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E5系 はやぶさ 試運転 大宮駅にて

ようやく大宮駅で出会うことができました。


できればE6併結・・・なんてのも早く見られるといいですねぇ。

そうこうするうちに、大宮駅16番ホームに入線してきました。

近いうちに、このみどりの新幹線が到着することがが日常的なものになるのでしょうねぇ・・・

到着したE5系の先頭形状はとてつもなく長いです。


そして緑に光る車体。。。(逆光でとりにくかったです)


E2と並べるとこのとおり、、ぜんぜん長い先頭形状。


しかも、白い車体と並べると露出が・・・難しく、、、これまた撮りにくい!!


運転席の部分の形状がE2譲りで、同じ東日本の車両だなぁ・・・と


やはり次はE6を!!狙いたいですねぇ・・・まだしばらくは南に下りてこないだろうなぁ・・・
新青森発着のダイヤ発表もされたようですねぇ。



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コメント

No title

はじめまして!
これは素晴らしい!

6月ごろ鉄道博物館で見たときは、
あまりの衝撃にビデオカメラを回すことが出来ませんでした・・・

No title

よず さん
はじめまして
コメントありがとうございます。

わかります。はじめてみたときは私も興奮して撮影に失敗しました。その模様は以前のブログ http://blogs.yahoo.co.jp/ymg_tks/17035626.html で紹介

今回は2度目ということもあり、しかも用意周到で臨めたので落ち着いて撮影することができました。ぜひもう一度チャレンジされては、、、

No title

今日、9月9日 大宮駅のホームに停車してました。
営業運転用の車両1編成でした。

No title

片山テツさん
初めまして、コメントありがとうございます。

今日は営業用の編成が来ていたのですか!!!
それは是非とも、、、撮影したいですねぇ。。。
ってことはグランクラス車が連結されていたのでしょうか???
見てみたい!!

No title

こんばんわ。
E5系の営業運転用の車両はまだこの量産先行車1編成のみであって、量産車はまだ製造段階に入っているものと思われます。 片山テツさんがおっしゃっているのは「量産先行車」を言っているものと思われますので誤解ないようにお願いします。
グランクラス車はまだ未完成です。

No title

KEISYUさん
コメントありがとうございます。

情報ありがとうございます。やっぱりそうですかぁ。
残念!!早くグランクラスを見てみたいです。

No title

しかし、この量産先行車。
これもグランクラス車付きにに改造されるのですかねぇ・・・

No title

私、今年7月下旬に大宮に行ったときにE5系のグランクラス車になる10号車の閉まっているブラインドの隙間から見ましたが、そのときはまだ設置されていませんでした。改造ではなくまだ試作段階であると思われます。
おそらく、グランクラス車が完成したときはなんらかの形で一般公開されるものと思います。

No title

グランクラス楽しみですねぇ。
でも、乗ることはあるのだろうか・・・グリーンでさえよっぽどなときだけなのに・・・

でも1度は乗ってみたいなぁ。。。東京-大宮だけでも・・・そんな乗り方許してくれなさそうですが・・・

No title

はじめまして。通りすがりの者です。
横レスごめんなさい。

広角でカッコよく撮れてますよ!
FASTECは何年か前に仙総所で留置されているのを見た事があるんですけど、E5先行車は初めて見ました。運用開始が楽しみですね。

No title

こんにちは、うらやましいですね!!
先日利府の基地で、少しですが、E6系を見ました。
カッコよかったです。
E5系も早く生で見てみたいです。

No title

孫悟空さん
横レス大歓迎です。

ありがとうございます。
実はこの写真、かなりの枚数を撮ってその中から厳選しました。
特に1枚目はビデオと写真の葛藤からかなりの遠方を写真で撮って、がぞすうを利用したトリミング・・・だからこの通り画質はよくないのですが・・・まぁ全体的にはよく撮れた方かと。特に私はE2と並びがお気に入りです。

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mugichiroさん
コメントありがとうございます。

こちらこそ、うらやましいです。E6系が見られるなんて!!
私も仙台にすんでいましたので利府の基地が懐かしいです。

No title

JR東海とJR東日本。
同じように高速で走る新幹線でも、先頭車のデザインがまるで違いますなぁ。なんか不思議に感じますね。

No title

ユーロライナーさん

本当に違いますねぇ!
もしかしたら、東海もこのくらい先頭形状を長くしたいのかもしれませんねぇ

でも座席数を揃えるという大前提が東海にはありますからねぇ

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