合はこの2編成を連結で運用すると決めているので・・・まぁいいかなと。。。今ついているダミーのほうはもしかしたらTNにしようかと・・・つなげるのがいないので、今はそのままですが。
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> JZさん
コメントありがとうございます。
是非に！！購入してみてください。
私も探したのですが、やっぱりないですよね。でも見る限りは形状がまったく同じなので、、、ブログのコメントでも大丈夫的なものをいただきましたのでチャレンジしてみました。厳密には色が違うのかもしれませんが、、、連結しているときはこれでＯＫですよね♪
コメントありがとうございます。
是非に！！購入してみてください。
私も探したのですが、やっぱりないですよね。でも見る限りは形状がまったく同じなので、、、ブログのコメントでも大丈夫的なものをいただきましたのでチャレンジしてみました。厳密には色が違うのかもしれませんが、、、連結しているときはこれでＯＫですよね♪
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> いっちゃんさん
コメントありがとうございます。
ＫＡＴＯは同じ部品、色でも車種によって型番を変えてきますからねぇ～。今回のものは色が違うかもしれませんが、連結している常態ならほぼわかりませんのでＯＫとしましたよ。ホビセンに行けばその辺のこと教えてくれるのですが・・・場所が行きにくいですからね。
コメントありがとうございます。
ＫＡＴＯは同じ部品、色でも車種によって型番を変えてきますからねぇ～。今回のものは色が違うかもしれませんが、連結している常態ならほぼわかりませんのでＯＫとしましたよ。ホビセンに行けばその辺のこと教えてくれるのですが・・・場所が行きにくいですからね。
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> 南武蔵野線さん
コメントありがとうございます。
この連結で、おっしゃられるようにもっと増やしたくなりますよ。
特に311系には興味しんしんで・・・やばいかも。
コメントありがとうございます。
この連結で、おっしゃられるようにもっと増やしたくなりますよ。
特に311系には興味しんしんで・・・やばいかも。
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> まちゃけんさん
コメントありがとうございます。
そうですね、、、817系を忘れてました。。。
でも穴白い車体はいったいのきれいな編成のままにしたい気分が今はしていますので、、、、でも九州・・・結構久しぶりに、、、まずものを思い出させられましたよ（笑）
コメントありがとうございます。
そうですね、、、817系を忘れてました。。。
でも穴白い車体はいったいのきれいな編成のままにしたい気分が今はしていますので、、、、でも九州・・・結構久しぶりに、、、まずものを思い出させられましたよ（笑）
