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国鉄 C57形蒸気機関車(135号機)

今日はTOMIXの国鉄 C57形蒸気機関車(135号機) です。


我が家では初のTOMIX製の蒸気機関車になります♪
135号機と番号特定機のこともあってその特徴も細かく捉えられています。



この135号機は現在、大宮の鉄道博物館の転車台の上にメイン展示物として鎮座さいているようです。
北海道で活躍した車両らしく運転席には旋回窓がついていますが、、、これを見ると北海道で活躍して客車もほしくなって今いますね。


まぁ我が家では10系客車などいろいろと引いてもらおうと思っています♪

このほかにも・・・


44系との競演やら・・・もいいですね♪


運転台はさすがにシースルーにはなっていないようですが、プレートなども最初からついているので手間が省けますよね。

ちゃんと後退時にも


ライトは点灯してくれますしね♪

これで我が家には
C62 18号機(静態保存)、C56(小海線)、D51 498号機と4台の蒸気になりました。。。
こうなるとやっぱり転車台ほしくなりますねぇ~。

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TOMIXのC57だと今では「180号機・門デフ」が今度の正月あたりに発売になるようですね!!

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コメント

No title

お早うございます。
C57135号機入線おめでというございます。
これ欲しかたんですが品切れでして我が区では180号機を入手しております^^; 引き続き1号と135号を探しておりますが。
しかし蒸気は味がありますねぇ・・・私もスパイラルに巻き込まれておりました。

No title

おはようございます。

お値段ハイグレードの車両ですね。
でも、細部まで素晴らしい出来でうちでもお宝化しております。
ローカルな駅舎もいいですねぇ~

No title

おはようございます。

わたしも、かみぷらさんと全く一緒で135号機を買いそびれたくちです!
同じく180号機を購入して、ばんえつ物語を地道に堪能しています。

ビスタ様のように、牽引車両が揃っていたら、SL達も活躍する場が増えるのですが・・・つばめ号や、以前紹介されていたサロンカーなにわ号が似合いそうですね。
線路だけは、ローカル風にTOMIX茶道床を轢いているのですが・・・

No title

おいらも購入しましたが、良い出来ですよね。
HGということでお値段にはビックリでしたが。。。
今後もどんどん蒸気が充実しそうで楽しみです。

No title

良いですね~TOMIX C57。
最近は各社から発売されるSLのクオリティの高さには目を見張るばかりですね~。
SLが揃うと、やっぱり転台は必須ですよ。
ちょうど良いタイミングでリリースされたので、あとは設置場所だけですかね。
そっちも楽しみにしています。

No title

こんばんは。

TOMIXが一時製作していなかったNゲージ蒸気に戻ってきた時の第一昨目の釜ですね。
ファインスケール化された姿を見た時はビックリしました。

てっぱくの135号機は赤プレートになっているので、これを再現して再生産希望です。

No title

気のせいではない?!
あきらかにレイアウトの情景が変わってきてますよね??
またそれにあった列車の登場はいいものです(*^_^*)
SLも最近のは特に出来が良いので物欲が目写りしてしまいます

No title

TOMIX C57-135号機の入線おめでとうございます。
蒸気機関車も充実して来ましたね。

此のTOMIX製蒸気はお値段も良いので直ぐには手が出ませんでしたよ
入線はしましたがC61-20同様に如何に活かすかが出来てませんので考えねばと(笑)

No title

かみぷら鉄道さん
コメントありがとうございます。

蒸気はいい味があるんですよねぇ~、これで後煙と音が出れば毛細王なんですが、さすがにそれをNに求めるのは厳しすぎですよねぇ~。

これを導入するときに同時に一号機もあったんですがねぇ~。お値段が少しよかったのと、、、やはり同時は・・・・ちょっと避けてしまいました。C57ばかりでなくほかのもほしいですからねぇ~。

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屋根裏の住人さん
コメントありがとうございます。

久々登場のローカル駅です。着せ替えレイアウトなのにぜんぜん固定してしまっているので、たまには買えてやらないと・・・

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アーバンーアークライン頑張れさん
コメントありがとうございます。

今回たまたまこの製品を見つけてしまい買いましたが、私のほうは逆に客車などのほうが不足しており、もうちょっと増強したいところです。

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まつぼっくり99号機さん
コメントありがとうございます。

本当に言いできですよね。
お値段はしますが、その分のできは十分ありますので、むしろ安くてもそれなりのものだと特に蒸気機関車は如実に違いが出ますからね、、、いいものを安くで出してほしいものです。

No title

南武蔵野線さん
コメントありがとうございます。

最近の製品はみな質が向上してきましたからねぇ~。特に細かな表現をひつよとする蒸気機関車は目を見張るできばえのものが多くて、うれしい悲鳴(安くはないので)をあげる羽目に・・・

確かに転車台もほしいのですが間違いなくスペースはありません・・・が、コメントをいただきよく考えたら、一向に進まない町並みをあきらめて機関区に・・・なんて魂胆が・・・可変式レイアウトなんだからそれも可能だよなとちょっとたくらんでしまいました。

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志木鉄道さん
コメントありがとうございます。

最近おき感謝はどれも出来がいいのでうれしい悲鳴を上げることになっています。
赤いプレートは確かにほしいですねぇ~。正直言うと蒸気機関車は黒一色ではメリハリがないので、少し派手なくらいが・・・この135号機も購入に踏み切ったのはロットが赤い、、、というのも少なからずありました。

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みどりぺんぎんパパさん
コメントありがとうございます。

気のせいではありません、我が家の自慢!?可変式のレイアウトでその車両に合わせて変更しています。。。おかげでどのレイアウトも完成しきらずに中途半端なものに成り下がってしまっていますが・・・いづれはどれも完成度を上げて生きたいと思っているのですが、なかなか時間もお金もありませんからねぇ~。。。

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Popeyeさん
コメントありがとうございます。

そうでうすよねぇ~。この機関車の活躍する場所も作ってやらねばと・・・出来がよくて見ていても楽しいのでついつい増やしてしまい増すよね~。

No title

こんばんは。

プレートや配管に精密感を凄く感じました。本当にカッコイイですね。窓の部分もよく見ると北海道仕様になっているのですね。跨線橋とホームの雰囲気に本当に似合っていて…。SLのNゲージ、憧れます!

No title

こんにちは。

135号機、いいですね~
ウチは180号機があるのですが、あまりの美しさにコンプリートしたいな~などと思っています。

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だいや96号さん
湖面他折が問うございます。


最近の蒸気はすごく精密な出来で、いい雰囲気が出るんですよねぇ~。
これにあわせてもっと風景をそろえたいですよ!!

No title

まちゃけんさん
コメントありがとうございます。

180号機も欲しいのですがねぇ~。あの金路の廃刊がたまらないですよねぇ~。
一方でこちらの135号機は赤いロッドが・・・どちらがいいか悩んだのですが、ちょうど135号機にいいものが見つかりましたので・・・

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